За выходные совершил сабж по варшавке. Общее сосотояние дороги - как обычно, обзывается одним словом "шифер". Наверное тот случай, когда комфортнее ехать 200, чем 40 км.ч В то же время трасса практически пустая. Изредка попадаются фуры и челноки с прицепами. Заправки продолжают огрчать - 95ый только по б.н., а там где есть - один только внешний вид заправки не вызывает доверия.
По дороге туда попадались пару раз. Зато по дороге обратно они выполнили на мне свой план за последние лет пять, наверное. Остановили 8 (восемь) (!!!) раз. Из них два - от скуки. "А шо це у вас за машина? А розкажить? А як вона в дорози? Ну щаслывои дороги!". Один раз поймали на лохотрон - проскочил таки в темноте переезд. А они, как в том фильме "В лесах под Ковелем" - в кустах сидели. С разницей только, что Заслонов ими не руководил...
Интересный у нас пошёл - им план по протоколам важнее "будь-якого альтернатывного варианту выришення пытання порушення..." и т.д
Кстати, а чё с этим потоколом делать? А то я первый раз.
Машинка показала себя неплохо. Хотя и огрызалась на качесвто дороги. И туда и обратно - по 450 км, 4часа 15 минут (обратно с учётом всех гайцев )
Месяц назад на этой дороге между Сарнами и поворотом на Кузнецовск чуть не попал под падающее дерево - чудом проскочил. Так что аккуратней на этой дороге, деревья воздушной волной от скорости валит
регулярно езжу по этой дороге - раз в два месяца то точно - и ни разу не встречала гаишников может они к зиме вспомнили, что надо жирком запасаться? преимущество этой дороги в том, что почти нет населенных пунктов, дорога почти все время прямая, обзорность замечательная и мало машин (относительно)... а если от Ковеля проехать еще километров 90-100, то будет Свитязь Но купаться там сейчас холодно