autoua
×
Autoua.netФорумVolkswagen форум

VW Passat

читатель
Украина
Сообщения: 6
С нами с 08.04.2002

VW Passat
      8 апреля 2002 в 19:38 Гілками

Народ,
кто-нибудь может рассказать про надежность подвески Passat 1999 года вообще, и Syncro в частности?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ****
Киев
Сообщения: 905
С нами с 15.04.2002

Re: Рассказую (+) [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 20:12 Гілками

что слышал от ВАГовских сервисменов...
Говорят они, что подвеска вцелом не очень надёжна.
Родные рычаи стоят дорого и очень ненадёжны в наших условиях...
Правда есть вариант установки более дешёвых (ИМХО) и более долговечных кованных...
Видел как 2-3-х летнему В5 КПП на сервисе меняли... Очевидно это тоже не самое сильное место...
А вообще лучче спрашивать на http://www.auto.ru


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Украина
Сообщения: 6
С нами с 08.04.2002

Re: Рассказую (+) [Re: Newcomer]
      8 апреля 2002 в 20:45 Гілками

Спасибо, порадовали. А кстати, как A6 в этом смысле?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ****
Киев
Сообщения: 905
С нами с 15.04.2002

Re: Про А6 (4В) 07.1997- (+) [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 21:11 Гілками

В ответ на сообщение Andrey S:
Спасибо, порадовали. А кстати, как A6 в этом смысле?


Там рычаги говорят похожие => проблема та же...
Просто А6 более комфортабелная с лучшим качеством сборки, выбором дрполнительного оборудывания и т.п.
Если же речь идёт о А6 (4А) или попоросту модернизированное сотке, то тут совсем подругому... Машина вцелом считается довольно надёжной, а подвеска неубиваемой... Но есть некоторые нарекания на двигатели.
В частности на АВС 2.6 и АНН, АСК 2.8... Про первый говорят что он очень переборчив в топливе и есть проблемы с клапаном ХХ (я ничего не спутал?), втарые два любят со временем пожрать масло в особо больших количествах... Про это можно прочитать здесь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
50 лет, Киев
Сообщения: 1563
С нами с 11.09.2001

не совсем так (+) [Re: Newcomer]
      8 апреля 2002 в 21:42 Гілками

рычаги сами (как железяки) долговечные, а вот шаровые в них начинают скрипеть, а потом и стучать. Самоделкины научились туда делать инъекции трансмиссионного масла (под пыльник). Есть оригинальный комплект рычагов - около 500 долларов (если покупать по одному - намного дороже, там их 8 штук, каждый в районе 100). Неоригинальные однозначно хуже.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

ИМХО не стоит путать... (+) [Re: Newcomer]
      8 апреля 2002 в 21:46 Гілками

.. пассат B3 (которые до 1993 года, включая спрашиваемый 1999) с пассатом B5. B3 - много крепче, ИМХО. И с аудью его нужно с соткой сравнивать...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Украина
Сообщения: 6
С нами с 08.04.2002

Re: ИМХО не стоит путать... (+) [Re: Drunkard]
      8 апреля 2002 в 22:37 Гілками

а можно необразованному пояснить : что такое ИМХО?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

"Транслитерация" от... (+) [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 22:53 Гілками

.. английской аббривеатуры IMHO - In My Humble Opinion...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Украина
Сообщения: 6
С нами с 08.04.2002

Re: не совсем так (+) [Re: DimaA6_ABC]
      8 апреля 2002 в 22:58 Гілками

а если Passat 4x4, то у него стоимость обслуги ходовой возрастает линейно или как?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
50 лет, Киев
Сообщения: 1563
С нами с 11.09.2001

В5 синхро = Ауди кваттро, обслуживание ходовой - в два раза+ [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 23:10 Гілками

у меня А6 4А (кузов "сотки") авант 96 года, передний привод. После замены передней подвески (кроме рулевых и рычагов все менялось) 25ткм - ни стука, ни грюка. Имхо все истории о подвеске В5/А6 4В - параноидальные пугалки, у товарища А6 4В кваттро 2.8 - 20ткм после покупки - никаких проблем подвески. Правда, расход масла 1л/1000км.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Украина
Сообщения: 6
С нами с 08.04.2002

Re: В5 синхро = Ауди кваттро, обслуживание ходовой - в два раза+ [Re: DimaA6_ABC]
      8 апреля 2002 в 23:26 Гілками

моя Omega тоже маслице полюбляет, но правда, литр на 5000 км, хотя должна на 15000.
Так все-таки стоимость ходовой умножаем на 2?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
50 лет, Киев
Сообщения: 1563
С нами с 11.09.2001

если так хочется - умножай 0 на 2 (+) [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 23:39 Гілками

как купишь, сделай с хорошим мастером отбраковку и замену - и надолго забудь о ней.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

Для пассата синхро, боюсь... (+) [Re: Andrey S]
      8 апреля 2002 в 23:42 Гілками

... надо не в два умножать имхо... А, как минимум, в три... Ибо в его задней подвеске куча специфических деталек, а машинки редкие, с запчастями - напряг... А еще в нем же ж, небось, G60 двигатель с турбонагнетателем тоже относительно недолгоживущим, редким, неремонтопригодным и дорогущим...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P. ***
Киев
Сообщения: 37331
С нами с 21.07.2001

Вряд-ли Г60 - 1999 год....2.8-2.3-1.8......... (-) [Re: Drunkard]
      9 апреля 2002 в 00:00 Гілками

.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Сообщения: 57853
С нами с 03.09.2001

Вроде как самое оно... (-) [Re: AlexAudiCoupe]
      9 апреля 2002 в 00:04 Гілками

.. G60 - там же ж вроде 1,8 движок с турбонагнетателем, и я никада не слышал, шоб синхро без турбин были... А более другие (2,3 и далее) - это VR6. Уверен шо с G60 не путаешь ?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
PAA
member *****
Киев
Сообщения: 194
С нами с 20.03.2002

Сейчас уже не так больно, как раньше (+) [Re: Andrey S]
      9 апреля 2002 в 01:46 Гілками

У Пассата В5 передняя подвеска аналогична по конструкции Ауди А6 (текущая модель) и А4 (предыдущая). Ранее передняя подвеска была сплошной головной болью на всех этих автомобилях. Кажется, в прошлом или позапрошлом году ВАГ сменил поставщиков рычагов передней подвески и ситуация исправилась. По крайней мере на станциях проданные недавно Пассаты уже не собираются по этой причине толпами. Говорят, есть автомобили накатавшие более 60 000 и нареканий на переднюю подвеску не имеют. Так что можно поменять все рычаги на новые от текущего поставщика и забыть, надолго ли - зависит от годового пробега
Но все-равно, со стоимостью обслуживания передней подвески Ауди 100-А6 (предыдущей, кажется 4А) в сравнение не идет.

Задняя подвеска - обычная полунезависимая.
О полноприводной версии ничего сказать не могу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумVolkswagen форум
Додаткова інформація
0 користувачів і 0 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 7359

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія