может там детали какие то дорогие или болезни ? как мотор вообще ? там цепь вроде ? когда ее менять ? машина жене, ездить будет только в городе, иногда дети понимаю что ехать по всей вероятности не будет, особенно если кондер включать, но это не критично
У меня 1,4, но лошадок там почти одинаково кажись. За счет "короткой" коробки оно, в принципе, едет Исключая моменты с кондером, полной загрузкой и под горку
В ответ на: может там детали какие то дорогие или болезни ? как мотор вообще ? там цепь вроде ? когда ее менять ? машина жене, ездить будет только в городе, иногда дети понимаю что ехать по всей вероятности не будет, особенно если кондер включать, но это не критично
На любом пробеге смотреть насос ГУР, он там простой и часто выходит из строя из-за неумелого использования (высокие обороты/стоянка при вывернутых колёсах и т.п.) умирающий насос может потащить за собой рейку, а это - попандос. Привод ГРМ ременной, менять на 120-150 ткм, возможно с роликами, по настроению.(цепь стояла на 1.3 пред поколения) Проводка к КПП плохо защищена от воды, в связи с этим на механике может выёживаться датчик скорости/пробега, а на роботе вообще отказаться ехать. На фиеста-клабе куча инфы.