Сижу часто на этом форуме... Читаю... Читаю также отзывы на Autonews.ru Вообще присматривал себе новый тазик для спокойной езды. Очень Лагуны нравяцца. Красивые... Друзья, что работают на СТО говорят, что Лагуна надежна и неприхотлива . Но это не о новой (после 2001 г). Старая становится старше с каждым годом . На рынке хороших лагун совсем мало, вот, поневоле присматриваешься к новой. Подскажите пожалуйста, может кто ездил на этом "добре" из Франции и сможет дать оценку - стоит брать данный сабж или на что-нить другое глаз положить . P.S. машина нужна поболе (Меган Класик или Гольф - не рассматриваю). Заранее Вам благодарен и удачи на дорогах!
Без полной комп диагностики на фирменном сервисе...даже не думай смотреть в сторону Лагуны!.... Стоит не много 50-70 грн...но того стоит))))... Рекомендую Рено на Сырецкой или на Зоологической.
Комп диагностика позволяет выявить прогу 500 пусков которой прошивают центральный командный комп Лагуны...Эта же диагностика позволяет выявить реальное положение с подушками и преднатяжителями ремней...(часто злоумышленники вставляют"жуки" в электроцепи для иммитации работы систем на битых автомобилях)
Ну, а про запасные части для Рено в этой конфе говорить не принято(((((
Тихая и мягкая. У товарища такая. Вот приехал из Хорватии. Доволен. По поводу покупки б.у. сервисов Рено в городе куча. Я предппочитаю сервис Викинг Моторз. Подключат комп всё проверят. По поводу битая не битая скорее всего опряеделят. По подушкам... ну если хоть чуть чуть руки приложили никакой комп не покажет что подушек там нет. Так-же и с преднатяжителями. Короче я себе не купил только из-за жабы. А теперь давит жаба что ту машину которую мог купить за 21 ойро весной чичас стоит 24.
всех этих недостатоков лишен С5 (у него другие глюки), но авто это только половина безпроблемной езды, вторая половина - это СТО. При покупке стоит смотреть на обеих.
Полностью согласен в отношении подвески и лобового стекла, частично в отношении колодок. На рынке видел много лагун с треснутым стеклом. Думаю, что кроме того, что стекло слабое, оно несет часть нагрузки по жесткости кузова, стекло клеено, а боковые стойки слабоваты, малейший удар вызывает трещину, а трещина быстро расходится. По подвеске - это не новость, думаю для всех. У родителя мого Рено Меган 2, посматриваю и почитываю, рассправшиваю по его машинке - ждем помаленьку первые поломочки подвески, хотя она и адаптированная. Мнение о том, что колодки быстро изнашиваются из-за отсутсвия щитков на дисках оспаривать не могу, так как не знаю есть ли они (щитки) в Лагуне.
В последнее время все больше присматриваюсь к Hyundai Elantra, которая немного поуже, но в базе равна. Естественно машину могу взять поновее (или новую), поэтому ремонтные проблемы меня мало волнуют. Вся проблема в том, что ни Лагун, ни Элантр на нашем Ланосовском украинском рынке нормальных не найти. И у меня прям невезуха какая-то - соберешься чёто брать - неудача. В прошлую пятницу приезжаю в Салон (по трейд-ин брать машину), а менеджер мне сходу: "Ой, Вы чуть опоздали - машину, что Вы спрашивали, час назад купили... " Да... Наверное судьба в высокосный год мне не купить авто. Насчет сервиса согласен, но не полностью. Здесь большую роль играет психологический фактор. У меня к людям подход вырабатывается, я терпеливый, но и наехать могу, если что. Вообще мне Цитроены тоже очень нравятся, но я видел прас-лист на запчасти, услуги и разговаривал с владельцами новых машин:rollingey . Чего-то не появилось желания к ним присоединиться.