мне кажется что 24 + регистрация это меньше чем 24 + 2.5 + регистрация.
как минимум меньше на 2.5 тысячи, что довольно таки существенно ну лично для меня Напоминает историю с драйв2 как чувак пришел покупать сивик в кредит в итоге уехал на легенде.
а что тебе еще отвечать - ты сам не видишь, что носок дороже?
тогда смысл так по-глупому цену набивать
мне кажется что 24 + регистрация это меньше чем 24 + 2.5 + регистрация.
как минимум меньше на 2.5 тысячи, что довольно таки существенно ну лично для меня Напоминает историю с драйв2 как чувак пришел покупать сивик в кредит в итоге уехал на легенде.
хочешь сказать, что будь у тебя на руках эта сумма, ты бы не нарисовал еще 2,5 что б взять авто качественней, надежней и клиренсомклассом выше?
мне кажется что 24 + регистрация это меньше чем 24 + 2.5 + регистрация.
как минимум меньше на 2.5 тысячи, что довольно таки существенно ну лично для меня Напоминает историю с драйв2 как чувак пришел покупать сивик в кредит в итоге уехал на легенде.
хочешь сказать, что будь у тебя на руках эта сумма, ты бы не нарисовал еще 2,5 что б взять авто качественней, надежней и клиренсомклассом выше?
тут хотят что б общественность уговорила их на джаз.
Типа все сказали что джаз с вариатором и заменой дисков на 40-60 тык (спросите на сервисе хонды-это фича такая) и подушек двигателя на 80тык(явшоке) намного лучше всех других автомобилей в классе - поэтому и купил.:GRIN:
а что тебе еще отвечать - ты сам не видишь, что носок дороже?
тогда смысл так по-глупому цену набивать
трындец! женская логика в чистом виде. сама "набила" цену с Джаза до Гольфа и меня же в этом обвинила!
если ты про гольф - то даже не думал бы, он будет вообще пустой за такие деньги и ехать еще унылее + дороже, лучше синица (т.е. джаз) в руке
если поло - то лично я взял бы джаз, мне он больше нравится. насчет качество-надежность-клиренс это вечный разговор который ни к чему не приведет.
а вообще ВАГи для пенсионеров это мое имхо в 55 лет куплю себе пассат
насчет "нарисовать 2.5 тыщи", нарисовал бы, но только ради бмв/мерседеса/ягуара/итп, но не ради джаза или гольфа.
Джаз найпопулярніша хонда евросоюзу, а туди просто так не потрапиш, хоча там менше закомплексованих з приводу розміру авто ніж у нас, мені джаз дуже подобається, буду брати або купер або джаз
В частности за 12 месяцев 2010 года на европейском рынке было реализовано 492556 Volkswagen Golf, что на 13,7% меньше результата 2009 года. vs Автомобиль Jazz изменил многое в восприятии класса "В" потребителями, когда он появился на рынке в 2002 году. Покупателей до сих пор не перестает удивлять объем пространства, доступный для пассажиров и багажа. Мы очень довольны тем, что сумели продать 500 000 автомобилей и с нетерпением ждем продолжения успеха после запуска производства модели Jazz в сентябре на заводе в Великобритании". http://www.honda.ua/company/news/one/Prodazhy_H.html
полмиллиона в год и полмиллиона за 10 лет.
мне кажется что 24 + регистрация это меньше чем 24 + 2.5 + регистрация.
как минимум меньше на 2.5 тысячи, что довольно таки существенно ну лично для меня Напоминает историю с драйв2 как чувак пришел покупать сивик в кредит в итоге уехал на легенде.
хочешь сказать, что будь у тебя на руках эта сумма, ты бы не нарисовал еще 2,5 что б взять авто качественней, надежней и клиренсомклассом выше?
насчёт качества и клиренса - предлагаю не спорить... а насчёт классом выше... а шо делать если класс до ????? с такой логикой - недалеко до китайских представительских седанов... а [*****]... главное ж "классом выше"
jazz - реально самобытная машинка, а поло - просто маленький гольф имхо... ну диски, подушки... может быть... да на любой машине с автоматом диски ходют меньше, чем с "на палке"....
дальше... реальных доводов в пользу пологольфа, кроме "это ж бл ГОЛЬФ", я шото не вижу... нет шоб там салон, размеры, расход, руление и т.п.... всего этого не приводится... только молитва "это ж ВВ"... ну и надёжность/клиренс...
и если про клиренс, как грится, "принимается", то беседы о надёжности в контексте отдельно взятых экземпляров машин, продающихся сотнями тысяч, машин из одного "эшелона" производителей, это, знаете ли, разговоры "ни о чём"....
насчёт качества и клиренса - предлагаю не спорить...
Тут я с тобой тоже согласен. Качества сейчас нет не в Фольксваген не в Хонде, точнее нет былого качества, которое многие вспоминают с теплотой. В любом раскладе сейчас разденут и Фольксваген и Хонда ну возможно в разных пропорциях. А вот по поводу клиренса я бы с тобой не согласился, его у современных Хонд нет не в одной моделе ну за исключением наверное Пилота. Но Джаз же ты не будешь загонять в каФно? Правильно не будешь,а будет он жить в городе, поэтому можно смело брать если нравится!
