195/55 R15 85H Fulda Kr SUPREMO" .
3.195/55 R15 85H Goodyear EAGLE UG GW3 -прошлогодняя модель,больше для укатаного снега.
1.195/55 R15 85T Goodyear UG500 (пш) Новинка,очень хороша,Вообщем эта резина для суровой зимы.
4.195/55 R 15 85Q MAXI ICE TL Michelin
2.195/55R15 85Q TL NORD*FR.3 AD шип Gislaved
По поводу выбора-это кому что нравится.
Эти колеса все хороши-По номерам поставил приоритет Веталь!)))
Мона еще что-то смотреть.... Я бы остановилась на Гудиейр EAGLE UG GW3, но пока нету...
Цену в силу своей врожденной скромности она постеснялась огласить
Я рассматриваю 2 варианта размерности зимней резины:
1. 185/65(60?)/R14
+ резина дещевле и ИМХО для зимы лучше чем R15 -поскольку шина Уже и профиль выше
- нужно покупать диски 14", но зато уже перебортировать весной/осенью не нужно.
2. 195(185?)/55/R15
+ можно не покупать новые диски
- резина низкопрофильная, а потому дорогая, ниже $100 я пока не видел,
если не брать под нее новые диски (а это еще $$$) и нужно перебортировать весной/осенью.
Шинный калькулятор говорит о размерах следующее:
1. 185/60/R14 по внешнему диаметру на 18 мм меньше чем 195/55/R15, соответственно клиренс уменьшится на 9 мм.
2. 185/65/R14 по внешнему диаметру = 195/55/R15
По поводу модели шин: сколько людей, столько и мнений, в конфе об этом говорено-переговорено Лично йа пока уверен в одном : буду брать нешипованую резину
Можно посмотреть последний Автоцентр - там есть результаты тестов почти 2-х десятков зимних 15" шин Посему йа предлагайу определиться в этой ветке с оптимальным вариантом и купить несколько комплектов типа оптом, что позволит получить скидку , а не шастать и по всяким Край-Раям до Поэтому колитесь у кого где какие знакомые и есть в шинных гамазинах-рынках-складах
ЗЫ
Я сознательно не учитывал роль запаски - для простоты
ЗЗЫ
Для тех кто не в курсах :
Менять летнюю резину на зимнюю рекомендуется при падении среднесуточной темперартуры до +7С..+8С
Хорошо сказал, много. Я буду короче и по опыту. 1. Я купил в прошлом году Гислу НФ3 без шипа (с шипом были и по той же цене) по не то 82,5, не то 85 долл за штуку 15-х. купил 4. И одел на диски отъездил на них зиму прекрасно (не считая пробитой боковины) 2. Я Лане предлагал и могу всем предложить - Пирелька 195/55-15 по 80, может за опт на пару зелёных ниже). Увы не могу уточнить модель. но уточню таки. 3 14-х нужно 5 колёс и 5 дисков + гайки. Если у кого денежки жмут, то этот вариант будет дороже.
195/65/15 Nokian WR Брал то ли за 260, то ли за 270 все 4 колеса. Доволен вроде. Правда, в некоторых источниках ее именуют зимней, а в некоторых - всесезонной.
195/65/15 Nokian WR Правда, в некоторых источниках ее именуют зимней, а в некоторых - всесезонной.
Я на такой 4-е зимы откатал. И мне глубоко пофик, что её почему-то называют всесезонной. Я на ней выгребал из таких , из которых ни шиповка ни всякие другие колёсья из всяких разных супер-пупер тестов не выезжали. В этом году буду покупать новую, такую же.
А я бы всем посоветовал Gislaved NordFrost 3!!! Для меня оптимал!
Я этой зимой на месяц остался без машины (ждал заказаную деталь) и катался на Вектре. Вылазил из таких , что ух. Был уверен, что хорошая зимняя стоит, пока не посмотрел. А там оказался летний Мишлен Энерджи, но свежий. Потом специально наблюдал - пролазил там, где коллеги на зимней садились. Вот так бывает.
