В ответ на: И теперь, вопрос - купил бы я лично Акуру в случае, если бы мог взять БМВ ? Нет, не купил. И судя по рынку так думаю не я один.
Офигеть ты сравниваешь.. Сравни еще предложение БМВ Х5 в Антарктиде. Пользуется он там спросом или нет.
Ты ваще в курсе, что Акура МДХ нигде не продается официально, кроме США и Канады? Что отсутствует официальный сервис в Германии этих машин? Что у американской версии МДХ спидометр в милях, а градусы - в Фаренгейтах? Что приемник - не ловит добрую половину европейских частот ФМ диапазона? Что на штатную систему навигации в Акуре МДХ навязана туева хуча функций, включая ХМ-радио, автоматическую систему уведомления о необходимости пройти ТО, с прокладкой маршрута до ближайшего сервисного центра? Это называется Акура Линк. Но оно просто не работает в Германии. И в Украине, и вообще нигде, кроме Северной Америки? Что навигатор в Акуре МДХ по голосовому управлению проложит маршрут к ближайшему ресторану, с нужной кухней? Даже столик закажет кажись. Что он знает про пробки в он-лайне, и использует эту инфу для прокладки маршрута? Что навигатор в зависимости от времени суток (в США) будет управлять автоматически работой кондея, сильнее дуя из тех форсунок, где сейчас, по его мнению, находится солнце? Если это не работает в Европе - то чего там будут покупать эту машину, если у них, прям в Германии делают другие, не хуже по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ характеристикам, и у которых есть развитый сервис по своим маркам машин?
В ответ на: Это и ежу понятно. А ты теперь подумай - ПОЧЕМУ Только Гугл тебе в этом не поможет
потому что США - рынок номер 1 по объемам продаж и есть смысл ориентироваться именно на него, а не на штучные продажи в европе. посмотри статистику продаж в США по моделя, там немцев раз два и обчелся, японцы и американцы. а в европе наоборот, интересно, почему.....
В ответ на: И теперь, вопрос - купил бы я лично Акуру в случае, если бы мог взять БМВ ? Нет, не купил. И судя по рынку так думаю не я один.
Офигеть ты сравниваешь.. Сравни еще предложение БМВ Х5 в Антарктиде. Пользуется он там спросом или нет.
Ты ваще в курсе, что Акура МДХ нигде не продается официально, кроме США и Канады? Что отсутствует официальный сервис в Германии этих машин? Что у американской версии МДХ спидометр в милях, а градусы - в Фаренгейтах? Что приемник - не ловит добрую половину европейских частот ФМ диапазона? Что на штатную систему навигации в Акуре МДХ навязана туева хуча функций, включая ХМ-радио, автоматическую систему уведомления о необходимости пройти ТО, с прокладкой маршрута до ближайшего сервисного центра? Это называется Акура Линк. Но оно просто не работает в Германии. И в Украине, и вообще нигде, кроме Северной Америки? Что навигатор в Акуре МДХ по голосовому управлению проложит маршрут к ближайшему ресторану, с нужной кухней? Даже столик закажет кажись. Что он знает про пробки в он-лайне, и использует эту инфу для прокладки маршрута? Что навигатор в зависимости от времени суток (в США) будет управлять автоматически работой кондея, сильнее дуя из тех форсунок, где сейчас, по его мнению, находится солнце? Если это не работает в Европе - то чего там будут покупать эту машину, если у них, прям в Германии делают другие, не хуже по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ характеристикам, и у которых есть развитый сервис по своим маркам машин?
уххххххх тыыыыыыыыыы-) а я вот думал что у меня в машине есть все необходимое для комфортной езды-))))
ну оно так и есть-) для меня что МДХ что Х5 космолеты просто-)
В ответ на: Что на штатную систему навигации в Акуре МДХ навязана туева хуча функций, включая ХМ-радио, автоматическую систему уведомления о необходимости пройти ТО, с прокладкой маршрута до ближайшего сервисного центра? Это называется Акура Линк. Но оно просто не работает в Германии. И в Украине, и вообще нигде, кроме Северной Америки? Что навигатор в Акуре МДХ по голосовому управлению проложит маршрут к ближайшему ресторану, с нужной кухней? Даже столик закажет кажись. Что он знает про пробки в он-лайне, и использует эту инфу для прокладки маршрута?
