Экстерьер - на выбор так сказать )) Но к примеру Леон, сразивший меня внешне, можно сказать наповал, не понравился мне внутри... пластмассовый... в то же время Гольф, имеющий спокойную внешность, понравился сразу после посадки. Всем )
В ответ на: Смотришь ты на Фольксвагены и думаешь я уверен, что следующий автомобиль будет именно Фольксваген
Емм, а что фольц уже топ производитель, прям предел мечтаний?. Он уже не дешев, хотя назывался когда то народным авто. Но при том ничем не выделяться, типичный практицизм, безэмоциональное авто, а если добавить практицизма и в цену то получим шкоду\сеат, в которых нет переплаты за шильдик, да ладно б это был шильдик мерседеса\бмв\лексуса и т.п. Но это же шильдик VW.
В ответ на: Ну написано как бы объективно, хотя некоторые достоинтсва Сеата ты таки приукрасил, но не критично, для тех кто выбирает машину пойдет!
Но прочитав вот это фразу:
В ответ на: и не смотрю я с затаенной тоской и завистью на проезжающие Фольцы.
мягко говоря не верю! Смотришь ты на Фольксвагены и думаешь я уверен, что следующий автомобиль будет именно Фольксваген, а вот если не позволит бюджет то будет Сеат, думаю вот так будет справедливо. Честно говоря Сеатоводы похожи на Шкодоводов, а именно и те и другие заблуждаются говоря, что купив Сеат или Шкоду купили Фольксваген. Ребята будьте реалистами вы не купили Фольксваген, а купили другие машины с некоторыми подчеркиваю некоторыми технологиями Фольксвагена, которые он разрешил использовать причем разрешил использовать в свою угоду и поэтому сравнивать Сеат и Шкоду с Фольксвагеном можем только мы с Вами! Я в свое время хотел купить Ауди А6, обсмотрел ее все и объездил но не купил по причине того, что нехватило тупо денег на нее и поэтому купил В6 Пассат хоть что-то приближенное к Ауди, хотя между Ауди и Фольксваген пропасть несмотря на один концерн!!!
Ну как бы деньги Гольф позволяли, вот ежели откровенно чего на тот момент не было в Гольфе - это 2.0 ТДИ. Брать Гольф - только потому что это Гольф. Да ладно, я уж поверь знаю чего от машины хочу. Я вас умоляю, получается что Гольф в комплектации бубен, да и на овощьном движке - уже есть повод для гордости. И тоски по Гольфу таки нет, Сирокко вот взглядом провожаю, но практичности в нем поменьше чем в Леоне
В ответ на: Экстерьер - на выбор так сказать )) Но к примеру Леон, сразивший меня внешне, можно сказать наповал, не понравился мне внутри... пластмассовый... в то же время Гольф, имеющий спокойную внешность, понравился сразу после посадки. Всем )
Очень субъективно это. Кто любит пиво, кто любит джаз. Слава Богу, что всем нравится по разному. А то ездили бы все на Ланосах зеленого цвета (владельцы данных машин, без обид ).
В ответ на: Смотришь ты на Фольксвагены и думаешь я уверен, что следующий автомобиль будет именно Фольксваген
Емм, а что фольц уже топ производитель, прям предел мечтаний?. Он уже не дешев, хотя назывался когда то народным авто. Но при том ничем не выделяться, типичный практицизм, безэмоциональное авто, а если добавить практицизма и в цену то получим шкоду\сеат, в которых нет переплаты за шильдик, да ладно б это был шильдик мерседеса\бмв\лексуса и т.п. Но это же шильдик VW.
лексус ваще не в дугу ) тупо маркетинг тойоты для штатов, оправдание почему тойота стоит так дорого). В киношке "о чем говорят мужчины" был чудестный тезис "Крутон - это обыкновенная гренка, только гренка не может стоить 5 баксов а крутон может".
