ну я на приоре зимой тоже на полулысом амтеле езжу, и на москвиче с лысой диагоналкой смогу))) да тока ж накуявономени) вот выпал снег, вышел утром во двор на работу ехать, а там стоит рядом служебное уг и любимый полноприводный тазик... а у меня такое настроение хорошее и не хочется на уг ехать - сяду я и поеду на троечкеполноприводной) а на заднем приводе я зимой удовольствия не имею, лучше уж на переднеприводном тазе)
О клиренсе не забываешь? В таком случае он не сильно добавляет удовольствия, ИМХО Но это скорее говорит мой глюк, который не понимает зачем пузотеркам полный
ЗЫ. Кто-то сьезжал на трехе стоке с асфальта?
если бы не было у меня пары полноприводных пузотерок, наверное бы тоже считал это кичем)
ЗЫ. Кто-то сьезжал на трехе стоке с асфальта?
и на спортивной ходовке, с умом надо слазить и не лезть туда куда не надо, такое ощущение что ты ездя на БМВ пытаешься всех отговорить не делать такую же глупость. полно приводное БМВ в первую очередь БМВ, а потом то что ты или кто другой пытается сказать Да и jia сколько ты откатал на полно приводном БМВ что бы здесь отписывать?
есть смысл брать ту машину на которой хочется ездить, а не заморачиватся мелочами, взял поездил понравилась дальше сверли, нет продал,
Абсолютно согласен. Вы ж не Логан с Элантрой сравниваете. Бемеве — нравится? можешь? бери!
на е46 330х скажЭнЭ жабЭня реально она не ездит, а совершает прыжки между точкой А до Б. в е9* думаю на много всё веселее, так как она выросла и обрела манеры, думаю тесть драйв тебе всё скажет) ОФФ ТОП: на кой тебе жигуль в конюшне?
ОФФ ТОП: на кой тебе жигуль в конюшне?
на работе дали)
если бы не было у меня пары полноприводных пузотерок, наверное бы тоже считал это кичем)
Пара пузотерок эт трейл и а6 ?
В замен чего из гаража планируется покупка? может стоит смотреть на х3?
a6 и legacy тройку хочу взамен ауди, которая была взамен легаси
паркетники - не мое концептуально, схавано на хтрейле
паркетники - не мое концептуально, схавано на хтрейле
сядь в Х3 за руль и оттесть драйвь мнение изменится, х3 та же тройка только чуть выше ВОТ возьми помацай) и не на форуме надо выбирать, а на тест драйве нашел в обьяве и поехал поездил Х трейл табуретка с колёсами в с ранении с этим авто
сядь в Х3 за руль и оттесть драйвь мнение изменится, х3 та же тройка только чуть выше ВОТ возьми помацай) и не на форуме надо выбирать, а на тест драйве нашел в обьяве и поехал поездил Х трейл табуретка с колёсами в с ранении с этим авто
я знаю что такое хз, мне сама паркетная концепция не нравится) но я задумался))
сядь в Х3 за руль и оттесть драйвь мнение изменится, х3 та же тройка только чуть выше ВОТ возьми помацай) и не на форуме надо выбирать, а на тест драйве нашел в обьяве и поехал поездил Х трейл табуретка с колёсами в с ранении с этим авто
я знаю что такое хз, мне сама паркетная концепция не нравится) но я задумался))
завтра слёт клуба вентиляторов на чайке, подтягивайся потрогаешь и переговоришь с хозяевами нужных тебе машин кстати этот ИКС очень вкусный, таких мало комплектацией кто себе берёт
От чего? Выходит это удовольствие от пары стартов на светлофоре в воскресенье?
типа да) есле шо из е9* есдил только на 320 седане... шота я там какого-то "руля" особо не почувствовал. 325Xi в 46м показалась намного более собранной, не говоря уж про любую е36) но раз уж ты отговариваешь, поищу себе 6горшковую авди))
320-я не те имеет аммо и тормоза, далеко не те ИМХО треха ПП - бред
Езжу каждый день по городу и чаще в активном стиле и что бы хоть раз тормоза оказались "не на высоте" не припомню. Руль - очень острый, куда острее и не знаю). Единственный минус- ощутимо перестраивает на волнах продольный.
У меня этой зимой было прикольное сравнение. Поехали мы с другом из Латвии в Польшу, у него е60 530 на зп. Шел снег и он мне раза три звонил - давай притормозим, машину сильно трудно ровно удерживать, а мне очень кайфово - как по рельсам. Что касается стоимости обслуживания - по ходовой дороговато, конечно, но надежно вполне, амортизаторы поменял на 110000, шрусы не менял еще, и так по мелочи. Пробег на сегодня 145 уже, с колесами только случаются проблемы постоянно и жестковата она. А вообще полноприводный седан - это вещь, у меня теперь проблема, не знаю, какую следующую машину хотеть, ауди не вставляет, думаю w204 фирматик или ф10 с пп, но дорого очень, блин Но эта машина скорее на каждый день, для выходного дня можно зетку какую посмотреть...
Езжу каждый день по городу и чаще в активном стиле и что бы хоть раз тормоза оказались "не на высоте" не припомню. Руль - очень острый, куда острее и не знаю). Единственный минус- ощутимо перестраивает на волнах продольный.
В городе тормозов и 316-й хватит, не те мощща рассеиваются А вот трасса, груженным
Единственный минус- ощутимо перестраивает на волнах продольный.
это не от полного привода;)
сомневаюсь, что существует БМВ, которую не стоит иметь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
