Кто юзал такую резину? Очень странный протектор...
хочу взять попробовать
перечень доступных размеров какой-то совсем импортный. Где собираетесь пробовать? Надеюсь не на дорогах общего пользования.
почему? на дорогах... мне подходит размер, есть в наличии в Киеве.
Рисунок очень интересный и необычный, вот и спрашиваю... Хотел Мишку пилот суперспорт, но с америки не удалось а у нас 4800/колесо
почему? на дорогах...
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких. Сначала считают своим долгом обогнать т.к. обычно еду 70-75, а потом тормозят перед носом увидев ямку, я конечно понимаю что вы если не притормозите то лишитесь колес, но зачем пакостить остальным участникам дорожного движения? Сорри за то что не по теме наболело. А по теме не знаю
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких.
шо за бред? а шо, перед срезанным асфальтом надо добавить газу???
но зачем пакостить остальным участникам дорожного движения?
вам, товарисч с таким запросами, не к участникам дорожного движения а в автодор , вот их и ненавидьте.
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких.
шо за бред? а шо, перед срезанным асфальтом надо добавить газу???
перед проездом передней осью добавлять, перед проездом задней - сбрасывать, но никак не тормозить. Уже лет 10 так езжу, и расход топлива ниже заводского и колодки меняю реже чем коллеги по рулю.
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких.
шо за бред? а шо, перед срезанным асфальтом надо добавить газу???
перед проездом передней осью добавлять, перед проездом задней - сбрасывать, но никак не тормозить. Уже лет 10 так езжу, и расход топлива ниже заводского и колодки меняю реже чем коллеги по рулю.
ну по ответу понятно что спорить бесмысленнно) учитесь смотреть глубже и находить первопричину, а не следствие)
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких.
шо за бред? а шо, перед срезанным асфальтом надо добавить газу???
перед проездом передней осью добавлять, перед проездом задней - сбрасывать, но никак не тормозить. Уже лет 10 так езжу, и расход топлива ниже заводского и колодки меняю реже чем коллеги по рулю.
ну по ответу понятно что спорить бесмысленнно) учитесь смотреть глубже и находить первопричину, а не следствие)
первопричина это не дорожники как вы сказали выше, а наше государство в целом.
Ненавижу таких.
Тебе бы опыта поболее, а не гнать на тех, перед кем ты не держишь интервал
Ненавижу таких.
Тебе бы опыта поболее, а не гнать на тех, перед кем ты не держишь интервал
Читайте внимательней, я еду чуть медленнее потока но равномерно без ускорений и торможений, средняя скорость одинаковая с остальными участниками движения. И дистанцию (интервал это нечто совсем иное) держу приличной т.к не люблю тормозить, именно этим народ и пользуется - вклиниваются передо мной и тормозят в тех местах где я-бы скорость не снижал. Но это все оффтопик.
почему? на дорогах...
теперь будете тормозить весь поток перед кажой выбоиной или срезанным асвальтом? Ненавижу таких. Сначала считают своим долгом обогнать т.к. обычно еду 70-75, а потом тормозят перед носом увидев ямку, я конечно понимаю что вы если не притормозите то лишитесь колес, но зачем пакостить остальным участникам дорожного движения? Сорри за то что не по теме наболело. А по теме не знаю
Я обычно еду быстрее потока, и я точно не из тех, кто тормозит перед каждой ямой.
Интересно как поведет себя резина в наших условиях? Как в дождь? Как шумность и комфорт. Може ну его и взять провереный данлоп?
Кто юзал такую резину? Очень странный протектор...
хочу взять попробовать
эвоводы не любят эту резину. сам не пробовал.
Вот в позапрошлом году она тестировалась, показатели такие себе http://news.colesa.ru/news/3855.html А вообще это редкий зверь, мало кто его юзал.
Ненавижу таких.
Тебе бы опыта поболее, а не гнать на тех, перед кем ты не держишь интервал
Читайте внимательней, я еду чуть медленнее потока но равномерно без ускорений и торможений, средняя скорость одинаковая с остальными участниками движения. И дистанцию (интервал это нечто совсем иное) держу приличной т.к не люблю тормозить, именно этим народ и пользуется - вклиниваются передо мной и тормозят в тех местах где я-бы скорость не снижал. Но это все оффтопик.
Давай не будем обсуждать твое вождение
по теме:
Nitto вообще интересная резина. Вроде как япония. Недостаток ее может быть только в быстром износе. Но не факт.
... Недостаток ее может быть только в быстром износе. Но не факт.
Treadwear может нам в этом приблизительно помочь?
... Недостаток ее может быть только в быстром износе. Но не факт.
Treadwear может нам в этом приблизительно помочь?
Да не смотрите Вы на Treadwear - это как "вилами по воде". ... уже не раз писал, но: Это показатель износостойкости по системе оценки качества шин UTQG. За норму Treadwear взято число 100. Максимальним является число 600. Определяется на спец. полигонах в сравнении с эталонной шиной (100), но у каждого бренда она своя.
Кроме того, степень износа зависит не только от эксплуатационных характеристик. Дорожные и погодные условия, цикл эксплуатации, манера вождения и т.д. никто не отменял!
Да не смотрите Вы на Treadwear - это как "вилами по воде". ... уже не раз писал, но: Это показатель износостойкости по системе оценки качества шин UTQG. За норму Treadwear взято число 100. Максимальним является число 600. Определяется на спец. полигонах в сравнении с эталонной шиной (100), но у каждого бренда она своя.
Не выдумай всякой отсебятины, особенно про выделенное жирным шрифтом. И максимальное число Treadwear-я видел и 620,640 и даже 780 ))
For example: If the highest treadwear grade in a manufacturer's line up is 600, then a tire line with a lower treadwear test result might receive a grade of 400, instead of the 480 it could possibly receive.
и далее по тексту
Немного прояснилось про величину 600 отсюда -
что "прояснилось"- что это максимально значение ? ))
За норму .....Максимальним является число 600.
Да нет, как раз то, что написано не вообще макс значение - а например, если в гамме производителя макс значение 600 - поэтому 600 не верхняя граница стандарта в целом, а пример значения для понимания сути Ну и про шину эталон тоже
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