Согласен с тем что лучше купить 14 диски т.к. резина более узкая и нет необходимости перебортировать колеса (а резина очень не любит когда ее перебортируют). Тоже предпочитаю ездить на нешипованной т.к. от шипов выйгрыш не значительный на гололеде но зато шипы по асфальту сильно скользят.
Это точно насчет шипов! А еще чем тоньше шина, тем больше давление на см квадратный! ВО Соотсно лучше!!!
Господа, а не слабо будет админу провести 1) голосование по зимней резине 2) желающим сорганизоваться и оптом закупить подходящую модель...
могу подтвердить. я на нокиане езжу последние 6 лет. никаких проблемм.
и там же голосовать (для этого кстати админы не нужны) и организовываться.
Гиславед по бокам сильно вытирается-проверено Форт-Ноксом!))))
Поддерживаю! я в этом году вариант 14 дисков не рассматриваю!))) Но в перспективе конечно, рано или поздно куплю 14е диски и соотв.к ним шины..
Веталь (главспец по резине форума) сказал, что для японцев завозят мало резины (наши размеры). Так что смысл обсудить у нас -есть!
Значится ситуация такая: Сейчас есть в 195/55: Фулда Кристал Супремо-новинка от Фулды(рисунок очень похож на ЖВ3)-12колес. Через 10 дней приедет Гудиеар ЖВ 3 в кол-ве 25 колес,Гудиеар УГ500 в кол-ве 14 колес.
Надеюсь из 25 Гудиейр ЖВ3-мои 4 забронированы??????))))))))))))))))))))
В т.ч. и по резине. Пересказывать не буду, а вот что придумал после беседы, поделюсь. 1. Посетители в частности этого сайта в подавляющем большинстве хвалят резину, которую использовали. От дешёвых до самых дорогих. И не удивительно, ведь не Сайнсы с Гронхольмами тут "пасутся" (и даже не Салюки), чтоб чувствовать разницу между прямой канавкой и зигзагообразной. Есть конечно и спецы, но их единицы, и на популярных размерностях они не ездят 2. При выборе резины главный критерий - цена. В случае, например, резины 195/55-15 если она брендовая и дороже скажем 80-ти за колесо, то думаю, что пофигу, какую брать. Тут уж можно выбирать, как женщины - по понравившемуся рисуночку протектора. В случае быюджетных вариантов будут отзывы, которых полно: "лучшая по соотношению цена/качество", "отличная за такие деньги" и т.п.
Выводы примерно такие: есть возможность, бери не дешёвую, брендовую и будешь доволен: денег заплатил много, зато, уверен, что на "отличной, крутой" резине (большая вероятность, что назовут снобом ). Нет лишних денег, бери дешёвую, тоже будешь доволен: не переплатил не известно за что, а отъездил зиму тоже отлично.
Зы. Никого не хотел обидеть. Где не прав - поправите
Надеюсь из 25 Гудиейр ЖВ3-мои 4 забронированы??????))))))))))))))))))))
.как же я могу их забронировать без 20% предоплаты. Я ведь просто могу забыть или могут быть др. ситуации. Вот пример: Сегодня пришло 550 покрышек мишелина. Из них 290 было уже мною продано,еще когда эти колеса не вышли из завода. Тоесть они ехали уже продаными. Еще 200 продал другой менеджер.
Предоплата -ноу проблем-когда и куда-пиши в приват!)
Я взял посмотрел результаты тестов зимней резины которые проводил TUV, если я ничего не напутал.
После этого я выбрал себе бюджетную резину с приемлимыми ездовыми качествами. При этом заметил, что даже если выбираешь резину дороже 80$ за колесо, то цена не является гарантией хороших ездовых качеств (управляемость, динамика разгона и торможения) для разных покрытий (рыхлый снег, укатаннный снег, асфальт, лед).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
постеснялась огласить 
: буду брать нешипованую резину 
и купить несколько комплектов типа оптом, что позволит получить скидку 
, а не шастать 
и 
по всяким Край-Раям 
до 
есть в шинных гамазинах-рынках-складах 
не учитывал роль запаски - для простоты 
:
, из которых ни шиповка ни всякие другие колёсья из всяких разных супер-пупер тестов не выезжали. 
