Ребята, расскажите кто что знает о Chery Kimo, Chery Amulet, Geely CK. Что с движками? расход, кузов. Кто владел данными авто, что скажете? Кто что знает расскажите пожалуйста... Тест драйвы бред (имхо). Спасибо всем за информацию.
Ребята, расскажите кто что знает о Chery Kimo, Chery Amulet, Geely CK. Что с движками? расход, кузов. Кто владел данными авто, что скажете? Кто что знает расскажите пожалуйста... Тест драйвы бред (имхо). Спасибо всем за информацию.
Ты чего издеваешься?!? Тут столько было тем про китайцев, да взять хотя бы приверженца китайцев Игорь67 ты б ему в личку написал!
Лень матушка поискать....
Их много... Их очччень много! Больше одного миллиарда! Желтые, узкоглазые. Пишут иероглифами... А вообще Димон тут правильно сказал. Или пообщайся с реальными владельцами китайских авто, или на форумы зайди, почитай. Кимо, кстати, я где-то писал, АР тестировало. Ничего машинко. Для города ессно. Движок австрийский ACTECO. Внешний вид, как на меня тоже приятный. Но у нас бессовестно дорогая, по-моему 80 наших косых. За остальных не скажу, ну вот разве что Гилька, думаю, тоже как-то ниче. За Амулет - у меня коллега ездит на нем. Особых восторгов нет, но и воплей вроде как тоже. Ну и многие говорят за паршивое качество металла. Не проверял, так что...
Что можете сказать о Китайцах?
ВСЁ!
но по дизайну явно лучше Вашей)))
Отличные авто! Ничем не устаупают производителям второго и третьего ешелона - японцам и корейцам. Т.к. не просто так лепят куда-попало фичи для строки в прайсе, а именно с умом используют их технологии и наработки. Зачем тратить драгоценные деньги покупателя на разработку того что уже давно разработано, никто не будет против в том что-бы сохранить окружающую среду и не выполнять работу повторно! А за счет более дешевой рабочем силы и сырья получаем намного более привлекательное соотношение цена\качество. Т.к. человеко-часы стоят дешевле то проработка мелочей у китайцев всегда на две головы лучше, металл толще и лакокрасочное покрытие прочнее чем у конкурентов. Все запчасти доступны в любой момент времени, стоят копейки. Остерегайся подделок, вижу есть куча отзывовов как народ накололся на контрафакт собранный из пивных банок в хлеву, сами виноваты нечего было экономить сотню вторую покупая авто у серых диллеров. А те кто купил честный китайский авто ездят на нем долго и счастливо, это отчетливо видно по восторженным постам на профильных форумах. Главное при выборе авто не забывать обращать внимание на безопасность, ведь никто не застрахован от случайностей на дорогах, вот тут у китайских авто полный порядок, а по другому и не могло быть, в Китае не считают расходы на краш-тесты - им каждый раз не приходится покупать дорогостоящий манекен выполненный по космическим технологиям из титановых сплавов, у них в стране есть намного более доступный а также намного более точный измерительный инструмент это практически неисчерпаемый человеческий ресурс, потому перед заводами открывается беспрецедентная возможность проводить краштесты так часто как этого требуют маркетологи - хоть каждый денль благо биоматериала для этого хвататет с избытком, заодно насколько я знаю из независимых источников на уровне государства работает программа по поощрению проведения краштестов с одушевленными манекенами на скоростях свыше 100км\ч что, согласитесь, очень актуально на наших дорогах. Поэтому в этой области им нет и не будет в ближайшее время! Говорят скоро индийцы подтянутся но они уже будут в роли догоняющих, всеже китайцы шагнули очень далеко. Коммунизм - сила!
А те кто купил честный китайский авто ездят на нем долго и счастливо, это отчетливо видно по восторженным постам на профильных форумах.
да-да-да. ти про саме головне забув. про гайку під водійською сідушкою. треба слідкувать щоб не розкрутилась. а то саме вона тримає купи всі нанотехнології в цих чудо-автомобілях.
А те кто купил честный китайский авто ездят на нем долго и счастливо, это отчетливо видно по восторженным постам на профильных форумах.
да-да-да. ти про саме головне забув. про гайку під водійською сідушкою. треба слідкувать щоб не розкрутилась. а то саме вона тримає купи всі нанотехнології в цих чудо-автомобілях.
у вас устаревшие данные, с мая на всех авто с центральной гайкой она идет опломбированной с завода, и любое вмешательсво пользователя категорически запрещено (в Китае говорят даже карается смертной карой) но обязательно при каждом ТО добавлена процедура по калибровке усилия под конкретный авто и соответственно непосредственно подтяжке этой гайки.
