Пищит что то под капотом, похоже на ремень, проявляется периодически, сейчас часто. Симптомы: При заводе на холодную попискивает звуком похоже на ремень,с частотой вращения КВ, слышно только снаружи авто, и то, если сильно прислушиваться. Когда авто хорошенько прогреется происходит другое - когда стоишь на светофоре, АКПП на "Драйв", нога на тормозе слышен очень громкий писк. Не отпуская тормоз переводим рычаг АКПП на нейтраль - писк пропадает. Переводим в драйв - писк появляется, отпускаем тормоз, даем газку, авто поехало - писк пропадает., то есть САБЖ проявляется только когда когда стоим на светофоре на тормозе в "D". Был на диагностике (давно) там слушали стетоскопом и сказали что это у меня в генераторе подшипник накрылся, мол нету смазки в нем вот он и пищит. Нужно срочно менять и т.п. Я им не поверил и ездил себе дальше. С тех пор прошло мин. 6мес. Писк куда-то пропал ия на это забил. Сейчас вот вылез опять, хочу решить вопрос но чувствую что дело не в подшипнике генератора. С чего начать поиск и локализацию писка? Может достаточно для начала на ремни чем то попшикать? Чем?
Да хотя бы водой для начала. По меньшей мере это поможет локализовать проблему, если дело таки в ремне.
Да хотя бы водой для начала. По меньшей мере это поможет локализовать проблему, если дело таки в ремне.
Точно водой? А куда, как и сколько ее лить? Типа если это ремень, то писк должен прекратиться?
Да, водой. Из какого-нибудь распылителя побрызгай сверху на ремень на работающем двигателе - если писк пропадет, значит - он.
Да, водой. Из какого-нибудь распылителя побрызгай сверху на ремень на работающем двигателе - если писк пропадет, значит - он.
Допустим он, чем его смазать что бы не скрипел?
Да, водой. Из какого-нибудь распылителя побрызгай сверху на ремень на работающем двигателе - если писк пропадет, значит - он.
Допустим он, чем его смазать что бы не скрипел?
ну как чем тем же что и тормозные диски - маслом конечно можно вд-шкой
жжжжёшь
Смотри чтоб человек реально диски с ремнями не смазал.. насоветуете тут блин))
ну как чем тем же что и тормозные диски - маслом конечно
угу, олейна рулит.
Да, водой. Из какого-нибудь распылителя побрызгай сверху на ремень на работающем двигателе - если писк пропадет, значит - он.
Допустим он, чем его смазать что бы не скрипел?
Заменить.
Да, водой. Из какого-нибудь распылителя побрызгай сверху на ремень на работающем двигателе - если писк пропадет, значит - он.
Допустим он, чем его смазать что бы не скрипел?
Заменить.
Этим хирургам только резать... я дам Вам Таблетку оно само отпадет (с)
Этого хватит не надолго.
мне уже на 2 года хватает при раз-два пшикании в месяц.
Почему же тогда в регламенте техобслуживания любого автомобиля нет этого средства? И я имел в виду под "не надолго" то, что после него ремень все равно запищит. Более того, разве оно может подтянуть ремень? Или склеить трещины на нем? Да, оно его размягчит, как и вода, но надежности не прибавит, посему - фтопку.
Да хотя бы водой для начала. По меньшей мере это поможет локализовать проблему, если дело таки в ремне.
Точно водой? А куда, как и сколько ее лить? Типа если это ремень, то писк должен прекратиться?
Водой или ВД-40. Прямо на ремень.
Ремень начинает пищать от проскальзывания, а проскальзывает он часто изза того что резина сохнет. Летом если на жаре под солнцем машина постоит - может начать пищать. В любом случае его нужно менять.
Ремень начинает пищать от проскальзывания, а проскальзывает он часто изза того что резина сохнет. Летом если на жаре под солнцем машина постоит - может начать пищать. В любом случае его нужно менять.
+1
Решение проблемы. Долго диагностировали, ни к чему не пришли, в итоге решили снять оба ремня(генератора и компрессора кондиционера). На ремне генератора внутри обнаружили не то камешек с острыми краями, не то кусочек металла. В общем этот кусочек как то попал под ремень,там его конкретно прижало, и он продавил собой ремень, пытаясь вырваться на волю. Это и была причина писка. Заменили оба ремня - тишь и благодать
ремінь пищить від мікротріщин або просто тріщин. тріщини появляються від довгого простою і в результаті пересихання. лічиться тільки заміною.
ще буває ремінь пиить від просковзування. наприклад заїхати у велику-велику калюжу - і ремінь трошки попищить а потім перестане. але такий писк (може там яке масло на ремінь капає) лічити змочуванням водою чи вд-шками - то тільки ще більше пищати почне.
лічити змочуванням водою чи вд-шками - то тільки ще більше пищати почне.
+1 Он и пищит то потому что мокрый и проскальзывает. Это одна из многих причин
лічити змочуванням водою чи вд-шками - то тільки ще більше пищати почне.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то есть САБЖ проявляется только когда когда стоим на светофоре на тормозе в "D".
чувствую что дело не в подшипнике генератора.
А куда, как и сколько ее лить? Типа если это ремень, то писк должен прекратиться?
можно вд-шкой 
Это и была причина писка. Заменили оба ремня - тишь и благодать 
