Попрошу совета здесь. Имею намерение двинуть по маршруту Сочи - Осло. Рассмотрел традиционный путь:
Есть вариант через Прибалтику:
Или через Питер:
Сразу скажу, почему рассматривается питерский вариант. Потому, что бенз в России гораздо дешевле. Однако, здесь имеется ввиду паром Турку - Стокгольм.
Навскидку, похвалите-поругайте варианты. Какой выбрать?
Извиняюсь перед ТС, но это касается и Украины. Возможно у нас с дорогами стало лучше, но дураков меньше не стало.
Если дело только в бензине - я бы не стал портить поездку в Европу транзитом через Россию. Эти деньги отбиваются за 1-2 дня работы.
Из культурного интереса, я бы ехал на Польшу и Прибалтику.
Здесь вы правы, но есть нюанс. У ТС за плечами 45 пройденных стран. Так что в данном случае определяющими являются конечные пункты. Тоже склоняюсь ко второму варианту - через Прибалтику из культурного интереса и с целью побывать на Балтийском взморье, где никогда не бывал. Второй нюанс: автомобиль дальше следует в Лондон. Здесь тоже прорабатывается маршрут - добро пожаловать с предложениями!
чем плох вариант через польшу: - непредсказуемость границы, можно пройти за 15 минут, а можно зависнуть часов на 8; - от границы до гданьска тошниловка по польским селам, средняя скорость будет 50 км/ч; - паром гданьск-стокгольм используется шведами и польскими гастарбайтерами для того, чтобы залиться дешевым алкоголем под завязку, персонажи там будут еще те. плюс этот паром стоит раза в полтора дороже, чем рига-стокгольм. через прибалтику все гораздо проще, имхо.
пс: рассмотри вариант минуя украину, через белорусь на прибалтику. российско-белорусская граница вообще без проблем проходится и дороги там поприятнее.
А никто не сбросит сайт парома Рига - Стокгольм? Кто пользовался этим паромом?
А никто не сбросит сайт парома Рига - Стокгольм? Кто пользовался этим паромом?
пс: паром зачетный и расписание правильное, как раз на переночевать во время движения. завтрак на пароме рекомендую, за 10 евро очень зачетный шведский стол.
ппс: только заметил, что ты рисовал паром из ростока на треллеборг, минусов там на один меньше: - польская граница непредсказуема; - паром дорогой, примерно на 100 евро дороже, чем рига-стокгольм; - через польшу будешь долго тошнить по тому маршруту, что ты изобразил. гораздо быстрее через краковец-ржешов-краков-вроцлав-берлин-росток, но от границы до ржешова тоже еще та тошниловка.
Рига-Стокгольм-Рига рекомендую бронировать заранее. Сейчас у "Таллинка" какая-то акция и паром постоянно заполнен, наблюдал очередь к ним в кассу в рижском ТРЦ "Spice". Друг возвращался на прошлой неделе из Норвегии через Стокгольм, ему пришлось брать паром на Таллин, так как в Ригу билетов уже тупо не было, + на Таллинн паром для него оказался сильно дешевле, чем в Ригу.
Я бы двинул на Прибалтику..В Ригу,а потом ОБЯЗАТЕЛЬНО в Таллин(мне он показался гораздо интереснее Риги) потом в Хельсинки и уже в Стокгольм..сам планирую что то подобное на осень, только наверное на "общественном" транспорте.
Да, уже посмотрел, 271 евро в один конец с ужином и завтраком. Ничего не перепутал? Если сравнивать с ламаншевским паромом (143 евро без еды в два конца), по идее так и должно быть...
Почитал тему подробнее. Я бы голосовал за вариант через Питер. + бензин (в Финляндии можно не заправляться, в Швеции горючка дешевле); + граница, думаю одна очередь на границе с финами будет сильно меньше, чем любая из трех при езде через Украину; + отличный автобан Хельсинки-Турку; + паром из Турку выходит позже, а приходит в Стокгольм раньше рижского, кроме того "Silja Europa" практически круизный лайнер (ее напарника не видел, но думаю, что на уровне). Стоимость парома меньше.
Выбрал бы первый вариант с некоторыми изменениями в Польше. Вчера вернулся из Дании, ИМХО у нас дорога лучше чем в Польше, до границы километров 16 не дотянули шикарно-ровной дороги. Ехал Киев-Ровно-Львов-Краковец-Краков-Берлин-Гамбург-север. Один неважный участок по Польше от границы до Тарнова (если ехать ночью, то все классно, днем много машин), дальше автобан Если через Польшу,то я бы ехал так. И еще, на вчерашний день в польше газ местами на по 6.5грн (в переводе со злотых), так что, если машина на газу, то приятно заправляться.
Выбрал бы первый вариант Ехал Киев-Ровно-Львов-Краковец-Краков-Берлин-Гамбург-север.
Уже шугаюсь, после того как в мае простоял в Краковце 10 часов.
Уже шугаюсь, после того как в мае простоял в Краковце 10 часов.
