Заинтересовало. Не так-уж и в два - самая дешёвая 126 600 гривен. 32212-206 (евро 3) УМЗ-4216 АБС http://www.gaz.ua/models/minibus/3221 Прикольно - не знал что она такая дешёвая Тогда может вместо Duster-а ГАЗель-ку взять и не париться? Потом если шо - на маршрут поставить, бабло косить
да и вообще тема движется в область бреда.допы, шмопы, доложить, ясно был озвучен буджет и требования
да и вообще тема движется в область бреда.допы, шмопы, доложить, ясно был озвучен буджет и требования
+1
Вот знакомый взял новый МСВ, 5 мест, 1.6 + кондей + передние подьемники, ну и гамнитолка в подарок 17,7куе . Не хочу начинать холивары делясь своими впечатлениями от МСВ(лучше промолчу) , но еще 3куе и будет Актавия А5 универсал, а это совсем разные авто.
прикольное сравнение актавия сможет на борт взять тонну груза? нет, а вот Газель, котороя наверное дешевле раза в два - сможет
А почему собственно мцв нельзя с универсалом сравнить? просто любопытно
прикольное сравнение актавия сможет на борт взять тонну груза? нет, а вот Газель, котороя наверное дешевле раза в два - сможет
Газель это микроавтобус/автобус, МСВ универсал. Товарищ взял себе МЦВ как семейный универсал, при чем тут тонна груза , каляску детскую да жену с тещей возить. Да в МЦВ металла/пластика/ковролина на каплю больше чем в А5 универсале ровно на 300баксов максимум, но если тупо посидеть/прокатится в одном и другом это что то сродни тарантаса и ВИПавто , при этом разница в цене совсем не адекватна. Мне вас любителей румынавто за неадекватные деньги не понять , могу лишь посоветовать посидеть/прокатится в нормальном авто для сравнения.
За МЦВ заикнулся потому как те же пироги что и с Пыльником и Логаном, да авто простое/надежное/супер бюджетное во всем и планировалось как дешевое, все так, вот только почему то не дешевые они эти румынки а очень дорогие. Все должно стоить своих денег ИМХО
Та воно б і коштувало, якби покупці відповідно голосували своїми грошима. А так маємо те що маємо: розводняк від Васадзе та Dacia під брендом Renault живе і процвітає.
А почему собственно мцв нельзя с универсалом сравнить? просто любопытно
можно, но я бы сравнивал бы с Добло/Кенгу/Партнер/Берлинго/Кадди... все же МЦВ несколько спартанский автомобиль с очень большим багажником... и у шкоды, даже за доплату такого не будет и тут вопрос уже не в цене... просто кому нужен "пирожок" с удлиненной базой тот купит МЦВ, кому нужно авто чуть больше седана - то А5 Универсал - хороший выбор... как по мне, то Рено угадали с МЦВ, сделай они обычный универсал на базе Логана - попали бы в ту потребительскую нишу - где очень большая конкуренция и есть более достойные авто
Газель это микроавтобус/автобус, МСВ универсал.
я бы МЦВ все же к "пирожкам" бы отнес, чуть больше багажник и чуть меньше комфорта, чем в классическом универсале
Товарищ взял себе МЦВ как семейный универсал, при чем тут тонна груза , каляску детскую да жену с тещей возить.
при том, что нужно сравнивать сравнимые вещи... А5 универсал нужно сравнивать с Фокусом/Гольфом
Да в МЦВ металла/пластика/ковролина на каплю больше чем в А5 универсале ровно на 300баксов максимум, но если тупо посидеть/прокатится в одном и другом это что то сродни тарантаса и ВИПавто , при этом разница в цене совсем не адекватна.
ну попроси в салоне Шкоды за доплату багажник как у МЦВ
Мне вас любителей румынавто за неадекватные деньги не понять , могу лишь посоветовать посидеть/прокатится в нормальном авто для сравнения.
в чем не адекватность? сколько у Шкоды стоит 7-ми местное авто?
За МЦВ заикнулся потому как те же пироги что и с Пыльником и Логаном, да авто простое/надежное/супер бюджетное во всем и планировалось как дешевое, все так, вот только почему то не дешевые они эти румынки а очень дорогие. Все должно стоить своих денег ИМХО
дороговизна пока не ощущается
Альтернативы у дастера НЕТ в сегменте до 200к при том что сам дастер с дизелем стартует за 150.
Korando за 190.
+100500
дороговизна пока не ощущается
Видимо нам друг друга не понять, разговариваем на разных языках Все познается в сравнении ИМХО, для меня
Как по мне - отстой по салону, посадке, комплектации и т.д. Из плюсов, относительно простор и багажник, плюс клиренс выше.
