Не сравнивай просто х с пальцем (с-нкап и е-нкап).
Ткни мне пальцем где я сравнивал с-нкап и е-нкап??? Я говорю о том, что если Эмгранд по с-нкапу лучше, чем МК (по тому же с-нкапу), то и по е-нкапу Эмгранд будет лучше МК. Ты с этим не согласен?
Не согласен, по е-нкапу они могут получить абсолютно одинаковые одну звезду. К тому же сомневаюсь что они там вообще как то считают деформацию кузова перед тем как в список опций сунуть 10 подушек (образно).
зы: могли бы разбить больше чем на одну звезду уже давно привезли бы в Европу и немцы которые экономят на спичках расхватывали бы как горячие пирожки вместо ситроенов. зы2: согласен только с тем что это первый внешне прилично выглядящий китаец.
Да ты им хоть кол на голове теши. Никаких аргументов даже принимать не хотят. Там просто клин сидит. Нам достаточно того что мы знаем, а также думаем и делаем выводы.
Да ты им хоть кол на голове теши. Никаких аргументов даже принимать не хотят. Там просто клин сидит. Нам достаточно того что мы знаем, а также думаем и делаем выводы.
Просто домыслы и факты разные вещи, а по факту на безопасность китайских машин нынче есть такие же "писюльки" как и на китайский ксенон который "ничем не хуже родного от производителя".
форум разделился на три фронта
Тоді я буду у четвертому, бо купив нового корейця, при цьому відкинув нового європейця а якби M11 продавався з дизелем десь за 120К, то взяв би китайця.
Просто домыслы и факты разные вещи,
Факты? Ну замечательно, пусть будут факты... ждем.
видел эту гелю в черном цвете на дороге.. симпатично смотрится
Нам достаточно того что мы знаем, а также думаем и делаем выводы.
А типа вам не достаточно того-же? Вы как-то по-другому что-ли безопасность выше оценили? Там такая веселая цепочка умозаключений.
Авто Джили на нкапе не били, поэтому попробуем попытаться оценить косвенно, в сравнении с другими авто. Возьмем Ланос, который на том же евронкапе набрал 2,5 звезды и который так же бил АР. Этот же АР бил Geely MK и как оказалось - МК, по крайней мере, не хуже Ланоса.
Вот все китайцы и китаеводы едины в этом: хочеться не быть, а казаться. Где же это Жили почти как Ланос по ARCAP? http://www.autoreview.ru/arcap/ У Жили удовлетворительная безопасность в то время как у Ланоса достаточная. Хотя жили лучше вазов, не спорю.
Просто домыслы и факты разные вещи,
Факты? Ну замечательно, пусть будут факты... ждем.
Ага, время идет и все ждут/покупают/надеются, потому как ни единого факта на основании которого можно сказать что оно "безопаснее ланоса" и "наберет больше одной звезды" по евро н-кап (который является объективным показателем).
А так как обычно, домыслы которым китаеводы себя успокаивают + китайские недотесты, которые всеравно что я б сам в гараже собрал конструктор и провел для него же краштесты.
Как это где? Вон, по твоей ссылке, и там и там по 2 звезды.
Ну так ты ж и доп. знаки читай (оба "индикатора" на желе есть, на ланосе нет) в итоге 6,5 против 8,1 наверное есть разница:
Мы включили в рейтинг ARCAP дополнительные индикаторы опасности — символы автомобиля, водителя и пассажира. Силуэт машины мы перечеркиваем, если остаточное перемещение руля после краш-теста составило более 150 мм или дверной проем сократился более чем на 250 мм — автомобиль со слабым кузовом особенно опасен для седоков при серьезных авариях!
зы: ну что за тишина, где тут следующие любителя фактов? С "четыре звезды по евро н-кап" как кто-то написал на пр. странице до сих пор улыбаюсь
Там в нарезке есть ) пол машины ушло в салон.
И какое отношение Амулет имеет к обсуждаемому здесь Эмгранду? А то как-то странная логика получается - разбили на краше авто А, поэтому авто Б тоже хреновое, в то, что А и Б не только разные модели, но и разные производители - несущественно? Так что там на счет фактов об Эмгранде?
Там в нарезке есть ) пол машины ушло в салон.
И какое отношение Амулет имеет к обсуждаемому здесь Эмгранду? А то как-то странная логика получается - разбили на краше авто А, поэтому авто Б тоже хреновое, в то, что А и Б не только разные модели, но и разные производители - несущественно? Так что там на счет фактов об Эмгранде?
Факты - все текущие китайцы разбивались на краштестах в г-но. Домыслы (на основе фактов) - этот разобьется в такое же г-но. С какого перепугу он будет безопаснее предыдущих?
Ну так ты ж и доп. знаки читай
Там, если лезть в детали, то можно "закопаться" по самые уши. Результат вверху - по две звезды. А это уже все-таки не "в г-но".
по евро н-кап (который является объективным показателем).
Кстати, тут как-то смотрел по телевизору интервью с шанхайского автосалона, так там кто-то из Джили говорил, что Эмгранд хотят разбить на евро-нкапе. Так что поживем - увидим, чей прогноз сбудется.
А можна назвати поіменно всі машинки на відео? Крім Амулета і СК я решту не ідентифікував. А білий жип з боку взагалі Фронтерою виглядає.
Ну так ты ж и доп. знаки читай
Там, если лезть в детали, то можно "закопаться" по самые уши. Результат вверху - по две звезды. А это уже все-таки не "в г-но".
Это домыслы по факту 6,5 баллов против 8,1 у ланоса.
Там, если лезть в детали, то можно "закопаться" по самые уши.
Согласен, если в детали не лезть, то и то автомобиль, и то автомобиль, у каждого по четыре колеса и каждый ездит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