Ты б ишо Генезис вспомнил )
О фольксе можно мечтать. Легко. )) Потому что вцелом эта парка среднестатистическому обывателю не доступна )
В ответ на: Экстерьер - на выбор так сказать )) Но к примеру Леон, сразивший меня внешне, можно сказать наповал, не понравился мне внутри... пластмассовый... в то же время Гольф, имеющий спокойную внешность, понравился сразу после посадки. Всем )
Очень субъективно это. Кто любит пиво, кто любит джаз. Слава Богу, что всем нравится по разному. А то ездили бы все на Ланосах зеленого цвета (владельцы данных машин, без обид ).
Это бесспорно! )
Кстати давеча на полном серьезе залез в Альтеа ХЛ. Открыл бардачок, открыл подлокотник. И вылез с мыслью "какой myдаk это придумал"
про бардачок критерий А4 ) А4 туда можно всунуть тока смяв ) про подлокотник - а что это за щель такая? пепельница? )) Точно не отсек для мелочей, потому как мелочи оттуда вытащить можно только длинным пинцетом )
+ мегакарбон на панели приборов смотрится как наклейко. Ваще некрасиво. ИМХО ессесна.
В ответ на: Скучно с тобой, ты такой же унылый практичный как и Гольф+.
Может мне сплясать или песенку спеть?
В ответ на: Гольф - первая машина? Или может вторая после ВАЗа? Ничем другим твое "ВАУ - Гольф" объяснить не могу.
Бери выше: после "Таврии"! "ВАУ Гольф" у меня нет - у меня, как ты уже и заметил, совершенно скучное с точки зрения русского человека практичное отношение к машине. Ну не повезло мне с происхождением - мало во мне русской души.
В ответ на: Оглянись вокруг и другое есть. Гольф хорошая машина, но это ж не значит что все вокруг должно быть Гольфом.
Я где-нибудь такое написал?
В ответ на: Да и Леон, благодаря "шаловливым ручкам дизайнеров" стал машиной для тех кто любит VW, хочет гольфкласс, но при этом не хочет по каким то причинам VW Гольф.
С медицинской точки зрения ("в целях повышения образованности" ага) мне, конечно, эти ихние "по каким-то причинам" интересны, но не более того. Я тут обратно виноват - не учитываю точку зрения "кто любит, но не хочет"?
В ответ на: Фолькс как по мне излишне зажат в рамки собственного консерватизма. Да Гольф практичен, да он проверен временем, да у него масса достоинств и море поклонников. Но вот если хочется чего то нового что делать?
Купить Ямаху и летом гонять на мотоцикле. Купить 107-й пыжик и ездить на работу "не как все". Купить квадроцикл и гонять на нем в целях "чего-то нового". Купить велосипед. Взять "скучный Гольф" и поехать на нем в Скандинавию, на другой конец Европы, в Турцию, в Африку - или даже в Россию.
Я, к сожалению, с некоторым трудом понимаю людей, которым "если хочется чего-то нового что делать" - у меня такой вопрос почему-то не стоит.
В ответ на: Ждать нового Гольфа? Дождался. И что: этот новый -по сути фейслифтинг предыдущего. Ждать следующего? Будет, не сомневаюсь что лучше, удобней, возможно практичней, с другими бамперами, фарами и фонарями но по прежнему тот же самый Гольф .
У тебя твой мир замыкается на машине что ли? Заведи кота или собаку. Детей, на худой конец.
В ответ на: И нравится тебе это или нет в Леоне все сделано именно качественно, да не так, да где то попроще, но где то и намного интересней чем в Гольфе. Это альтернатива Гольфу для тех кто ограничивает свой выбор брендом VW.
Именно "да не так" - в этом вся "альтернатива Гольфу". Я со своей "скучной практичностью" альтернативы ищу и нахожу "более альтернативные", чем "да не так" - мне такая "альтернатива" никак не интересна. Ну и я и не только я считаю, что сделано "не так как в Гольфе" - оно именно "не так", но совершенно не "намного интереснее чем". Хочешь таки "интереснее"? Возьми Пыж 308-й или даже 3008-й - вот там уже таки видно что люди _умеют_ и знают как сделать именно _интересно_, а не просто "да не так".
