Я там и по 40 минут тратил... Там нужно или убрать стрелку с саксаганского или менять светофоры с победы. В час пик проскочить можно только если пешеходы идут
В ответ на: Перед белым поворотуном я довольно сильно вытормаживался, он выскочил довольно непредсказуемо
Это потому что ты - летчег-гонсалес: он "выскакивал неожиданно" на протажении 4 секунд от начала когда его четко (!) становится видно и маневр его уже понятен и до момента, когда ты "довольно сильно вытормаживался".
Кстати, нарушаим, гражданин, нарушаим! (к) При повороте рядность тоже ведь не соблюдаем.
имхо, так носиться в хорошо известном "трабловом" месте - учитывая активное строительство этой станции там как раз в эти дни - это... Ну, ты понял.
В ответ на: Я там и по 40 минут тратил... Там нужно или убрать стрелку с саксаганского или менять светофоры с победы. В час пик проскочить можно только если пешеходы идут
"Стрелку с Саксаганского" там "убрать" легко: там все равно все на самом деле со 2-го ряда поворачивают, поскольку первый в сплошную заставлен ланосами успешных менеджеров окрестных конторок. Для этих же там еще и отдельная "зебра" предусмотрена.
Там надо как-то развести потоки, которые направо и налево со Старовокзальной на Жилянскую: может вообще поворот направо для выезжающих с Саксаганского запретить. Просто сделать "одностороннее движение" у нас додумались, а разрулить стыковки этих "односторонних" с такими же и со всеми остальными - нет. Кстати, в пользу моей идеи говорят и знаки "направление движения по полосам" на перекрестке: 3 полосы налево, и одна (1!) - направо! Убрать нафиг там "маневрирование по полосам слева-направо" - и дело с кольцом.
В ответ на: Перед белым поворотуном я довольно сильно вытормаживался, он выскочил довольно непредсказуемо
Это потому что ты - летчег-гонсалес: он "выскакивал неожиданно" на протажении 4 секунд от начала когда его четко (!) становится видно и маневр его уже понятен и до момента, когда ты "довольно сильно вытормаживался".
Кстати, нарушаим, гражданин, нарушаим! (к) При повороте рядность тоже ведь не соблюдаем.
имхо, так носиться в хорошо известном "трабловом" месте - учитывая активное строительство этой станции там как раз в эти дни - это... Ну, ты понял.
Я там ехал не более 50, он сперва притормозил, а потом таки решил выскочить.
По поводу рядности - там на повороте около ливнестоков довольно глубокая яма, в которую если попасть, то я рискую остаться там стоять памятником без глушителя.
В ответ на: Я там ехал не более 50, он сперва притормозил, а потом таки решил выскочить.
По поводу рядности - там на повороте около ливнестоков довольно глубокая яма, в которую если попасть, то я рискую остаться там стоять памятником без глушителя.
На твоем регистраторе отчетливо видны ливнестоки: заезд в правый ряд они ни разу не перекрывают, они полностью заканчиваются еще до поворота. Могу еще утром выйти выгуляться - снять это место во всех ракурсах. К тому же они несколько месяцев как заделаны заново и сейчас там никакой ямы нет.
На твоем регистраторе отчетливо видно, что он - спокойно выезжает, не притормаживая и не давая поводов усомниться в его маневре или в намерениях его совершить. Более того: до момента его появления на твоем пути ты уверенно летишь прямо в борт серому хетчу - Сеат, что ли? - и явно не собираешься "притормаживать со своих не более 50": а если бы он не успел убраться (а он таки не успел, потому как его белый "рафик" таки "прикрыл" и заставил тебя "оттормаживаться". А не было бы белого - что делал бы?
Регистратор - штука такая, двухсторонней направленности, я бы сказал.
ЗЫ: имхо, если в твои 2 "убрались бы друг об друга" - ты "оттормозился" бы аккурат в зад первому.
В ответ на: Я там ехал не более 50, он сперва притормозил, а потом таки решил выскочить.
По поводу рядности - там на повороте около ливнестоков довольно глубокая яма, в которую если попасть, то я рискую остаться там стоять памятником без глушителя.
На твоем регистраторе отчетливо видны ливнестоки: заезд в правый ряд они ни разу не перекрывают, они полностью заканчиваются еще до поворота. Могу еще утром выйти выгуляться - снять это место во всех ракурсах. К тому же они несколько месяцев как заделаны заново и сейчас там никакой ямы нет.
На твоем регистраторе отчетливо видно, что он - спокойно выезжает, не притормаживая и не давая поводов усомниться в его маневре или в намерениях его совершить. Более того: до момента его появления на твоем пути ты уверенно летишь прямо в борт серому хетчу - Сеат, что ли? - и явно не собираешься "притормаживать со своих не более 50": а если бы он не успел убраться (а он таки не успел, потому как его белый "рафик" таки "прикрыл" и заставил тебя "оттормаживаться". А не было бы белого - что делал бы?
Регистратор - штука такая, двухсторонней направленности, я бы сказал.
ЗЫ: имхо, если в твои 2 "убрались бы друг об друга" - ты "оттормозился" бы аккурат в зад первому.
Есть там яма как раз за поворотом, езжу там почти ежедневно - и тоже подальше от бордюра.
Ни одного оленя на видео я н6е увидел. Абсолютно нормальные ситуации из повседневной жизни. Кто-тио не успел вовремя убрать свою корму с твоей траектории, ну и шо?
Провал этот вот. Если я попаду туда левыми колесами, то хана 99%
По поводу Сеата - мы бы с ним нормально разъехались. А белый вывалился видя что там затык, и заставил меня и тех кто сзади меня оттормаживаться почти в 0, что считаю хамством. Машин не было много и такого себе я не позволяю в том же месте - я там часто на обеде в Мак разворачиваюсь.
В ответ на: и явно не собираешься "притормаживать со своих не более 50": а если бы он не успел убраться (а он таки не успел, потому как его белый "рафик" таки "прикрыл" и заставил тебя "оттормаживаться". А не было бы белого - что делал бы?
если б белый даун не прыгнул в последний момент - ТС бы спокойно объехал серого по трамвайным путям. Белый тупо искал себе приключений в бочину, тут я согласен с ТС на 100%
Там замечательно видно, что траектории не пересекаются, и я даже не дернул бы рулем. Его намерения поехать за Украину тоже видно. А вот белый выскочил когда я уже ПП почти проехал, а это метров 15 от силы.
В ответ на: 18.2. На регульованих пішохідних переходах і перехрестях при сигналі світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека.
как бы фсе по правилам, а тетка испугалась когда гонсалес газанул с пробуксовкой на тр.путях за ее спиной. С самого начала ролика видно, что таксер стремно-спешащий, но чтоб в категорию парно-рогатых