Хочется приобрести Honda Civic 5D, но землетрясение спутало все карты - в родном городе старые машины 10 года у всех дилеров проданы, новые машины не завозятся, дилеры как минимум до осени ничего и не обещают.
Стал прозванивать по другим городам, кое-где остались машины с тест-драйва. Нашел интересный вариант, но вот что смущает - пробег около 2 тыщ. Явно машину использовали в служебных целях. Или нет? Менеджер же конечно же утверждает, что машина в _идеальном состоянии.
Одно дело когда машина новая, и то при приемке нужно внимательно все смотреть; здесь же машина кем-то использовалась, как она использовалась - большой вопрос.
Каким образом можно проверить ее реальное состояние, не битая ли она вообще, несмотря на то что продается официальным дилером?
Забыл добавить, несмотря на указанный пробег, начальник отдела продаж установил цену равную официальной на сайте, т.е без пробега есс-но. И это несмотря на то что днем ранее называлась цена на 4-6 тыщ грн дешевле. Однозначно нужно торговаться до последнего, однако суть проблемы это не меняет - я не автомеханик, как понять в каком же реально состоянии автомобиль?
Уверен, что если делать диагностику у этого же дилера - все есс-но будет ок. Других дилеров Хонды в этом городе нет.
У кого какие вообще идеи на этот счет? Буду очень признателен за совет!
Поезженый Сивка по цене нового?! И не понятно кто и как его тестил. А не проще ли в таком случае взять двух-трёх летнего, который будет на 7-9 килобаксов дешевле от нового, а по сути будет такой же, как и такой же, но почти новый из салона.
На новый авто, хоть и тест-драйвовый, распространяется трехлетняя гарантия. Б\у - это лотерея, поэтому не рискну.
Очень смущает пробег - было бы 200-300 км, еще ладно, похоже на правду. Что там того тест-драйва - пара кварталов, человек 100 может быть за год и садилось в авто.
Но 2000 км - больше похоже на то, что авто использовалось в служебных целях, а вот тут уж точно - не свое, не жалко; менеджеры могли просто убивать машину.
Если бы не ситуация в Японии - готов был бы даже подождать, лишь бы машина была новой, но дела такие что наверное до конца года этой модели мы не увидим.
Очень обидно, т.к. при всем богатстве выбора - сивка оказался наиболее близок по душе и по финансам.
+1 Я так тесдпайвил в салонах машинки, что менеджеры аж ругаться начинали.
И еще раз +1! Я тоже в салоне тест-драйвовые машины как бы не жалел, а наоборот хотел понять, что и как помимо того, что дул в уши менеджер. Еще есть такой момент как то, что с тест-драйвовых машин снимают частенько хорошие зап.части и ставят б/у. Да и еще нужно учитывать, что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Это как раз и не удивительно - машин нет и не будет, "дальшебудуттокадорожать срочнахватайнеглядя"! 2 ТС - если хочешь конкретную модель то или ждать, или искать б/у 1-2-х лет, тоже на гарантии. ИМХО, надо бы побороть комплексы и купить б/у от хозяина, а не такое же б/у из салона, но по цене нового. От хозяина целее будет и тоже на гарантии.
В то время как свежекупленная машина проходит аккуратную и бережную обкатку, тестдрайвовую гоняют в хвост и в гриву. Да еще и возможно где то цепонули, там подрихтовали, там подкрасили. Подмарафетили и в продажу. Да и с километражем нахимичить вполне могли, случаи в интернете гуляли.
не вздумай брать, ибо: - неправильная обкатка 100% - драли ее и в хвост и в гриву (все мы бываем на тестдрайвах) - пробег могли спокойно отматать, что скорее всего и было - цена на нее как за новую - это курам на смех
Бери б/у 1-2 года, ездь себе на гарантии и сэкономишь кучу денег))
В ответ на: Забыл добавить, несмотря на указанный пробег, начальник отдела продаж установил цену равную официальной на сайте, т.е без пробега есс-но. И это несмотря на то что днем ранее называлась цена на 4-6 тыщ грн дешевле. Однозначно нужно торговаться до последнего, однако суть проблемы это не меняет - я не автомеханик, как понять в каком же реально состоянии автомобиль?
Уверен, что если делать диагностику у этого же дилера - все есс-но будет ок. Других дилеров Хонды в этом городе нет.
У кого какие вообще идеи на этот счет? Буду очень признателен за совет!
ни в коем случае не бери. Я когда тест-драйвил машинки - не просто катался, просто кататься и запорожец может, а старался выжать максимум из авто за короткое время тестдрайва, поэтому эти 2 тыс км - это постоянное насилование коробки, движка, подвески... я б лучше купил авто с 20 тыс "нормального пробега"
В ответ на: Что дата приобретения такой машины не влияет на срок гарантии т.е. он тупо продолжается, а не начинается вновь!
Это как? Продолжается у некупленной машины. Бред какой-то. В сервисных книгах пишут, что гарантия начинается с даты передачи авто владельцу, которая указывается в сервисной книге. Или на тест-драйвовскую машину сервисную книгу заполнили?