Безопасник 21.10.2011 09:37 пишет: Памяти автозавода "Москвич" посвящаеться... Прослезило!!!!! Слов нет!!!! Сам езжу на 41-ом, отличная машина.......
Тоже присматриваюсь к 41-му. Как владелец расскажите, пожалуйста, свои впечатления, ньюантсы, на что надо обращать внимание при покупке. Говорят, нужно ориентироваться, на 90-91 года выпуска, чтобы хоть как-то обезопасить себя от гнилого кузова, и на двигатель 1.7. Что Вы можете сказать?
dyuha5, поздравляю с Днём рождения!!! желаю в жизни творческих успехов, здоровья и счастья! А в деле коллекционера достичь пика удовольствия от своей коллекции! Ещё раз с праздником!
Да кузова у 41-х москвичей сильно гнили, надо пристально смотреть. Особенно пороги, днище снизу ( хотя видел сильно ржавые снутри под салонными ковриками), передние крылья, передние и задние колесные арки, пол багажника особенно в районе задних колес, стаканы передних и задних стоек на наличие ржавчины и трещин от усталости металла. Нужно обратить внимание не сильно ли разболтаны дверные петли, особенно водительской двери , т.к. их заменить довольно проблематично потому что они приваривались на заводе намертво к кузову. Проверить наличие трещин на передних и средних стойках крыши (усталось металла). Места со вспучившейся краской тоже говорят что на этом месте уже сквозная дырка. По поводу двигателя посоветовал бы лучьше с ВАЗовским 2106 1,6л, я такие встречал, двигатель всетаки лучьше москвичевского, хотя в некоторых случаях ремонтопригодность последнего компенсируется возможностью замены гильз поршневой группы.