ЗЫ: вот, скажем, Ситроен С4 - таки прошлая модель была реально интересная именно тем что сделана ну вообще альтернативно, но в то же время таки качественно и именно _свое_, а не просто "да не так". Правда рынок оказался сильнее и рестайлинг все эти "дизайнерские плюшки" насмерть убил. Вот это была таки _альтернатива_ - что-то _свое_. А Сеат - тем и смущает, что акцент не на свое, а вот именно на "все, что можно - что дают ага - все сделаем не так".
В ответ на: Я вот не понимаю людей которые покупают овощные машины. Не куплю себе такую. Не люблю автоматы и даже DSG меня как то не греет. Но это ж абсолютно не значит что коробка-автомат или 1.6 МПИ - дерьмо. Просто это не мое и все.
А это-то тут при чем? Я тоже не говорю что Сеат - (хотя оно конечно так и есть ) Просто вот это "все сделать чтобы было не так" - да, меня лично не прельщает и более того, я не считаю такой подход чем-то "интересным" и вообще каким-либо успехом или достижением. Вот, например, подход Шкоды мне больше нравится - такой вот я скучный и меркантильно-практичный. Сеат таки да - не для меня.
ЗЫ: по теме: человек выбрал Гольф и спрашивает а не дофига ли опции стоят. Таки да - стоят дофига, но они того стоят. Некоторые, впрочем, и не очень стоят того. Что и обсудили. Нет же, почему-то обязательно тема вырастет в "а давайте сделаем не так" и "да за эти деньги можно сто Ланосов купить или один - но офигенно большой и крутой!" (к) Это ли не комплексы?
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: VW Golf 1.6TDI 7DSG база + фарш стоят этих денег
[Re: RedHead]
15 сентября 2011 в 13:28 Гілками
В ответ на: Смотришь ты на Фольксвагены и думаешь я уверен, что следующий автомобиль будет именно Фольксваген
Емм, а что фольц уже топ производитель, прям предел мечтаний?. Он уже не дешев, хотя назывался когда то народным авто. Но при том ничем не выделяться, типичный практицизм, безэмоциональное авто, а если добавить практицизма и в цену то получим шкоду\сеат, в которых нет переплаты за шильдик, да ладно б это был шильдик мерседеса\бмв\лексуса и т.п. Но это же шильдик VW.
Ты все прочитал между строк или не понял смысла. Фольксваген лично для меня никогда пределом мечтаний не был, изначально как и говорил стремился к Ауди, но не рассуждал так как ты и другие, что нафига платить за Ауди если можно купить Фольксваген - это ведь тоже самое, если ты разницы и другие не видят я не виноват. Фольксваген уже не дешев лет 20 так точно и про его народности можно уже не говорить. Кстати немцы очень умные люди они подняли с пола тот же Сеат и ту же Шкоду воткнули свои технологии и успешно продают эти машины, причем я уверен в том, что они знали, что люди купившие Сеат и Шкоду будут думать, что купили Фольксваген, результат на лицо, продажи просто сумасшедшие. За Мерседес и БМВ не буду говорить не было своих, а вот за Тоету ЛандКрузер Прадо, который был и за Лексус GX, который есть могу сказать - это абсолютно разные автомобили, дальше развивать тему не буду, так как разговор идет о других автомобилях. Да и кстати покатавшись на Лексусе мысль о приобретении Ауди как-то стала отдаляться!
А-а! Ну опять-таки ИМХА. А4 для меня не критерий, необходимая мелочевка туда вполне помещается. Подлокотник очень удобен для хранения дисков, а в верней его части документов. Мегакарбон выглядит нестандартно и интересней пластмасы с рисунком кирзы. Ну это тоже ИМХО. В общем все как обычно - на вкус и цвет ...
