Чето интересно стало а что из указанных корчей лучше. Вот если б денег было бы килобакса так два-три. Ну таврия то понятно, а вот если космич в качестве мегабюджетного авто купить? Вроде ж как и больше таврии, и комфортней. По ломучести таврия с возрастом от 5 лет доставит не хуже космича. Так что ломучесть можно считать сопоставимой. У всех экземпляров космича возраст будет около 20 лет минимум - соответственно поискать более-меннее живой кузов это проблема. Один нюанс это запчасти: вот чето стремно ибо уже и завода самого нет. Или кетай уже и на космичи запчатси клепает? Или может таврия наше фсе? Но тогда почему?
Есть запцацки на космичи. Я их видел. Не китай. Сцепа европа. Вакум тож. Гранаты тудаже. Много раши по мелочи. Космич оч удобное авто. Оч вместительное и тяговитое. Смотреть надо пристально - гниёт в нашем мире всё. Ламучесть ходовки очень слабая. Я на Т4 чаще шаровые меняю.
Отот екземпляр с 50тык пробега с купипродайки я б сильно подумал брать, симпатишный шопипец зараза
Я на свой предыдущий 309-й пыж пороги от космича 2141 приваривал, стали шо родные, так я это к чему - этих порогов на Перова через бокс у каждого были.
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Космич 2141 vs Таврия
[Re: Ruslan_W]
2 августа 2011 в 19:03 Гілками
В ответ на: Есть запцацки на космичи. Я их видел. Не китай. Сцепа европа. Вакум тож. Гранаты тудаже. Много раши по мелочи. Космич оч удобное авто. Оч вместительное и тяговитое. Смотреть надо пристально - гниёт в нашем мире всё. Ламучесть ходовки очень слабая. Я на Т4 чаще шаровые меняю.
Отот екземпляр с 50тык пробега с купипродайки я б сильно подумал брать, симпатишный шопипец зараза
Да я ж тоже на него вздрочоблизался и задумался. Как бе по внешнему виду Таврия или иностранное 20-летнее ведро там и рядом не валялось. Вот только ломучесть и запчасти основные проблемы
ЗЫ: мне вобще 2141 нравится: есть в нем чето такое особенное
Если выбор из 5 летки Таврии и 20 летки Космича...я бы Таврию взял... посадка удобнее...более юркая...да и качество покраски с 1999 по 2004 было у ЗАЗ на уровне (корейцы наверное контролировали)...вероятность найти живой и ухоженный экземпляр выше чем найти живой космич
А вот если таврон 89-97 то наверное смотрел бы Космичи
В ответ на: Вот только ломучесть и запчасти основные проблемы
ЗЫ: мне вобще 2141 нравится: есть в нем чето такое особенное
Нет тама ламучести, поверь - три года и 100тык и ваще мелочи. Сразу стойки после покупки вставные. Потом шаровые. Потом гранату одну. Пылники пару раз. И шоб шото сильно было кака - да небыло! А, сдох катушка тк поставил регулировку узо. Убрал регулировку, поставил старую с разборки катушку и поехал! Больше и ничего особо плохого не помню. Болячка в виде бензонасоса - только замена на свежий из за износа клапанцов верхних в нём. ремкомплект не помогает. И не надо ездить с тряпочкой:) А как прекрасно себя на газу чувствует! ммм!
ЗЫ: мне вобще 2141 нравится: есть в нем чето такое особенное
Есть. Очень удачная аэродинамика. Сравнительно просторный салон, удобные седушки. (Прошу иметь в виду, что сравниваю я с советскими машинами, а не с мерседесом е-шкой). Дворника на заднем стекле нет, потому что оно никогда не забрызгивается. На трассе очень устойчивый. Только родного москичевского движка ему было маловато. Те, что с 2106 шли уже получше были, а 1.7 так еще лучше. Я очень любил своего космичика, он меня и по работке катал, и как грузовик, и в Крым... И не подвел, ломался только уже когда домой довозил, возле дома или стоянки . Да и то по мелочи, стартер забарахлил, шоколадка сгорела. Сгнил вот только , металл там ужасть какой плохой был, тут подваришь - подкрасишь, рядом стрельнуло. Но с Таврией не сравнить, это совсем другая машина. Печка - зверь, воздуховоды к задним пассажирам. Шаровые меняли часто, раз в год где-то, а так не помню таких уж больших неприятностей. Правда давно было, обычно хорошее запоминается. Хотя о ЗАЗ - 968М как-то хорошего не очень...