Итак, в наличии Ceed 5дв. хетч. 2008 года рождения. В правом нижнем углу верхнего стоп-сигнала был обнаружен след коррозии ЛКП... мелочь, но неприятно Посему, принято решение по устранению сего недоразумения.
Для проведения работ необходимо: 1. Комплект шайб 13510-06001QQK - 0,8 грн. 2. Прокладка 92761-1H000QQK - 1,2 грн. 3. Подходящая краска - 50 грн. 4. Преобразователь ржавчины - 0,0 грн. (кум отдал ) 5. Пара ватных палочек - - 0,0 грн. (ограбил жену) 6. Нож или наждак - - 0,0 грн. 7. Торцевая головка или ключик на 10 8. Желание немножко поработать
За ней мы видим три болта на 10, которые держат сам стоп-сигнал. Выкручиваем их, опускаем крышку багажника и видим...
... что стоп-сигнал, все равно сидит на своем месте
Аккуратно, при помощи "матери" но без кувалды, вынимаем его, отключаем разъем проводов и, повернув на 90 градусов, извлекаем форсунку омывателя
Протираем стоп-сигнал от пыли и приклеиваем на свои места пластиковые шайбы (они самоклеющиеся)
Затем приклеиваем новую прокладку по периметру стоп-сигнала (предварительно сняв старую). Получаем вот такой результат:
Вот, для сравнения, фотка старой прокладки. На этом первая часть балета окончена.
Часть вторая. Возвращаемся к крышке багажника и оцениваем фронт работ. В моем случае, ржавчины было не много, но она таки была Посему, вооружившись ножем >( , ватными палочками и преобразователем, я начал очищать, преобразовывать и зачищать (пардон за каламбур) поврежденное коррозией место. В результате получилось вот так:
После этого, аккуратно, в два-три слоя, закрашиваем то что назачищали. Ждем пока высохнет краска и собираем все в обратной последовательности. Перед сборкой, проверяем работу стоп-сигнала и форсунки омывателя. Если все пучком, радуемся результату проделанных работ
Не совсем. Прокладок там действительно не было, но они изначально не предусматривались... а прокладка была и не бракованная, а, просто, немного (в 2-3 раза) тоньше чем новая. Посему, стоп немного терся о крышку багажника и вытирал краску и, как результат, появлялась коррозия.
В ответ на: Не совсем. Прокладок там действительно не было, но они изначально не предусматривались... а прокладка была и не бракованная, а, просто, немного (в 2-3 раза) тоньше чем новая. Посему, стоп немного терся о крышку багажника и вытирал краску и, как результат, появлялась коррозия.
Короче, КИА провела работу над ошибками.
А в той красивой упаковочке уже то, что Киа теперь ставит? А можно коды тех прокладочек? А дорогие?