ИМХО брать если таки проходимости легкового авто не хватает, или таки фанат "неджипов"
В остальном, за такие деньги можон взять современное авто, которое будет ехать, с климатов, подушками, ЕСП и т.д.
В остальном, за такие деньги можон взять современное авто, которое будет ехать, с климатов, подушками, ЕСП и т.д.
ну и примеры бы привел "современных авто с климатом" в ценовом сегменте Дастера, чо?
Был в салоне. Первоначальные суммы (за выдачу кредита, за оформление и тп) съедают большую часть приготовленых для первого взноса денег. Да так, что даже по "рено-финанс" не попадаешь в нормальные условия. К тому же в салонах появился Рено Сандеро Степвей с удобной комплектацией. Заказал его. А там, если Дастер хорошо себя зарекомендует, черег 3-5 лет пересяду на него или другое авто. К тому времени дороги станут непродимыми для 18см дорожного просвета.
Был в салоне. Первоначальные суммы (за выдачу кредита, за оформление и тп) съедают большую часть приготовленых для первого взноса денег. Да так, что даже по "рено-финанс" не попадаешь в нормальные условия. К тому же в салонах появился Рено Сандеро Степвей с удобной комплектацией. Заказал его. А там, если Дастер хорошо себя зарекомендует, черег 3-5 лет пересяду на него или другое авто. К тому времени дороги станут непродимыми для 18см дорожного просвета.
гениальный ход! с таким же успехом мог бы купить просто Сандеро еще бы и денег по-меньше потратил, имхо, клиренс то одинаковый.
Был в салоне. Первоначальные суммы (за выдачу кредита, за оформление и тп) съедают большую часть приготовленых для первого взноса денег. Да так, что даже по "рено-финанс" не попадаешь в нормальные условия. К тому же в салонах появился Рено Сандеро Степвей с удобной комплектацией. Заказал его. А там, если Дастер хорошо себя зарекомендует, черег 3-5 лет пересяду на него или другое авто. К тому времени дороги станут непродимыми для 18см дорожного просвета.
Мда... і де ж в степвеї великий багажник і дизельний мотор ви знайшли та і з вигляду чесно кажучи якщо порівнювати з дастером .... як би народ на нашому форумі не плював на дастер але він хоч зовні виглядає як який не який але жип ,а степвей просто сандеро з пласмасовими цяцьками,за такі лаве я б краще нову фієсту взяв там навіть її новий 1,2 мотор видає майже те саме що старий 1.6 логановский 8 клапанник.
В остальном, за такие деньги можон взять современное авто, которое будет ехать, с климатов, подушками, ЕСП и т.д.
ну и примеры бы привел "современных авто с климатом" в ценовом сегменте Дастера, чо?
Да тот же, к примеру, мой Пикассо. 135 тыс. грн., т. е. примерно в одной ценовой категории. Уж получше пустого Дустера за 130 с его торпедой аля жига. ИМХО.
Мда... і де ж в степвеї великий багажник і дизельний мотор ви знайшли та і з вигляду чесно кажучи якщо порівнювати з дастером .... як би народ на нашому форумі не плював на дастер але він хоч зовні виглядає як який не який але жип ,а степвей просто сандеро з пласмасовими цяцьками,за такі лаве я б краще нову фієсту взяв там навіть її новий 1,2 мотор видає майже те саме що старий 1.6 логановский 8 клапанник.
У степвея ГП більша, а відтак і тяга на колесах на низьких обертах. Комплектація степвея ДЛЯ МЕНЕ більш збалансована, ніж у сандеро за ті самі гроші (мені не треба електрорегулювання дзеркал і задні ЕСП, але не зайве АБС, ПТФ). Скільки Н*м має 1, 2фьести і при яких обертах? А для їзди поганими дорогами важливіше більший момент за нижчих обертів. Пластикові цяцки у степвея не фарбовані, а це (на досвіді Таврії і Лади) величезний плюс при експлуатації на поганих дорогах. Багажник, звичайно малий - тут у саму точку, але задне сидіння складається 1/3 - 2/3, що дозволяє їхати утрьох і везти габаритний вантаж. Звичайно, Степвей - теж компроміс і не задовольняє ВСІХ моїх вимог, але у ньому я (як на мене) не переплачую за непотрібні мені допи (або за ті, на яких я згоден заощадити).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
, но еще 3куе и будет Актавия А5 универсал, а это совсем разные авто. 
актавия сможет на борт взять тонну груза? нет, а вот Газель, котороя наверное дешевле раза в два - сможет 
, каляску детскую да жену с тещей возить.
