Имелося ввиду именно "тягать", а не заводить. А 4-я - это максимум соотношения усилий на маховике/на колесе. Что касается "выключится/не" - тормозным колодкам это не интересно
Я просто понял сначала, что диск сцепления залип и передача при включенном двигателе не включается (рычит). А оказывается у него включаются передачи, но машина не едет, поскольку колеса не крутятся, тоесть машина зиму стояла на ручнике .
Имелося ввиду именно "тягать", а не заводить. А 4-я - это максимум соотношения усилий на маховике/на колесе. Что касается "выключится/не" - тормозным колодкам это не интересно
Я просто понял сначала, что диск сцепления залип и передача при включенном двигателе не включается (рычит). А оказывается у него включаются передачи, но машина не едет, поскольку колеса не крутятся, тоесть машина зиму стояла на ручнике .
Не, сперва ты понял правельно. Педерачи включаюццо тока при заглушонном маторе.
Не, сперва ты понял правельно. Педерачи включаюццо тока при заглушонном маторе.
Не знаю, не сталкивался. По логике я бы завел на передаче машину (2-3), а затем сорвал с передачи. Верно или глупо Диск вращается, а при выжатом сцеплении останавливается, а у тебя не хочет останавливаться, поскольку закис.
Мне сделали ремонт коробки, 5-я не включалась , ес-сно с вопросом что делать. Ответ мастера был: без сцепления включи 4, а затем 1 и так раза 3, применив силу, но с умом, поскольку и новые синхронизаторы полетят. И о чудо 5 включаеццо. Така машина Таврія
Карочи народный рицепт нипамог, диагноз - спецление под замену.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Педерачи включаюццо тока при заглушонном маторе. 
Диск вращается, а при выжатом сцеплении останавливается, а у тебя не хочет останавливаться, поскольку закис.
, ес-сно с вопросом что делать. Ответ мастера был: без сцепления включи 4, а затем 1 и так раза 3, применив силу, но с умом, поскольку и новые синхронизаторы полетят. И о чудо 5 включаеццо. Така машина Таврія 
