У тебя, видимо. Потому что по условию твоей задачи тобой же сформулированому - запорожец не может.
Но остальные семеро - таки могут. Они с какого буя должны 50 ехать?
По условию опять таки твоей же задачи опять таки тобой же сформированному - не могут. Батхерт тут как раз у тебя почему-то.
У тебя, видимо. Потому что по условию твоей задачи тобой же сформулированому - запорожец не может.
Но остальные семеро - таки могут. Они с какого буя должны 50 ехать?
По условию опять таки твоей же задачи опять таки тобой же сформированному - не могут. Батхерт тут как раз у тебя почему-то.
Могут они все, могут. Могут обогнать фуру, которая и есть источник скорости 50 км/ч. Невнимательно ты условия читал однако
Вот я убедившись в чем необходимо, взвесив и рассчитав все, обозначив по ПДД свои намерения пошел на обгон (то ли одного, то ли десяти - какая разница). Вышел на встечную и вместо ПДД должен руководствоваться толерантностью.
До начала обгона должен был руководствоваться пунктом 14.2(г). Именно с ним обычно проблемы у обногяющих паровозики укакивающихся торопыг. Ни при чем тут особо толерантность.
Могут они все, могут. Могут обогнать фуру, которая и есть источник скорости 50 км/ч.
Ну так в чем проблема - пусть обгоняют тогда сколько хотят, раз могут.
Но остальные семеро - таки могут. Они с какого буя должны 50 ехать?
Да те семеро меня не интересуют.
Как тебя не интересуют те семеро - так и ты не интересуешь тех семерых. А потом кто-то по форумам соплю мажет за толерантность и взаимное уважение на дороге
В первом посте было 150. Если с 80, то включаю 5, ибо на 6ой - это 1100-1200 обороты, и турба там еще не крутит, а на 5ой при 80, шоб не соврать, вроде около 1600-1700.
150 - то я как раз написал, что ситуацию про 150 НЕ рассматриваем. Стандартно - уперлись в идущего 80, пропустили встречных, как обгоняем?
Могут они все, могут. Могут обогнать фуру, которая и есть источник скорости 50 км/ч.
Ну так в чем проблема - пусть обгоняют тогда сколько хотят, раз могут.
Совсем невнимательно ты читал условия.... Садись Носенко, двойка
При такой скорости у меня на 6ой как раз зона максимального момента. Поэтому ниче никуда не перетыкиваю
А на колесах, а на максимального момента?
По поводу цивилизованных стран (частный случай - Швеция). Согласно ПДД, ограничение максимальной скорости есть абсолютным. Соответственно, даже при обгоне/опережении запрещается превышать дозволенную скорость движения. Поэтому официально (про реальное положение дел на дорогах тут речь не идет ), обгонять рекомендуется только в случае, если разница в скорости с обгоняемым значительна (плюс дорожная обстановка благоприятная). Неоднократны случаи, когда обгоняемый ловился полицией/камерами за превышение скорости в момент обгона и хорошо за это попадал. Хотя существуют преценденты успешного обжалования решений судов первой инстанции (которые, как правило, признают виновным в спидинге) в судах высшей инстанции, которыми решение выносилось в пользу превышальщика с мотивацией, что "превышение скорости в данном случае было совершено с целью избежания катастрофических последствий ДТП в результате столкновения с попутным обгоняемым транспортом из-за внезапного изменения последним скорости движения, что привело к изменению вводных данных, бывших в распоряжении обгоняющего, в момент принятия им решения про начало обгона" (для шведскоязычных юристов ссылка на кейс) Именно попутным, т.к. в случае, если помеха была со стороны встречного транспорта, превышение скорости трактуется как нарушение, ибо "перед началом обгона водитель должен убедиться в отсутствии возможных затруднений для безопасного завершения обгона". Теперь насчет "резко обгоняют" - хотя это и есть нарушение правил, это все таки более безопасно (меньше сидишь на встречке) и меньший риск нарваться на полицию (опять же, из-за того что на встречке меньше сидишь). Это про реальность. Еще одна реальность в том, что увеличение средней скорости движения на 5 км/ч дает выигрыш по времени движения всего на 5.5%. Стоит ли игра свеч?