Отличные авто! Ничем не устаупают производителям второго и третьего ешелона - японцам и корейцам. Т.к. не просто так лепят куда-попало фичи для строки в прайсе, а именно с умом используют их технологии и наработки. Зачем тратить драгоценные деньги покупателя на разработку того что уже давно разработано, никто не будет против в том что-бы сохранить окружающую среду и не выполнять работу повторно! А за счет более дешевой рабочем силы и сырья получаем намного более привлекательное соотношение цена\качество. Т.к. человеко-часы стоят дешевле то проработка мелочей у китайцев всегда на две головы лучше, металл толще и лакокрасочное покрытие прочнее чем у конкурентов. Все запчасти доступны в любой момент времени, стоят копейки. Остерегайся подделок, вижу есть куча отзывовов как народ накололся на контрафакт собранный из пивных банок в хлеву, сами виноваты нечего было экономить сотню вторую покупая авто у серых диллеров. А те кто купил честный китайский авто ездят на нем долго и счастливо, это отчетливо видно по восторженным постам на профильных форумах. Главное при выборе авто не забывать обращать внимание на безопасность, ведь никто не застрахован от случайностей на дорогах, вот тут у китайских авто полный порядок, а по другому и не могло быть, в Китае не считают расходы на краш-тесты - им каждый раз не приходится покупать дорогостоящий манекен выполненный из титановых сплавов, у них в стране есть намного более доступный а также намного более точный измерительный инструмент это практически неисчерпаемый человекческий ресурс, потому перед заводами открывается беспрецентная возможность проводить краштесты хоть каждый денль благо биоматериала для этого хвататет с избытком, заодно насколько я знаю из независимых источников на уровне государства работает программа по поощрению проведения краштестов с живыми манекенами на скоростях выше 100км\ч что, согласитесь, очень актуально на наших дорогах. Поэтому в этой области им нет равных вообще, говорят скоро индийцы подтянутся но они уже будут в роли догоняющих, всеже китайцы шагнули очень далеко. Коммунизм - сила!
Долго ли вы, выдумывали этот бред? Считаете свой пост смешным? Простите, вы идиот.
Вот клоунов насобиралось.....
Читай боржурналы владельцев этих авто на форумах клубов по этим маркам и получиш исчерпывающую информацию.
Какой вопрос, такой и ответ . Причём мне есть что рассказать за китайцев, а именно за Жильку СК. Так что "саксы" можно оставить про запас, тем более, что подобная реакция ожидалась (особенно от новичков)
Какой вопрос, такой и ответ . Причём мне есть что рассказать за китайцев, а именно за Жильку СК. Так что "саксы" можно оставить про запас, тем более, что подобная реакция ожидалась (особенно от новичков)
На самом деле интересно, так ли ху..вы китайские авто, как о них кричат...
расход, кузов.
Кузов целый, без шашели (пятый год машине). Расход?Ну вещь эта достаточно индивидуальна. Ну если интересно... Вот только вернулся с трассы. Мелитополь-Харьков-Сумы-Ромны-Полтава-Мелитополь, суммарный пробег 1350км, расход 7л/на100км 92го бензина, средняя скорость 80км/ч, максимальная 138,5км/ч. Данные из архива БК.Более половины пути с кондеем. Зы. Несколько удивила кукшка(в смысле чери Ку-Ку). По пути в Сумы нагнал синенькую куку с дамой за рулем. Нагнал ее на скорости 100-110км\ч - она упорно впереди,а нужно сказать,что дорога там была изрядно подавлена (наплывы,колии). На 120 пришлось отрываться, но таки она упорно на хвосте держалась. Меня болтало прилично, а как же там в той кукушке было?
На самом деле интересно, так ли ху..вы китайские авто, как о них кричат...
да, потому и запрещены во многих цивилизованых странах.
да, потому и запрещены во многих цивилизованых странах.
Примеры запрета в студию.
Мне вспомнилась история как товарищ искал неоригинальные запчасти на чери, мотивируя тем что оригинальные просто кал ))))
Ребята, расскажите кто что знает о Chery Kimo, Chery Amulet, Geely CK. Что с движками? расход, кузов. Кто владел данными авто, что скажете? Кто что знает расскажите пожалуйста... Тест драйвы бред (имхо). Спасибо всем за информацию.
Являюсь острым приверженцем автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелеон и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240кмч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие ни будь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А вообще Димон тут правильно сказал. Или пообщайся с реальными владельцами китайских авто, или на форумы зайди, почитай. Кимо, кстати, я где-то писал, АР тестировало. Ничего машинко. Для города ессно. Движок австрийский ACTECO. Внешний вид, как на меня тоже приятный. Но у нас бессовестно дорогая, по-моему 80 наших косых. За остальных не скажу, ну вот разве что Гилька, думаю, тоже как-то ниче. За Амулет - у меня коллега ездит на нем. Особых восторгов нет, но и воплей вроде как тоже. Ну и многие говорят за паршивое качество металла. Не проверял, так что... 
. Причём мне есть что рассказать за китайцев, а именно за Жильку СК.