А я, после 24 часов стояния на Ягодине, больше туда ни ногой. А в прошлом году туда через Устилуг проходил 6 часов, обратно через Краковец за 20минут прошел. Позавчера можно было Краковец пройти за 1,5часа в обе стороны (общался с местными петляльщиками) Да и дорога шибко понравилась до Польши
А я, после 24 часов стояния на Яготине, больше туда ни ногой. А в прошлом году туда через устилуг проходил 6 часов, обратно через краковец за 20минут прошел.
Спасибо, огромное! Уже исправил! Представляю как я всех запутал! (представляю что думали читатели представляя 24часовую очередь в Яготине! Ужас!)
Здесь вы правы, но есть нюанс. У ТС за плечами 45 пройденных стран.
О, гуру автотуризма! Что же ТС у нас, грешных, такие простые вопросы задает?
Так что в данном случае определяющими являются конечные пункты. Тоже склоняюсь ко второму варианту - через Прибалтику из культурного интереса и с целью побывать на Балтийском взморье, где никогда не бывал.
Если есть желание побывать в Прибалтике - надо ехать через Прибалтику: читай пункт ТС об "определяющих пунктах".
Из России, ясно дело, ехать через Беларусь.
Если выбросить Прибалтику - тогда через Россию-Финляндию, опять-таки, сильно проще.
Через Польшу ехать - совсем непонятно: в список 45 стран ТС Польша каким-то чудом не вошла? Практического смысла в этом нет - разве что накидывать кружок и ехать не через паромы, а мостами: имхо, там очень красиво.
Второй нюанс: автомобиль дальше следует в Лондон. Здесь тоже прорабатывается маршрут - добро пожаловать с предложениями!
Варианта 2: либо ищешь паром из Швеции, либо возвращаешься на континент и едешь через Ла Машн - поездом или обратно таки паромом.
ЗЫ: походу, парома из Норвегии, похоже, таки нет - Виа-Мишлен рекомендует "кратчайший" паромом из Дании - его я тоже сразу же нашел. Правда этот "кратчайший" маршрут включает аж 2 парома: еще какой-то местный паром из Швеции в Дании - я так понимаю, в тех местах это довольно популярный вид "локального транспорта". Паром Esbjerg - Harwich находится легко. Что-то стоит он только то 649 фунтов в обе стороны, то ли я что-то не так сосчитал.
ЗЫ: а из Лондона в Нью-Йорк не надо?
ЗЫ: походу, парома из Норвегии, похоже, таки нет
Він був навіть в епізоді від "TOP Gear", Кларксон змагався з ним та переміг.
R I P... The DFDS cruise-ferry to Norway was sadly withdrawn for good in September 2008, ending over 120 years of direct ferry links between the UK and Norway...
накидывать кружок и ехать не через паромы, а мостами: имхо, там очень красиво.
во-первых, это дороже парома обойдется, а во-вторых, оно красиво только с вертолета. когда тулишь по этим мостам, то никакой красоты не видишь, остановка там запрещена и площадок смотровых там нет нифига.
О, гуру автотуризма! Что же ТС у нас, грешных, такие простые вопросы задает?
На то и форум - коллективный разум!
Так что в данном случае определяющими являются конечные пункты. Тоже склоняюсь ко второму варианту - через Прибалтику из культурного интереса и с целью побывать на Балтийском взморье, где никогда не бывал.
Если есть желание побывать в Прибалтике - надо ехать через Прибалтику: Из России, ясно дело, ехать через Беларусь.
В Прибалтике много где бывал, но как-то не случилось быть на рижском взморье, в Юрмале, например.
Если выбросить Прибалтику - тогда через Россию-Финляндию, опять-таки, сильно проще.
вот и думаю!
Через Польшу ехать - совсем непонятно: в список 45 стран ТС Польша каким-то чудом не вошла?
Вошла, вошла, кроме северных областей.
Второй нюанс: автомобиль дальше следует в Лондон. Здесь тоже прорабатывается маршрут - добро пожаловать с предложениями!
Варианта 2: либо ищешь паром из Швеции(?), либо возвращаешься на континент и едешь через Ла Машн - поездом или обратно таки паромом. ЗЫ: походу, парома из Норвегии, похоже, таки нет
Я тоже искал из Норвегии на Великобританию. Не нашёл. Наверное, Осло - Дания - Ла-Манш - паром в Дувр.
ЗЫ: а из Лондона в Нью-Йорк не надо?
На будущий год!
во-первых, это дороже парома обойдется
Не подумал. Мосты дороже парома? Как посоветуешь? Вообще-то с парома красивее!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
О, гуру автотуризма! 
Что же ТС у нас, грешных, такие простые вопросы задает? 
Практического смысла в этом нет - разве что накидывать кружок и ехать не через паромы, а мостами: имхо, там очень красиво. 
Паром Esbjerg - Harwich находится легко. Что-то стоит он только то 649 фунтов в обе стороны, то ли я что-то не так сосчитал. 
Вошла, вошла, кроме северных областей.
