собственно вопрос про то, чем рискует покупатель, получая взамен денег ген. доверенность с правом перепродажи ?
слышал мнение, что хозяин может доверенность анулировать а машину отправить в розыск. так ли это ? есть ли тут еще какие какие подводные камни ? как можно процедуру продажи по доверенности максимально грамотно оформить ?
спасибо !
Доверенность - это не продажа, а право на распоряжение. Обезопасить можно оформив продажу.
слышал мнение, что хозяин может доверенность анулировать а машину отправить в розыск. так ли это ?
Да. Но это больше теория, чем практика.
есть ли тут еще какие какие подводные камни ?
А как же без них? Например, при смерти владельца или твоей машина возвращается, а деньги нет. А вообще, почитал бы ты ГК.
как можно процедуру продажи по доверенности максимально грамотно оформить ?
Расписка с владельца о том, что деньги за машину им получены в полном объеме, претензий к тебе он не имеет и обязуется по твоему требованию осуществить переоформление машины.
слышал мнение, что хозяин может доверенность анулировать а машину отправить в розыск. так ли это ?
Да. Но это больше теория, чем практика.
Да - особенно когда машина куплена в России в декабре 1992 года, а продавец к моменту возникновения проблем с машиной сменил уже 4 места жительства в Украине и России.
Другой вариант: Пишется доверенность на 3 года. Подходит прохождение ТО, "покупатель" талон покупает "на стороне", и владелец на НГ получает подарок из налоховой - извещение о необходимости уплаты транспортного сбора. Владелец уплачивает транспортный сбор, пишет в РОВД заяву об утере техпаспорта и за "магарыч" снимает машину с учета по учетной карточке. Теперь остается дело за малым - попадание "покупателя" на более-менее серьезную проверку по базе - после этого он быстренько находит владельца и тот за н-ую сумму денег + накладные расходы + компенсация транспортного сбора забирает машину со штрафняка (а тот может быть в другом конце Украины ) и они вместе оформляют полноценную куплю-продажу. Это тоже практика - попавшим "покупателем" оказался 4-ой в цепочке перепродаж.
Да - особенно когда машина куплена в России в декабре 1992 года, а продавец к моменту возникновения проблем с машиной сменил уже 4 места жительства в Украине и России.
А разве доверенность не скогнчалась в 95-м?
Другой вариант: Пишется доверенность на 3 года. Подходит прохождение ТО, "покупатель" талон покупает "на стороне", и владелец на НГ получает подарок из налоховой - извещение о необходимости уплаты транспортного сбора. Владелец уплачивает транспортный сбор, пишет в РОВД заяву об утере техпаспорта и за "магарыч" снимает машину с учета по учетной карточке. Теперь остается дело за малым - попадание "покупателя" на более-менее серьезную проверку по базе - после этого он быстренько находит владельца и тот за н-ую сумму денег + накладные расходы + компенсация транспортного сбора забирает машину со штрафняка (а тот может быть в другом конце Украины ) и они вместе оформляют полноценную куплю-продажу. Это тоже практика - попавшим "покупателем" оказался 4-ой в цепочке перепродаж.
У меня нет оснований ставить под сомнение данный случай, но 2 момента показались нереальными: 1. Теоретически налоговая может проверить взымание дор. сбора, но реально я такой практики не видел. 2. 4-м в цепочке оказаться нельзя, можно только вторым (не считая владельца).
ЗЫ. Такие ситуации - правило или, все же, исключения? Я в этом аспекте говорил о теории.
А разве доверенность не скогнчалась в 95-м?
Да - человек за 2 месяца до ее окончания поехал снимать с учета и вернулся без машины - она оказалась на штрафняке, т.к. уже больше 2-х лет была в розыске в Росии. Как искали владельца и он ее снимал с розыска, а потом компенсировал "моральный ущерб" - отдельная история
1. Теоретически налоговая может проверить взымание дор. сбора, но реально я такой практики не видел.
Эту практику уже вводят в жизнь - берут в ГАИ стоящие на учете машины и вперед.
2. 4-м в цепочке оказаться нельзя, можно только вторым (не считая владельца).
Можно, все можно - перекупщики себе выписывали доверенности якобы от имени первого доверенного через "своих" нотариусов. 4-ый "доверенный" (попавший) в глаза не видел ни владельца ни первого доверенного, однако доверенность от первого доверенного имел. Первый доверенный знал о существовании только второго доверенного... Машина была куплена вместе с не соотвествующим году выпуска техталоном.
Я 9 (девять) раз брал машину по доверенности. Кстати, столько же раз и отдавал. Проблема была 1 раз. При снятии с учета, взятой по доверенности, машины оказалось, что она под арестом. Поехал к владельцу и он без второго слова поехал в исполнительную службу решать проблему. Да и то это оказался прокол исполнителей, которые не сняли арест после исполнения решения суда. Понадобится, опять возьму по доверенности. Иногородние, естественно, не рассматриваются. Да и переоформление не дает гарантий.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