ты так об этом пишешь, будто это что-то очень очень необычное. Эта фигня даже в нищебродских МИНИ есть уже больше года, а в Мерседесах, Ауди и БМВ уже лет 8 минимум. Единственное, но по заказу стлика - в БМВ этого нет. Но и в подобных возможностях Акуры я сильно сомневаюсь, если честно. Чисто как айтишнег сомневаюсь.
В ответ на: Если это не работает в Европе - то чего там будут покупать эту машину, если у них, прям в Германии делают другие, не хуже по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ характеристикам, и у которых есть развитый сервис по своим маркам машин?
это, мне кажется, вообще очень зря ты написал. Как-то очень нелогично теперь выглядят покупатели Акур в глазах читателей этого треда. Покупать типа-премиум, напичканый эдектроникой, которая не работает - это уже слишком экономно имхо
В ответ на: Это и ежу понятно. А ты теперь подумай - ПОЧЕМУ Только Гугл тебе в этом не поможет
потому что США - рынок номер 1 по объемам продаж и есть смысл ориентироваться именно на него, а не на штучные продажи в европе. посмотри статистику продаж в США по моделя, там немцев раз два и обчелся, японцы и американцы. а в европе наоборот, интересно, почему.....
для любителя гугла ты как то наивен Самый большой рынок автомобилей это Китай Заодно посмотри, кто и что там продал в 2010 году ради интереса
да, и вот интересно, почему же Лексус имеет оф. представительства в Европе ? Видимо потому что имеет не единичные продажи, а почему ? Ответ опять же, на поверхности
Ты ваще в курсе, что Акура МДХ нигде не продается официально, кроме США и Канады? Что отсутствует официальный сервис в Германии этих машин? Что у американской версии МДХ спидометр в милях, а градусы - в Фаренгейтах? Что приемник - не ловит добрую половину европейских частот ФМ диапазона? Что на штатную систему навигации в Акуре МДХ навязана туева хуча функций, включая ХМ-радио, автоматическую систему уведомления о необходимости пройти ТО, с прокладкой маршрута до ближайшего сервисного центра? Это называется Акура Линк. Но оно просто не работает в Германии. И в Украине, и вообще нигде, кроме Северной Америки? Что навигатор в Акуре МДХ по голосовому управлению проложит маршрут к ближайшему ресторану, с нужной кухней? Даже столик закажет кажись. Что он знает про пробки в он-лайне, и использует эту инфу для прокладки маршрута? Что навигатор в зависимости от времени суток (в США) будет управлять автоматически работой кондея, сильнее дуя из тех форсунок, где сейчас, по его мнению, находится солнце? Если это не работает в Европе - то чего там будут покупать эту машину, если у них, прям в Германии делают другие, не хуже по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ характеристикам, и у которых есть развитый сервис по своим маркам машин?
написал отлично. Только вопрос, а [*****] мне такое автомобиль на Украине ? Аргументы смотри выше. БМВ по ПОТРЕБИТЕЛЬСКИМ качествам на Украине гораздо привлекательней чем Акура. Все остальное лишь лирика вкусов
В ответ на: это, мне кажется, вообще очень зря ты написал. Как-то очень нелогично теперь выглядят покупатели Акур в глазах читателей этого треда. Покупать типа-премиум, напичканый эдектроникой, которая не работает - это уже слишком экономно имхо
+100
главное что оно есть, а то что не работает это так, мелочи
В ответ на: это, мне кажется, вообще очень зря ты написал. Как-то очень нелогично теперь выглядят покупатели Акур в глазах читателей этого треда. Покупать типа-премиум, напичканый эдектроникой, которая не работает - это уже слишком экономно имхо
А в чем нелогичность-то? Я про Германию говорил.
У сходных по цене комплектаций от БМВ или Марсов, доброй части функций Акуры -просто нет. А если их доставить за отдельные деньги - у нас они просто тоже не будут работать. Когда-то интересовался взять GLK, спросил про навигатор, кажись около 8Кевро опция была. Да, поставить можно было, но оно у нас не работало. Киев из двух улиц состоял.
