ну в общем вот... подкину на обсуждение. если коротко.. авто подрезало подлезший справа мотоцикл, т.к. по определению его не видел в мертвой зоне... + мотык повернул не соблюдая рядность...
далее события, водитель мотоцикла начинает резать авто, и мешать всеми способами двигаться далее. окнчание фак.. и удар по бамперу.
и кто здесь ?
водитель такси вполне адекватный водитель, т.к. за ним ехал минут 10...
тут 100% мотоциклист: 1. поворот не из крайнего левого 2. Создание аварийной ситуации Уличка ж узкая в которую поворачивали, был бы таксист на 0,5секи быстрее - умял бы под колесами мота 100%. Ибо на встречку он бы не вылез, чай не дурак, а мотыку было два выхода б: 1. упасть сразу под колеса автомобилю, попытаться вылезти на бордюр и свалившись рикошетом от него упасть под колеса автомобилю.
В ответ на: тут 100% мотоциклист: 1. поворот не из крайнего левого
Ничего, что там одинарная сплошная = 1 полоса?
А при чем тут полоса?
В ответ на: 10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.
Таксист остановился левее, чтобы дать возможность повернуть под зеленую стрелку на Ванды. Мотоциклист решил, что он самый умный. За удар ногой по бамперу можно и так получить, а еще и в такой ситуации... Только если учить дебила, то когда он стоит, а то еще под колеса упадет.
в свое время.. мне гаишник втирал что если на полосе помещается больше 1 автомобили, значит это 2 полосы ))) тема начиналась с того что по знакам (направление движения) там их 4... а по разметке 3... итого по одному знаку средняя полоса прямо, а по другому налево. но... крайняя правая могла уместить 2 машину)))
по сути на том месте если остановиться максимально близко к сплошной (левому краю), справа сможет проехать авто. если отталкиваться от логики гаи... мотоцикл при любых раскладах нарушил, т.к. повернул не из крайнего положения, в данном случае левого.
таксист успел среагировать на даунов без мозгов. и по ситуации дауны не поняли что они не правы.. и решили наказать человека, который по их мнению их чуть не сбил.
там все завязалось еще на первом перекрестке... на втором уже было окончание разбора полетов.
гаи не может втирать такого по ПДД, фраза "может поместится" приминается только с понятием "крайнее положение", а по полосам, если есть знак или разметка - то хоть 8метровые полосы, а если их нет, то водители сами себе отмеряют полосы ... кому сколько надо ))))) Это как на праковке, кому может 8 машин поместится, а кому и 6
ну так то и разошлись.... ))он мне права.. и удачи )) а место действия тыц... http://maps.yandex.ru/-/CBa84Akd смотрим знаки.. 1 слева.. 1 справа.. и ниже разметка. ))) так вот вопрос.. куда ехать из средней полосы? ))))) кстати они там регулярно стоят и занимаются разводом.... хоть ты прямо поехал хоть направо. я когда остановился, у почувствовал спинным мозгом пронзительный взгляд ГЕя с палочкой... 2 раза пересчитал кол-во полос... ))) даже заранее поворот включил чтобы парковаться и готовится к душевной беседе.
В ответ на: Однако относится наверное так - если там одна полоса, то куда с нее не поедь, все правильно. А если две - с первой налево зась.
А ведь вздрючат , если поймают - и будут, ЧСХ, правы.
Поворачивают не с полосы, а с крайнего положения. Даже если при повороте налево левее (или направо правее) просочиццо ласипет и будет сбит - налицо нарушеньице.
А тут целая кансерва просочилась. Очень плохо у мацацыклиста с педеде.
А если воспринимать движение на Рыбалко, не как левый поворот, а как движение прямо? Ведь на этом перекрестке поворот налево - это на Коперника, направо - Василевской, а прямо - на Рыбалко.