ДТП произошло на пр.Правды,5, возле Лукойловской заправки, 3-х рядка. Водитель фуры двигался во 2-м ряду словил гаву и вьехал в заднюю левую стойку Форд-Транзита. Форд-Транзит в момент столкновения двигался прямо, но не строго в ряду, а частично находясь в 1-м и во 2-м ряду - поскольку возле обочины были припаркованы автомобили, тянучка, кто проезжал там в субботу 9-го числа - поймет. Хозяин фуры, приехав на место ДТП, позвонил куда-нада, приехал экипаж ГАИ, который был заранее предрасположен в его сторону. Был составлен протокол на водителя Форда, который якобы при перестроении из крайнего правого ряда в средний не предоставил преимущество автомобилю в среднем ряду. По схеме расстояние от передней и задней части Форда составляет соответственно 1.63 м. и 1.83 - т.е. судя по схеме следует, что он наоборот перестраивался из среднего ряда в крайний правый. На что еще, кроме этого момента, можно сослаться в жалобах в ГАИ и в пояснениях в суде? Заранее признателен за помощь, удачи на дорогах.
Первое, на что смотрит дознаватель - это объяснения всех сторон. Какими бы ни были жалобы после этого, на объяснения будет самое пристальное внимание. Поэтому если в объяснениях ты не написал, что перестраивался из второго ряда в первый, то это уже будет не аргумент для подачи жалобы. Впрочем, возможны варианты конечно же...
Насчет разруливания ситуации - мой знакомый недавно попал в строго обратную ситуацию. Т.е. перед ним выруливала маршрутка, он оттормозился, но маршрутчик, подставив свой задний левый угол, тоже резко нажал на тормоз. В итоге - удар углами с перекрытием около 15 см по ширине. Маршрутчик написал, что он так и ехал, а никуда не перестраивался, хотя по всем замерам выходило его кривое положение на проезжей части и занятие одновременно двух рядов. Вывод ГАИ был следующий: виноват вовсе не маршрутчик, а двигающийся сзади товарищ. Пришили ему несоблюдение дистанции. Основная мотивировка - даже если бы маршрутчик и перестраивался, то он уже успел закончить свой маневр, т.к. удар пришелся не в борт, а в заднюю стенку машины. Не знаю, может тебе тоже есть над чем поработать в этом направлении?
хм...... пути два, на мой взгляд... первый - найти ментов и через них попробовать разрулить это дело. второй - писать объяснение у дознавателя в мельчайших подробностях и привести свидетелей. Удачи!
Там не подстава, там водитель фуры просто гаву словил - тянучка, скорость движения автомобиля сопоставима со скоростью пешехода. Плюс в кабине кроме водителя было еще двое, все вместе с водителем лет по 19 максимум - видать запиз"№лись, вот и догнал он нашего водителя . А хозяин фуры видомо постоянно ментам платит, потому как его версию событий (обогнал по правой полосе, резко перестроился в среднюю, подрезал, резко затормозил, прям как в анекдоте про каток) ГАИшники начали озвучивать сразу по приезду (помимо этого были еще доказательства их необьективного отношения к ситуации, которые, к сожалению, к делу не подошьешь ).
Водитель написал в своих пояснениях, что двигался по полосе прямо, поскольку справа возле обочины были припаркованы автомобили. Расположение автомобилей на схеме подтверждает такую версию (его автомобиль расположен паралельно бровке).
Версия водителя фуры - водитель буса совершил резкий маневр, не предоставив ему преимущества при перестраивании, затормозил, вследствие чего тот не смог избежать столкновения (этого в протоколе нет, это в его пояснениях).
ИМХО, следующие обстоятельства (помимо расположения автомобилей на схеме) опровергают его показания:
1.реальная скорость движения была сравнима со скоростью движения пешехода - т.е. резких маневров он не совершал (вопрос правда в том, как это доказать - возможно отсутствием тормозного пути?);
2.на схеме и на месте ДТП автомобили находились в непосредственном контакте, это отображено на схеме - полагаю, если бы скорость была бы хотя бы 30 км/ч, автомобили находились бы на некотором расстоянии друг от друга (вопрос в том, достаточно ли для судьи будет этих пояснений, либо есть необходимость в показаниях специалиста);
3.повреждена задняя часть автомобиль, а не боковина сзади (в качестве доказательства сделаю соответствующие фотографии, это же подтверждается справкой о ДТП).
Буду давить на несоблюдение водителем фуры дистанции, поскольку именно данное нарушение находится в прямой причинно-следственной связи с ДТП, а не движение буса по прямой, хоть и с заездом в средний ряд.
Буду рад услышать мнения других соконфетников по вышесказанному
действительно страховка рулит! Признаки сговора-ГАИ приехало за 7 минут!)))))) В суд не вызвали!)))) На экспертизу не вызвали!)))) Самое главное страховая компания (Остра) выплатила деньги "пострадавшему" через месяц!!!!