Появилась мысль махнуть машину....Впринципе особо всем устраивает,но захотелось чегото побольше и помощнее:)Рассматривал варианты в пределах 16-17000у.е и реально не нашел достойной замены....Смотрел Пассат Б5+,супер Б в предыдущем кузове,леон,но особо ничего не впечетлило.Может кто чтото посоветует - машина нужна для работы+семья(пробег в год 40-50 000км).Пожелания к авто:вменяемый расход(до 12л/100км),недорогое в обслуживании,салон попросторней и нормальная комплектация(климат,4 и больше подушек,по возможности попогрейка итд).Может я и сильно много хочу за ети деньги но все же.....
Если хочешь апгрейд то Audi A4 1.8T Quattro, без вариантов. китйцы спрятанные за японо-корейскими шилдиками - будет явный даунгрейд.
не очень стыкуется с "побольше" и "недорогое в обслуживании" в сравнении с борой... хотя по второму параметру с платформой 4го гольфа, наверное, никакой европеец не сравнится))
Пассат Б5+,супер Б
ерунда. Смотри б6 1.8 или дизель а5 2.0
Пассат Б5+,супер Б
ерунда. Смотри б6 1.8 или дизель а5 2.0
за 17 штук?
Пассат Б5+,супер Б
ерунда. Смотри б6 1.8 или дизель а5 2.0
за 17 штук?
Чуть докинуть..
Я бы СуперБ взял...салон просто огромный, едет хорошо, кушает умеренно, в обслуге тоже вроде нормальные цены...
Или взял бы БМВ в 39 кузове..
Появилась мысль махнуть машину....Впринципе особо всем устраивает,но захотелось чегото побольше и помощнее:)Рассматривал варианты в пределах 16-17000у.е и реально не нашел достойной замены....Смотрел Пассат Б5+,супер Б в предыдущем кузове,леон,но особо ничего не впечетлило.Может кто чтото посоветует - машина нужна для работы+семья(пробег в год 40-50 000км).Пожелания к авто:вменяемый расход(до 12л/100км),недорогое в обслуживании,салон попросторней и нормальная комплектация(климат,4 и больше подушек,по возможности попогрейка итд).Может я и сильно много хочу за ети деньги но все же.....
Менять на аналогичное, только чуть новее и дороже смысла нет. Надо определится, чего хочется от замены - комфорта, богатой комплектации, размеров, динамики, рулежки, проходимости, экономичности, надежности? Выбирай одно, если два - то + к стоимости, если три - то + еще, и т.д. Расставь приоритеты, а дальше методом исключения придешь к своему выбору.
Менять на аналогичное, только чуть новее и дороже смысла нет. Надо определится, чего хочется от замены - комфорта, богатой комплектации, размеров, динамики, рулежки, проходимости, экономичности, надежности? Выбирай одно, если два - то + к стоимости, если три - то + еще, и т.д. Расставь приоритеты, а дальше методом исключения придешь к своему выбору.
+1 за нет смысла, пока не насобирается на Audi A4 1.8T Quattro
может джетта ваговская? вродь побольше твоей. это я так, дла розширения кругозора. у тестя такая. комфортно помещаюсь. правда тама двиг 1.6 - мало. подушек там точно 4+ (это на первый взгляд). на вторичке могут влезть в твой диапазон.
А они живые,в смысле в 39-м кузове есть?Или они как Ленин,живее всех живых?
может джетта ваговская? вродь побольше твоей. это я так, дла розширения кругозора. у тестя такая. комфортно помещаюсь. правда тама двиг 1.6 - мало. подушек там точно 4+ (это на первый взгляд). на вторичке могут влезть в твой диапазон.
А смысл? Шило на мыло.
Я бы СуперБ взял...салон просто огромный, едет хорошо, кушает умеренно, в обслуге тоже вроде нормальные цены...
Или взял бы БМВ в 39 кузове..
Супер Б больше всего привлек но пугает многорычажная подвеска которая дорого обходится в ремонте....
почему всех она пугает? сколько ее обслуживание в год-два-пять? а то реально любопытно.
может джетта ваговская? вродь побольше твоей. это я так, дла розширения кругозора.
Лучше уже А5 со 2.0
Я бы СуперБ взял...салон просто огромный, едет хорошо, кушает умеренно, в обслуге тоже вроде нормальные цены...
Или взял бы БМВ в 39 кузове..
Супер Б больше всего привлек но пугает многорычажная подвеска которая дорого обходится в ремонте....
Аха, очень страшно на подвеску 600 баксов потратить за 150 000 км
Я бы СуперБ взял...салон просто огромный, едет хорошо, кушает умеренно, в обслуге тоже вроде нормальные цены...
Или взял бы БМВ в 39 кузове..
Супер Б больше всего привлек но пугает многорычажная подвеска которая дорого обходится в ремонте....
Аха, очень страшно на подвеску 600 баксов потратить за 150 000 км
Просто мне многие наговорили что ремонт ходовой по ориг.запчастям стает в 1100-1200у.е,а проходят они по нашим дорогам не более 30-40 000км ...учитывая что я в год проезжаю до 50 000км то отдаваать 2200у.е в год на ходовую не очень както
Просто мне многие наговорили что ремонт ходовой по ориг.запчастям стает в 1100-1200у.е,а проходят они по нашим дорогам не более 30-40 000км ...учитывая что я в год проезжаю до 50 000км то отдаваать 2200у.е в год на ходовую не очень както
верхние рычаги на супербе 1,8 ходят тыщ 40-50, их 4 штуки, лемфердер есть по 40 баксов штучка. ресурс нижних в 2 раза больше. полный комплект лемфердера из 8 рычагов стоит около 500 баксов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...учитывая что я в год проезжаю до 50 000км то отдаваать 2200у.е в год на ходовую не очень както 
