таки да, шумки нет вообще, жёсткий шо писец, по рулёжке ...ну де-то как корола . заантикорил по полной программе через два года после гарантии сразу (хоть повреждений каких-то и не было). До 100 тормоз редкий, после получше, но тоже не фонтан. Пластик пилять скрипит...как перееду в киев обязательно поеду к кому-то из камрадов тюнеров на антискрип/шумку
теперь о плюсах. Жрэ мало, запчасти аки ланос по цене, ходовая дуже крепкая и непробойная (отбой так ни разу и не услышал за почти 3 года юзания...там где на пассате...больше не с чем сравнить не могу... страшно ехать - барашко прёт нефиг делать,но тресёт что в телеге )
2 недели назад гэпнув камнем на трассе стекло - доставили в кремень стекло в тот же день из киева (хорошо застрахован, а то было бы обидно... хоть и недорого). Да и вооще запчасти не проблема. Движёк в штатах сборе 2400 баксов, но ждать недели 2 (у нас дороже). Фара - 115 баксов, комплект дисков и колодок по кругу 160, генератор около сотки. Ну это так, просто узнавал, а так пока ничего не ломалось. Короче, надёжный, но не комфортный. Тем не менее была мысля второго купить но подумал, что в семье 2 одинаковые машины как-то глупо, поэтому прицелился на Jeep grand cherokee или MPW...но барана не продам ни за что...ну это у меня уже клиника фанатская
В ответ на: Пробег 60 тыс.км. Чего стоит ждать от авто? Что с запчастями и ценами на них.??
зы ждать после 70 что потечётправый сальник п.оси баг известный, сальник и замена копейки, но главное не провтыкать.
диагностировать подвеску по полной ибо там ломаться тупо нечему больше если наездник аккуратный, то и подвеска целёхонькой будет
всякие неоригинальные резинки на заднюю многорычажку говорят от лансера/аутлендера подходят (ну это чтоб не ждать а на любом авторынке купить), но я, как придёт время, буду рычаги менять, потому как комплект поперечников (думаю к 80-100 ткм уйдут) стоят копейки
а вообще надо чтоб FORDMAX отписался машинка у него на обслуживании и он её знает как облупленную
Какой движок/коробку рассматриваете? У меня 2,0 мех. Пробег 65тыс. Если что, обращайтесь посмотреть-пощупать) задавайте вопросы) Из вышесказанного... Не такой уж он и тупой, хотя, понятное дело не болид. Высокий (17-ые колеса), комфортный (понятное дело Лексус комфортнее, смотря с чем сравнивать... но в этом классе и за эти деньги очень и очень), шумка? ну если бы здесь так на этом не акцентировали, я бы и не обратил внимание) жёсткость? нормально, хотя могло бы быть и мягче... хотя в целом по ходовке я ОЧЕНЬ доволен) Про внешний вид я молчу) Мне очень нравится) Из минусов - дешёвый салон (пластик имею ввиду)... ну и, пожалуй то, что многие боятся его покупать))) (хотя минус ли это?) Мой итог: за эти деньги очень и очень хороший вариант!
В ответ на: Какой движок/коробку рассматриваете? У меня 2,0 мех. Пробег 65тыс. Если что, обращайтесь посмотреть-пощупать) задавайте вопросы) Из вышесказанного... Не такой уж он и тупой, хотя, понятное дело не болид. Высокий (17-ые колеса), комфортный (понятное дело Лексус комфортнее, смотря с чем сравнивать... но в этом классе и за эти деньги очень и очень), шумка? ну если бы здесь так на этом не акцентировали, я бы и не обратил внимание) жёсткость? нормально, хотя могло бы быть и мягче... хотя в целом по ходовке я ОЧЕНЬ доволен) Про внешний вид я молчу) Мне очень нравится) Из минусов - дешёвый салон (пластик имею ввиду)... ну и, пожалуй то, что многие боятся его покупать))) (хотя минус ли это?) Мой итог: за эти деньги очень и очень хороший вариант!
Хочется 2.4 на автомате. вот только сколько оно будет кушать в Киеве?))
хочешь больше инфы - айда на додж клуб! пару слов - уже почти 80 тыс. кузов крепкий, но при скручиваниях-вывешиваениях скрипит в районе стоек. поголовная проблема с передней кромкой капота, у всех без исключения, вздувается. антикорр не делал - не вижу смысла заморачиваться. По поводу жесткости - не солгасен, тут смотря с чем сравнивать. По сравнению с маздой 3 2.0 спорт баран вообще не замечает ям. Не жесткая подвеска. О пробоях писалось - чистая правда. подвеска очень крепкая. родные амморты желательно поменять. 2.0 на ручке не спорт кар, но вдвоем с полным багажником вещей по динамике меня устраивает (3яя до 140км/ч делает сове черное дело, если есть необходимость), но опять же мазда 3 2.0 6МКПП рвет барана как тузик тряпку, начиная с ее третей (зимой наоборот, баран рвет мазду, масса дает +). Названию соответстует только американский 3.5 полноприводный аппарат. 2.0 и 2.4 никак не мстители... По расходу, я спокойно помещаюсь в 10л по городу и 7 по трассе. Если активничать, то соотв 11 и 8 с копейками. лью 95. Отдельное спасибо за есп. Это большой плюс зимой. Куча подушек, огромный багажник - достать вещи из дальнего конца проще из салона, откинув дспинку дивана, иначе пачкаются штаны о задний бампер. Про сальник верно написали, надо посматривать, тоже болячка. Интерьер - уже говорили, меня не смущает. Шумоизоляция - сейчас занимаюсь дверьми, эффектом доволен. Пластик не скрипит вообще, только передние карты при громкой музыке, но скоро и с этим решу вопрос. значки - постоянно срываются, особенно передние - с этим надо смириться они особенно в фаворе на перова лей хорошее масло 5в-20 каждые 10-12 тыс, заправляйся хорошим бензином и радуйся барану.
по памяти что у кого ломалось: сальник, , надо следить за дроссельной заслонкой (пластиковая шестеренка стирается), рейка менялась на 50 тыс, амморты так же
по запчастям: масло лью американский мобил, около 11 уе за кварту филтра - маслянный 9уе, воздушный 15, салонник 25 свечи каждые 50 тыс - цена то что-то 5 или 6 уе за штуку. стекло заднее боковое - 200 уе, надо ждать пару недель по железкам если и ждать - тоже, до двух недель все привозят, партнеры (СТО и заказ запчастей) работают хорошо.
ну блин...жёсткий он до безумия - вся мелочёвка чувствуется да, громадные ямы ему пофигу, но мелочёвка, и даже стыки в асфальте заставляют весь кузов вздрагивать. Задалбывает на плохой дороге просто караул
ну и салон скрипит...главное, километров 200 от киева отъехать меня уже с ума сводит этот скрип торпедо спасает только музыка ...хотя и динамики штатные хотя я и не особо привередливый в плане качества звука