Ребята, будьте же серьезней . Я так понял, что разбита левая фара и, если мне не изменяет память, по ПДД эксплуатация авто с неработающей левой фарой запрещена. Поэтому, если ездить собираешься только днем (что маловероятно) - достаточно закрыть каким-то куском оргстекла, а если ночью - нужно обязательно вставить какую-то лампочку с рефлектором (хоть от настольной лампы).
Если патрон не уцелел, то берем лампочку - припаиваем к ней провода, обматываем лампочку изолентой чтобы исключить замыкание. Закрепляем лампочку в районе габарита.
Провода протягиваем либо к штатному разьему (если там есть возможность куда то культурно без нодика подключится) либо напрямую к аккуму (но тогда прийдется каждый раз лазить под капот ее подключать/отключать).
Я бы все таки попробовал найти способ тыкнутся в штатный разьем, хоть на соплях как то прикрутится.
Лампочку покрасить желтым фломастером или засунуть в какой желтый колпачек или кусок детской игрушки подходящей или типа того. Без рассеивателя просто лампочка будет светить во все стороны и слепить, да и может погинуть при дожде.
Можно состряпать минифару из пустой пластиковой бутылки.
Кароче включай интуицию кружка "умелые руки".
В ответ на: потому как пока что в тёмное время пермещаюсь с авариечкой и тихонько. не больше ста.
асуждаю, не уподобляйся селюкам без света. ФАра должна быть исправной и светить куда нужно. Габаритом себя не успакаивай, его НЕ ВИДНО.
вот блин не ожидал от тебя.
если бы от двигателя у тебя отвалился крайний цилиндр - ездил бы? или на трех колесах? а без фары мона, да?
двойной стандарт, выходит, практикуешь?
-->
Лет пять по Троещине ездит девятка реэкспортная. Там штатные фары сдвоенные стоят, как у биммера. \Одной не хватает - ездит с куском картона, на котором нарисована сдвоенная блок-фара. Лет пять - повторюсь... Совет - на крайний случай закрепи лампочку от поворота или стопа - она мощнее габаритной. Правда. не исключено ослепление водителей. А ее спрячь в банку из под майонеза... Или в лечебную банку.=)
установить фару. так шо не нада меня лашить... а те с которыми ты меня сравниваешь ездят и без фар и без авариек. так шо не нада лашить я и сам знаю что это не правильно. но другого выхода у меня пока нет.
Дима, позвони Игорю (если забыл номер сейчас кину мылом) у него наверняка что то в гараже валяется, а я завтра спрошу у Вити, у него в боксе (на СТО) валяется куча блок-фар, может чего тебе и примостырим на время. Игорь с Витей знают о твоей беде, и если смогут то помогут тебе
В ответ на: я имею необходимость ездить .... я и сам знаю что это не правильно. но другого выхода у меня пока нет.
Если я буду в дупель пьяный, и знаю что низзяяя, но нужно то мне МОЖНО за руль????? Вообще то есть такси, маршрутки, метро....
О ДРУГИХ участриках движения думай тоже!!!! ТЕБЕ приятно, когда перед тобой ночью НЛО без фар появляется?
ИМХО ПРАВИЛЬНО лошат, выход №2 - на аварийке, на ПЕРВОЙ передачи и в первом ряду, но на троллейбусе ИМХО быстрее. Кстати, в случае ДТП (не дай Бог) никакая страховка не поможет - как и не поможет пьяному за рулём
фару от копейки или от шестерки - 20-30 грн. , поворотник 15 грн. , габарит 10 грн. как поставить надо подумать , но если сделать кронштейн то все станет
Слушай, я видел фонарики типа таких как у Мони, только магнит, как бы так выразиться, сбоку, что-ли. Светит ярко - там криптон ли галогенка, магнит сильный, как на проблесковом маячке , прилепи и ездяй , ну конечно с запасными баталерками. А потом у какого-то слесаря видел почти такой-же, с магнитом, только со шнурком в прикуриватель.