Смотрю, какая машина подходила бы идеально нашим дорогам и своему образу жизни: 1. некий Ц-Д-класс (малютки как-то не то, представительский класс и джипы уже сразу тоже не то) 2. чтобы были в идеале здоровые колеса и увеличенный просвет (дороги реально плохие очень часто плюс необходимость иногда съехать с дороги) 3. привод моно (полный нужен раз в сто лет, разберусь и без полного - лучше сократить расходы на покупку и обслуживание) 4. внешний вид желательно неунылый (чтобы свое лицо имел, но и не родиус) 5. возможность напихать вещей и зацепить легкий прицеп (тут без фанатизма - абы не было ограничений типа сильно маленького багажника) 6. двигатель, чтобы ехал и не жрал по городу 12 литров (может, двушка обычная бензиновая) 7. цена - лучше бы, чтоб в двадцатку вписался этот проект
С этими требованиями замечаю Dodge Caliber: вид нестандартный, класс годится, привод моно, двигатель двушка есть, колеса здоровые, клиренс увеличен.
Еду смотрю - незачет по личным ощущениям от исполнения плюс цена кажется слишком высокой за эту красоту.
В ответ на: А ЧТО ЕЩЕ ТАКОГО ЕСТЬ? Suzuki SX4? Все??
Сузука Секси не подходит по многим параметрам - невместительная она. Мож, Соул? Опять же габажник маловат. Кашкай моноприводный? Или Туксон моноприводный чутка бэушный? Хотя будет проигрывать, ИМНО, тому же Калибру, по "эксплюзивности"
В ответ на: за 20ку конечно вариантов не очень много и додж из них самый "большой", таки Кашкай единственный конкурент, может сан йонг какой-нить еще. Кто-то из камрадов писал что калибер его не радовал, может владельцы отпишутся как оно в эксплуатации.
а что кашкай подешевел? он же с 1,6 и 5-сту механика стартовал с 23 тыс... 2,0 - кажись с 25 с половиной... Зы цены смотрел на прошлой неделе, может подешевело
ага, по поводу "не радовал" - наверное это я писал. откатал на таком два года. ТС - вот отрывки из того, что я писал об этой машине.
В ответ на: пластик в салоне темный, стоимость на глаз определять не умею. приборы - белый фон, очень информативные, с интересной бирюзовой подсветкой.
по резвости не скажу, больше 4 тысяч не крутил, зато уже успел поездить по бордюрам - прикольно.
в машине куча всяких приколов - холодильник для бутылок, съемный плафон-фонарик, цифровой компас (возможно даже будет полезно).
из опций - круиз, esp, подогрев сидений, кожа кнопки магнитолы на руле - при этом явно не хватает mp3 в штатной магнитоле.
В ответ на: по двигателю - любит, когда его крутят, стараюсь держать обороты в районе 3-4 тысч. при старте наблюдается легкий провал в районе 1500-2000, который проходит за долю секунды, но тем не менее мешает, правда совсем чуть-чуть.
жрет 11.5 по пробкам с кондером, больше 12 сделать не получалось, хотя старался к обзорности привык, теперь разворачиваюсь на парковках без напряга вообще. напрягает отсутствие мп3. купил какой-то fm трансмиттер - шипит, зараза.
В ответ на: подвеска слабоватая - меняли по гарантии достаточно часто... рычаги точно, рулевая рейка точно, остальное уже не вспомню - но менять там приходилось не так чтобы редко, но раз в десять тысяч ходовку смотрели.
щетаю, если ставить изначально усиленные/неоригинальные рычаги (такое бывает, кстати?) за свои деньги, а не по гарантии - такой проблемы бы не было вообще.
еще из приколов - на МКПП полетели синхронизаторы третьей передачи. тоже замена по гарантии.
насчет сервиса кстати нареканий не было никаких.
щетаю, под твои требования машина подходит. можешь брать, видимо останешься доволен. только не надо запрыгивать на бордюры на скорости 20км/ч
ТС - вот отрывки из того, что я писал об этой машине.
Мне вообще не понравилось внутри. Такое впечатление, что внешние "опухоли" внутри тоже давят. И общее ощущение, как от дешевой машины. Неудобный какой-то. Неприятный к телу.
Хотя, казалось бы, все подходит. И мне вообще кажется, что всем должны в наших условиях быть нужны именно такие классные машины. Но что-то не так с этим Доджем к сожалению.
В ответ на: я выбрал в такой ситуации пыж 3008. пока доволен.
Это следующий кандидат! ) Сначала, правда, вообще не понял, что это. До сих пор Пежо сумели только копию Аутлендера сделать. Поэтому, непонятно, что они за опыт имеют в этом сегменте.
Формат тот же. Те же колеса, кстати - 215/60 16. Немного другой форм-фактор, прости господи.
В целом, оно. Прокатился. Все очень здорово, как на всех Пежо. Не знаю, в чем подвох. Воробьи в радиаторную решетку пролетают целиком? )
В ответ на: за 20ку конечно вариантов не очень много и додж из них самый "большой", таки Кашкай единственный конкурент, может сан йонг какой-нить еще.
Давайте цену ф топку. Просто подберем из всего, что смог осилить автопром, автомобиль под требования. Думаю, что это очень неоригинальные требования для чела с небольшой семьей и парочкой увлечений.
В ответ на: я выбрал в такой ситуации пыж 3008. пока доволен.
Это следующий кандидат! ) Сначала, правда, вообще не понял, что это. До сих пор Пежо сумели только копию Аутлендера сделать. Поэтому, непонятно, что они за опыт имеют в этом сегменте.
Формат тот же. Те же колеса, кстати - 215/60 16. Немного другой форм-фактор, прости господи.
В целом, оно. Прокатился. Все очень здорово, как на всех Пежо. Не знаю, в чем подвох. Воробьи в радиаторную решетку пролетают целиком? )
Мне вообще не понравилось внутри. Такое впечатление, что внешние "опухоли" внутри тоже давят. И общее ощущение, как от дешевой машины. Неудобный какой-то. Неприятный к телу.
Хотя, казалось бы, все подходит. И мне вообще кажется, что всем должны в наших условиях быть нужны именно такие классные машины. Но что-то не так с этим Доджем к сожалению.
Так а що хотіть то за $20к Більш менш упакований Б-клас часто за цю планку вилазить