К итогу: [*****] на шильдики - нет вдохновения. За свой прайс Акура МДХ предлагает больше штатных удобств, чем Х5. Даже такие мелочи, как шестиканальный звук в базе (DTS), семидисковый DVD-ченджер, раздельный звук для задних и передних пассажиров, дисплей для фильмов и игровых приставок для задних пассажиров, розетка на 115 вольт, дисплей неработающей у нас навигации - он 7", штатно вмонтирован в панель(прекрасно теперь на нем бегает iGO 8). Третий ряд сидений, который понадобился мне всего два раза, но он есть. Два режима работы подвески - Спорт и Комфорт. Постоянный полный привод SH-AWD, хороший дрыгатель в 300 кобыл, умеренный жор топлива, приятственная неломучесть машины.. То есть - это такие вот вроде-бы незаметные мелочи, но при отсутствии которых - уже чувствуешь себя некомфортно в других машинах. Не, я конечно понимаю, что есть любители кататься на пустой как бубен Х5, и гордится своей крутизной, и что у них вентилятор. Снаружи-ж не видно, что это огрызок от нормальной машины. Но я наверное вышел из возраста фанатов марок. Авто - вещь, оно как тапочки, должны быть удобными. Если б сейчас стоял вопрос что брать вместо МДХ, то даже не знаю что выбрать. За понты переплачивать - лениво, есть куда деньги тратить и без машины. А брать заведомо пустую машину, но европейца и чувствовать дискомфорт от даунгрейда - ну не знаю, я ж не таксист. Финик или Лексус наверное бы смотрел, или снова Акуру, новую. Больше машины за те-же деньги.
да, и вот интересно, почему же Лексус имеет оф. представительства в Европе ? Видимо потому что имеет не единичные продажи, а почему ? Ответ опять же, на поверхности
Ты - на чем ездишь? Своя машина на содержании -есть? Какая? Или ты так, чисто философией занимаешься? Погугли, с чего начинал Лексус, с кем судился, и почему он выиграл суды.
В ответ на: потому что США - рынок номер 1 по объемам продаж и есть смысл ориентироваться именно на него, а не на штучные продажи в европе.
Это так для стотистеке
Продажи лехкавых афтамабилей 2010 год: Китай 18,26 млн Евросоюз 13,36 млн США 11,6 млн
Данные по общему количеству машин на количество жителей у тебя есть? Не забывай про кризис в США. А то статистика какая-то не такая. Один наш конкурент (почивший в бозе уже) тоже демонстрировал рекорды роста продаж. в 400%-500% по отдельным регионам. Когда начинал продавать две единицы девайсов в год, а потом продал целых 6. Ну да, цифры красивые.
Продажи лехкавых афтамабилей 2010 год: Китай 18,26 млн Евросоюз 13,36 млн США 11,6 млн
евросоюз это страна такая?
посмотрел статистику по китаю http://autoconsultant.com.ua/marketing/view/4374/ ФВ хочет стать производителем номер 1, на фоне проблем япошек и не оклемавшихся ЖМ - вполне себе отличные шансы. В америке фольксы то не берут приходится на китайцев ориентироваться
Ты - на чем ездишь? Своя машина на содержании -есть? Какая? Или ты так, чисто философией занимаешься? Погугли, с чего начинал Лексус, с кем судился, и почему он выиграл суды.
что же ты так разнервничался дыши ровно, выдохни Причем тут суды к Акуре ?
Вот моя машина, она не едет к ресторану, и не знает с какой стороны солнце. Но блин стоит как Акура, вот такая печальная судьба у меня
надеюсь легче тебе стало
Мерс и БМВ загадили, осталось еще Ауди вспомнить. Очередной фанатик своего выбора празднует победу
Ты - на чем ездишь? Своя машина на содержании -есть? Какая? Или ты так, чисто философией занимаешься? Погугли, с чего начинал Лексус, с кем судился, и почему он выиграл суды.
что же ты так разнервничался дыши ровно, выдохни Причем тут суды к Акуре ?
Вот моя машина, она не едет к ресторану, и не знает с какой стороны солнце. Но блин стоит как Акура, вот такая печальная судьба у меня
надеюсь легче тебе стало
Суды - это к лексусу. Нервничать не планировал, выдыхать нечего
Твою машину увидел, твою печаль понимаю. Давай, чтобы добить меня окончательно - комплектацию расскажи. Погорюем вместе. Раз ценник тот-же.
Свою комплектацию я уже рассказал. Текнолоджи Ентертайнмент. Тыць.