огромный багажник
335 литров, огромный?
с опущенными сидячками и у минивенов меньше
Джаз -- практичнее просторнее и в нем больше всего Поло -- на 1.2 ТСИ жрет меньше, едет веселее, плюшек внутри меньше, и дешевле тысячи на 4.
Джаз более для семьи машинка а поло для себя. По ходовым поло таки лучше, по начинке джаз однозначно рулит, но он и дороже. Такое
Джаз -- практичнее просторнее и в нем больше всего Поло -- на 1.2 ТСИ жрет меньше, едет веселее, плюшек внутри меньше, и дешевле тысячи на 4.
Джаз более для семьи машинка а поло для себя. По ходовым поло таки лучше, по начинке джаз однозначно рулит, но он и дороже. Такое
Насчёт веселее - надо наверное катнуться... Насчёт поло дешевле - имхо бред... да, он дешевле, но он же ж пустой при этом... где esp? где макасон? где подогревы/электрорегулировки? ну и т.п. ещё раз грю, я считал, поло 25-26 получается (это 1.2 тси + дсг + комфортлайн + плюшки)... а взять за 18 "кузов", молиться на эмблему и руками стёклы открывать, доставлять туда сигналку и слушать музыку в наушниках с телефона... это ж мазохизмЪ!
трындец! женская логика в чистом виде. сама "набила" цену с Джаза до Гольфа и меня же в этом обвинила!
когда заканчиваются аргументы - начинается стеб классика жанра уважаемый, на руках то 24, так что, тут и на джаз не хватит заметь, не я про регистрацию начала
полмиллиона в год и полмиллиона за 10 лет.
там же написанно что джаза самая продаваемая ХОНДА в европе, а не машина вообще
Насчёт веселее - надо наверное катнуться... Насчёт поло дешевле - имхо бред... да, он дешевле, но он же ж пустой при этом... где esp? где макасон? где подогревы/электрорегулировки? ну и т.п. ещё раз грю, я считал, поло 25-26 получается (это 1.2 тси + дсг + комфортлайн + плюшки)... а взять за 18 "кузов", молиться на эмблему и руками стёклы открывать, доставлять туда сигналку и слушать музыку в наушниках с телефона... это ж мазохизмЪ!
Ну так есть же Ибиза, она дешевле!
если ты про гольф - то даже не думал бы, он будет вообще пустой за такие деньги и ехать еще унылее + дороже, лучше синица (т.е. джаз) в руке
у сотрудника 1,4 тси дсг за 26600 едет отлично и кушает мало
а вообще ВАГи для пенсионеров это мое имхо в 55 лет куплю себе пассат
на здоровье и все-таки ты написал именно пассат, а не хонда срв
насчет "нарисовать 2.5 тыщи", нарисовал бы, но только ради бмв/мерседеса/ягуара/итп, но не ради джаза или гольфа.
на такие машины обычно нужно не рисовать, а иметь в запасе поболее 2-х тыс ну и хороший стабильный доход
а какой фарш в гольфе 1.4тси дсг за 26к?
хонда срв уже есть в семье (авто с высоким клиренсом я не признаю аще, кроме больших пикапов типа форд Ф, тундра и т.п. потому пассат либо джаз если мы будем в эуропе к тому времени )
про стабильный доход это так, но рисовать из последних сил на С и В классы не премиум марок я бы не стал. все равно не мерседес
а насчёт классом выше... а шо делать если класс до ????? с такой логикой - недалеко до китайских представительских седанов... а [*****]... главное ж "классом выше"
не передергивай имелось в виду именно комплект из качества, надежности и класса
дальше... реальных доводов в пользу пологольфа, кроме "это ж бл ГОЛЬФ", я шото не вижу... нет шоб там салон, размеры, расход, руление и т.п.... всего этого не приводится... только молитва "это ж ВВ"... ну и надёжность/клиренс...
а я разве про салон не писала ? а может писала, но в другой теме салон нужно щупать и смотреть самому - лично мне в 5-ом гольфе нра, в 6-ом получше будет, размеры хэтча устраивают и рулиться отлично, расход - сотрудник катается на 6-ом 1,4тси - никак не нарадуется, расход литров 6 в городе выбирай, в любом случае ездить тебе
женская логика в чистом виде.
когда заканчиваются аргументы - начинается стеб классика жанра
когда ты начала расставлять - - то не стоило потом что-то говорить про аргументы
дальше... реальных доводов в пользу пологольфа, кроме "это ж бл ГОЛЬФ", я шото не вижу... нет шоб там салон, размеры, расход, руление и т.п.... всего этого не приводится... только молитва "это ж ВВ"... ну и надёжность/клиренс...
Так и запишем: в Гольфе не сидел. Бери Джаз, чо, ты ж сам себя на него уговариваешь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?????
