Сьера конечно хороший вариант, если найти не гнилую насквозь с ОНС 2.0, только боюсь что это не 3 куе. Запчасти дороже Таврических, но служат подольше, жрёт как 2 л мотор, т.е по городу до 12-13 л, по трассе 7. Поломать тяжело, всё равно домой вернётся
А каких годов Таврия за 3 куе? Если 7+ летняя, то еще непонятно, что меньше будет тянуть на обслуживание.
сайра однозначно. цена-это единственное что объединяет эти автомобили, но будь готов, это б/у иномарка, после покупки килобакс туда падает к бабке не ходи, а потом езда-езда-езда, и с соовсем другим уровнем комфорта
Были в своё время Таврии новы...те что при корейском контроле собирались...особых проблем не было... Псоледняя тавра что у меня была: пикап 2006 года-брал с фирмы-состояние так себе... Запчасти шара...особых проблем с ней не было-свои функции выполняла на ура... Но комфорта там никакого...если Сиерра не уставшая...например поваренная и сделанная я бы её предпочёл...
А по теме: тут у меня дружок Ауди 80 89 года продаёт...немножко к ней руки приложить и будет тебе счастье...если интересно-посмотри мою тему в купи-продайке
В ответ на: А по теме: тут у меня дружок Ауди 80 89 года продаёт...немножко к ней руки приложить и будет тебе счастье...если интересно-посмотри мою тему в купи-продайке
Хотелось бы взять так что бы заморачиватся хотя бы первые пол года по минимуму.
В ответ на: Мне тож комфорт Сьерры понравился, несмотря что дизайн конца 70-х машина до сих пор радует формами. Все больше и больше склоняюсь к Форду
мне лансер9 сиерру напоминает была сиерра 1,6 из этих двух сиерра однозначно, пусть дороже по топливу (может есть смысл газ поставить ), но безопасность будет поболее да и комфорт езды намного выше.
Ненужно. Конструкция гораздо менее живучая, хороших их очень мало осталось, и цена от 4.5+. То шо по 3 продаётся, это практически всегда барахло. на 90+ годы запчасти сильно дороже чем на Сьеры.
В ответ на: Ненужно. Конструкция гораздо менее живучая, хороших их очень мало осталось, и цена от 4.5+. То шо по 3 продаётся, это практически всегда барахло. на 90+ годы запчасти сильно дороже чем на Сьеры.
Я как раз продаю Съерру. Правда, в Днепре. Если оформление за Ваш счет - то 2000 у.е. Красный хэтч 3 дв. 1,6 1986г.в. - в семье уже 16й год, с 1995. За это время проехал тыс. 100., перед нами - судя по одометру 110. . С холостым ходом проблем нет, арки бы подкрасить - переварены, но покрашены были тонко (не ржавые) пороги тоже переварены. Заводится и ездит и ничего не просит. Много чего поменяно. Сам купил Кенгу (низковат форд для меня, хотя управляемость и независимая задняя подвеска на две головы выше Кенги 2005г)) плюс в семье есль Лацетти - третья машина только занимает место в дальнем гараже. Если есть вопросы велкам 0631831677 Дима.
Была сиерра 83 года.Ржавая,гнилая,куда я глядел когда покупал её?..Х.З. Но впечатления оставила приятные,водительськая сидуха регулируется по высоте,есть поясничный упор(и у пассожиро тоже)))ООООгромный багажник (кузов пятидверный хетч),электрозеркала с подогревом и т.д. Кстати,никто не упоменал о дизеле,на сиеру ставился 2.3D .Отличный двыгун с небольшим расходом и огромным ресурсом,без особых проблем пробегает и 1000000 к.м.
В ответ на: Была сиерра 83 года.Ржавая,гнилая,куда я глядел когда покупал её?..Х.З. Но впечатления оставила приятные,водительськая сидуха регулируется по высоте,есть поясничный упор(и у пассожиро тоже)))ООООгромный багажник (кузов пятидверный хетч),электрозеркала с подогревом и т.д. Кстати,никто не упоменал о дизеле,на сиеру ставился 2.3D .Отличный двыгун с небольшим расходом и огромным ресурсом,без особых проблем пробегает и 1000000 к.м.
Кстати да, как этот дизель себя ведет? затрат много требует?