Друг стоит в выборе между этими двумя авто 2008 года. Обе на ручке в одинаковом отличном состоянии и ценой в 23000 на отдачу. Как по мне то Альфа будет получше в плане ходовых качеств. Но при этом будет гемор при продаже, менее надежна чем Мазда, дороже в обслуживании... На чем же все таки остановить свой выбор?
"Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass if they genuinely want to know what it is that differentiates a car from a toaster. Jeremy Clarkson "
В ответ на: "Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass if they genuinely want to know what it is that differentiates a car from a toaster. Jeremy Clarkson "
Согласен, тостер реже ломается чем альфа и чинить дешевле )))
А вообще альфу реально поднимают рекламисты и те кто тащится от ее специфического дизайна. Чем альфа лучше того же бмв и других машин за такие деньги? Ничем имхо пс В альфе катался если что.
По теме — я за альфу если она вам больше нравится. Ну потеряете при перепродаже, ну так это когда еще будет. Если нравится — надо брать -)
В ответ на: Согласен, тостер реже ломается чем альфа и чинить дешевле )))
Да да, поперекручиваем как себе угодно
В ответ на: А вообще альфу реально поднимают рекламисты и те кто тащится от ее специфического дизайна. Чем альфа лучше того же бмв и других машин за такие деньги? Ничем имхо пс В альфе катался если что.
За рулем ездил? Для начала, думаю, стоит почитать тест-драйвы, посмотреть автомобильные передачи и послушать мнение экспертов, которые ездили и на БМВ и на остальном. Единогласно - наибольшее удовольствие от Альф. Правда, как заметил один человек, покупать Альфу стоит только тогда, когда ты сам этого хочешь сердцем. Выбирать из двух машин можно только в пользу другой, т.к. что бы полностью насладиться самим автомобилем, этот автомобиль нужно желать. Потому что автомобиль особенный. Во всех параметрах.
В ответ на: По теме — я за альфу если она вам больше нравится. Ну потеряете при перепродаже, ну так это когда еще будет. Если нравится — надо брать -)
В ответ на: А вообще альфу реально поднимают рекламисты и те кто тащится от ее специфического дизайна. Чем альфа лучше того же бмв и других машин за такие деньги?
Маркетологи у Альфы тупо никакие. Что в мире, что в Украине. Да и сам Фиат слишком влияет на это. Марку поднимают ее фанаты. И журналисты. Я сильно сомневаюсь, что хотя бы в Украине, это несчастное ИталАвто платило бы за пиар. У них нет денег на это, ведь эти машины и так никто не покупает.
В ответ на: "Owning an Alfa is a portal through which all petrolheads must pass if they genuinely want to know what it is that differentiates a car from a toaster. Jeremy Clarkson "
Согласен, тостер реже ломается чем альфа и чинить дешевле )))
А вообще альфу реально поднимают рекламисты и те кто тащится от ее специфического дизайна. Чем альфа лучше того же бмв и других машин за такие деньги? Ничем имхо пс В альфе катался если что.
По теме — я за альфу если она вам больше нравится. Ну потеряете при перепродаже, ну так это когда еще будет. Если нравится — надо брать -)
Альфа - едет, а большинство других перемещаются. Другой вопрос - что это не всем надо, ну в смысле - "ехать".
Я бы себе Альфу взял, новую правда, если бы она стоила не 40, а 30 кусков, хотя бы, я про 159, если шо. К другим Альфам, из новых, пока не могу отношение сформировать - Мито - в салоне, ну совсем грустная, хотя вроде должна неплохо ехать. Джульетта - 31к за 170сил, много это, или мало - скорее много. Да и екстерьер хоть и яркий, все-таки она больше женская, чем мужская, в отличии от 159.