Да те семеро меня не интересуют.
Апа, а где же толерантность?
Еще одна реальность в том, что увеличение средней скорости движения на 5 км/ч дает выигрыш по времени движения всего на 5.5%. Стоит ли игра свеч?
Чёт напутано. Абсолютное и относительное перемешано гораздо раньше - в "от забора и до обеда" (при увеличении скорости с 0 до 5 км/час выигрыш по времени уходит в бесконечность )
У нас так низзя - если будешь ехать за фурой 15 метровой 80км\ч с дистанцией 6 метров - то твой задний которого ты обогнал 5 минут назад тебя опять обгонит и встанет перед тихоходом:
блін через таких переляків і збирається колона...
а якщо ти третій, теж треба на бампері висіти щоб не стати 4-м?
При такой скорости у меня на 6ой как раз зона максимального момента. Поэтому ниче никуда не перетыкиваю
А на колесах, а на максимального момента?
Расшифруй вторую часть.
При такой скорости у меня на 6ой как раз зона максимального момента. Поэтому ниче никуда не перетыкиваю
А на колесах, а на максимального момента?
Расшифруй вторую часть.
Автомобиль разгоняет крутящий момент на колесах, а не крутящий момент на двигателе.
Поймал. Уточняю - при изменении скорости движения с 85 до 90 км/ч.
про строгость законов это да. Но в Норвегии неоднократно замечено, что тихоходов народ обганяет очень резво, и не тупит за ними. Учитывая, что на местных дорогах маловато прямых участков - это таки хорошо облегчает движение.
на последнее.
кстати всем гандонам любителям обогнать паровоз без очереди щетаю цэлесообразным напомнить пдд 14.2б. если у кого-то из паровоза моргает левый поворотник, то ваше дело -- пристроиться сзади и сосать писю ждать своей очереди.
на последнее.
кстати всем гандонам любителям обогнать паровоз без очереди щетаю цэлесообразным напомнить пдд 14.2б. если у кого-то из паровоза моргает левый поворотник, то ваше дело -- пристроиться сзади и сосать писю ждать своей очереди.
censored
выносится предупреждение!
на последнее.
кстати всем гандонам любителям обогнать паровоз без очереди щетаю цэлесообразным напомнить пдд 14.2б. если у кого-то из паровоза моргает левый поворотник, то ваше дело -- пристроиться сзади и сосать писю ждать своей очереди.
какая лять очередь я что должен угадать мнение паровоза? че они там едут? А поворотники такие ездОвые и подавно не включают.
Мне что уперется в хвост тормозов и ждать пока блонда на розовой Микре соизволит обогнать? Или все же подлетая на 120 км/ч к паровозу тащащемуся 50 км/ч просто дать газу и облететь всех? Или баттхерт у тех кому "в очереди" он важнее?
на последнее. кстати всем гандонам любителям обогнать паровоз без очереди щетаю цэлесообразным напомнить пдд 14.2б. если у кого-то из паровоза моргает левый поворотник, то ваше дело -- пристроиться сзади и сосать писю ждать своей очереди.
ЭЭЭЭ, Юра, тут каг бє кагнитифный диссананс будет ввиду П.14.2.А. И прав будет более "успешный" ПДД так "подэбильному" (С) написаны ГЗ. Даж скорее тот, кто выскочить перед обгоняющим - будет по П.14.2.А.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), обгонять рекомендуется только в случае, если разница в скорости с обгоняемым значительна (плюс дорожная обстановка благоприятная). Неоднократны случаи, когда обгоняемый ловился полицией/камерами за превышение скорости в момент обгона и хорошо за это попадал. Хотя существуют преценденты успешного обжалования решений судов первой инстанции (которые, как правило, признают виновным в спидинге) в судах высшей инстанции, которыми решение выносилось в пользу превышальщика с мотивацией, что "превышение скорости в данном случае было совершено с целью избежания катастрофических последствий ДТП в результате столкновения с попутным обгоняемым транспортом из-за внезапного изменения последним скорости движения, что привело к изменению вводных данных, бывших в распоряжении обгоняющего, в момент принятия им решения про начало обгона" (для шведскоязычных юристов 
)
по П.14.2.А.
