Собираюсь покупать авто, на механике, бензинку, б\у, не больше 4 лет.Остановился на Тайоте кемри 2.4 и мазда 6.Посоветуйте что лучше?И есть ли еще варианты за эту цену(лансер не предлагать)Спасибо.
Я бы Камри взял. Шкода (тем паче 1.6 ) и рядом не валялась. Навскидку такой экземпляр в глаз упал http://auto.ria.ua/auto_toyota_5162849.html Ведр и хозяина никогда не видел - просьба не считать рекламой)) Просто - если бы были исходные данные ТС - заинтересовался бы. Комлектация жирная+на ручке ест не так много.
ЗЫ Посмотрел фото - там нифига не ручка, так что в критерии ТС не вписываеться. Просто тупой татарин обьяву писал, видимо Тогда 2.4 на ручке, если 3 л и больше только на автоматах. Хотя 3л едут поярче, а расход +- один и тот же.
В ответ на: Как может быть расход один и тот же?2.4 против 3 литров, явно на 1-2 литра будет больше...)
А так)) Кубатура - это еще не все. Чем мощнее мотор, тем меньше усилий ему надо прилагать, чтобы двигать машину. Соответственно машина начинает ехать с меньших оборотов. А чем меньше оборотов - тем меньше расход. Если в тапку давить - понятно попрет вверх. ЗЫ Знал одного дядьку - он на 140-м кабане с 6-ти литровым мотором по трассе с расходом 10 литров ездил (и бортовик не врал, проверяли ) Но правда он не ехал - он плыл, и обороты выше 2-х тыс не поднимались.
В ответ на: Как может быть расход один и тот же?2.4 против 3 литров, явно на 1-2 литра будет больше...)
А так)) Кубатура - это еще не все. Чем мощнее мотор, тем меньше усилий ему надо прилагать, чтобы двигать машину. Соответственно машина начинает ехать с меньших оборотов. А чем меньше оборотов - тем меньше расход. Если в тапку давить - понятно попрет вверх. ЗЫ Знал одного дядьку - он на 140-м кабане с 6-ти литровым мотором по трассе с расходом 10 литров ездил (и бортовик не врал, проверяли ) Но правда он не ехал - он плыл, и обороты выше 2-х тыс не поднимались.
Т.е. при моторе в 10 л. нужно не забывать бензин из бака сливать?
С одной стороны. ты правильно говоришь, а с другой, у этой формулы есть и другие параметры, вес и т.д.