В ответ на: Влияние да Сильвы после Альфы ) Када он Г6 рисовал (если не ошибаюсь) - уже попустился малость )
Я, кстати, потому Гольф 6-й - сразу же после 5-го - и отмел, потому как что внешне он стал имхо совершенно безликим, что внутри как-то уж совсем "все не то"...
Раньше вот Поло и Гольф с первого взгляда можно было отличить, а сейчас что? Сзади еще куда ни шло - если помнить что у Поло задние фонари почти квадратные. Сбоку - тоже можно, но уже надо специально посмотреть на наличие "окна" после задней двери. А так в каких-нибудь "три-четверти" или просто "взглянул один раз" - так ведь вообще ж одно лицо! В чем смысл?
Так что я-то как раз свою "рациональную альтернативу просто Гольфу" очень даже нашел.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: VW Golf 1.6TDI 7DSG база + фарш стоят этих денег
[Re: Fogol]
15 сентября 2011 в 13:33 Гілками
В ответ на: Емм, а что фольц уже топ производитель, прям предел мечтаний?
Типа да. У Фольца можно двигаться "вверх-вниз" по шкале "роста социального пуза" - начать, скажем, со Шкоды - хотя можно там и оставаться, а просто взять Октавию вместо Фабии и Суперб вместо Октавии и Йети - чтобы на дачу ездить. А можно и двигаться "вверх" - ведь кроме самого "шильдика ФВ" есть еще и шильдик Ауди, а есть и Порш. На жизнь человека обыкновенного имхо хватит чтобы таки "оставаться верным бехэмоциональному практицизму" (к)
В ответ на: Кстати давеча на полном серьезе залез в Альтеа ХЛ. Открыл бардачок, открыл подлокотник. И вылез с мыслью "какой myдаk это придумал"
В старую или после фейслифтинга? А то до фейслифтинга у них еще и "своя особенная" магнитола была встроенная - только вот недавно на "всефольксвагеновскую" поменяли. Видел своими глазами человеков которые с этой новой - т.е. со старой, дорестайлинговой, "своей особенной" - магнитолой иллюстрировали собой старое-доброе "мыши кололись, плакали, но продолжали есть кактус" (к)
ЗЫ: впрочем, магнитолы фирменные у ФВ раньше таки и правда были функциональные, но какие-то таки убогие на внешний вид.
В ответ на: Да и кстати покатавшись на Лексусе мысль о приобретении Ауди как-то стала отдаляться!
Фу - ренегат!
ЗЫ: вот честно признаюсь - если бы стоял вопрос выбора "Ауди - Лексус" - таки у первого был бы перевес просто исключительно из-за "бессознательной приверженности марке".
Эти апельсины наколотые! (к)
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: VW Golf 1.6TDI 7DSG база + фарш стоят этих денег
[Re: Fogol]
15 сентября 2011 в 13:49 Гілками
ЗЫ: вот честно признаюсь - если бы стоял вопрос выбора "Ауди - Лексус" - таки у первого был бы перевес просто исключительно из-за "бессознательной приверженности марке".
Эти апельсины наколотые! (к)
Больше плюсовать не буду! шутка!!!! Лексус подвернулся просто случайно и решил попробывать, посмотрим, что и как, кстати бывший владелец этого Лексуса как раз пересел на Ауди Q7, впечатлениями еще не делился говорит дай хоть с месяц потом пообщаемся. А за наколотые апельсины вообще порадовал ПаЗиТиВоМ , помню помню ту мадамс........
В ответ на: А-а! Ну опять-таки ИМХА. А4 для меня не критерий, необходимая мелочевка туда вполне помещается. Подлокотник очень удобен для хранения дисков, а в верней его части документов. Мегакарбон выглядит нестандартно и интересней пластмасы с рисунком кирзы. Ну это тоже ИМХО. В общем все как обычно - на вкус и цвет ...