Кто сталкивался, в основном думаю друзья-перекущики, с подобными автомобилями? Если его сюда притащить и растаможить, как грузовик, есть ли смысл? за сколько его реально тут продать и реально ли ваще, если ли спрос на них?
да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
да перетащить не сложно: купил там. загнал в контейнер, за пикап думаю где то 1500 дол возьмут. через 2 мес машина в литве ( я предпочитаю клайпеду), но может быть и германия и польша и, не дай Бог, Одесса. забрал авто в литве ( где то 250 дол затраты) приехал в украину. растаможил. 32% от стоимости там ( но придется побадаться с таможней). ну и таможенникам хабаря долларов 200 надо будет дать.
В ответ на: насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
Ну, покупают же Амароки, Пасфайдеры ... да те же Л-200. Машинко, конечно, спецфицское, на гламур не тянет. Смотря во сколько обойдется + "свой интерес". Я даже ХЗ, кому такой нужен: фермеру - рульный сильно; "жесткому индивидуалу" - а на кой ему кузов; "пасаны" - не потянут финансово. Вот честно - не нахожу применения. Там же ж и движка "пральная", для америкосов.
В ответ на: да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
В ответ на: да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
А, ну тады ссори. Думал интресны детали перетягивания. А по поводу спроса... если бы мне похожий пикап надо был, то я бы лучше Л200 купил, ибо ХЗ что у того F150 с запчастями и насколько просто их из-за океана возить. А вот Л200 у нас по городу таки дофига ездяит, значит вероятность проблем с обслуживанием маленькая. Так же думаю мыслит и оснвная масса потенциальных покупателей.
В ответ на: да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
А, ну тады ссори. Думал интресны детали перетягивания. А по поводу спроса... если бы мне похожий пикап надо был, то я бы лучше Л200 купил, ибо ХЗ что у того F150 с запчастями и насколько просто их из-за океана возить. А вот Л200 у нас по городу таки дофига ездяит, значит вероятность проблем с обслуживанием маленькая. Так же думаю мыслит и оснвная масса потенциальных покупателей.
Л200, откровенно говоря, практичнее будет, там же 4 двери, а тут 2 двери и всего 2 места( кроме водителя). если принять цену там за 6-7 тыс дол, то в киеве он обойдется примерно в 11-12 тыс. Все , что дороже, то уже заработок...
В ответ на: да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?
В ответ на: за сколько его реально тут продать и реально ли ваще, если ли спрос на них?
не знаю какой на них спрос, но вижу иногда такие пикапы на базаре, подолгу стоят. Такую машины лучше под клиента везти, а то потом можно долго продавать.
В ответ на: за сколько его реально тут продать и реально ли ваще, если ли спрос на них?
не знаю какой на них спрос, но вижу иногда такие пикапы на базаре, подолгу стоят. Такую машины лучше под клиента везти, а то потом можно долго продавать.
вчера предлогали такое чудо 2006.заднепривод.черный-хотели 16.5.-не рискнул
если б кто подобное чудо забрал тыс этак за 14, то я бы приволок, ибо там он мне не нужен, да и тут у меня возить на нем нечего:). Но я так понимаю, что есть шанс, привезя его сюда, оставить его себе, поставить газ, разрисовать и кататься, пугая прохожих:)
В ответ на: да я уже не 1 машину сюда тащил. процесс отправки-встречи-таможки я знаю. я чего то не уверен, что я его продам тут. насколько он тут кому то нужен, как народ считает?