Для регулировки замка понадобилось снять обшивку двери. Открутил все саморезы, которые нашел, снял дверную ручку и ручку стеклоподьемника. Но обшивку что-то держит где-то в центре двери - в районе подлокотника. Очень сильно дергать побоялся. Может кто-то уже проделывал подобную процедуру? Машина - Сеат Толедо (1-ое поколение), но думаю, что принцип крепления аналогичен другим VAG-овским моделям.
На разборку Сеатовскую позвони, они точно знают как разбирать Томуже Диме с Ленинградской.
ручка состоит из 2-х частей, внешняя ее часть снимается... Снимаешь и видишь там пару саморезов... Если это именно так, что ты меня понял , если нет, то, может еще какие-то пистоны?
ручка состоит из 2-х частей, внешняя ее часть снимается... Снимаешь и видишь там пару саморезов... Если это именно так, что ты меня понял , если нет, то, может еще какие-то пистоны?
Если пистоны, то, наверное, очень крепкие Что-то держит именно в районе подлокотника - посредине двери. В районе ручек двери и стеклоподьъемника обшивка нормально отгибается.
...может и неоригинальный совет, но поможет точно. Если книга толковая.
Не знаю как на твоей тачке, а у меня на Гольфе2 все просто - снимаешь ручку подлокотника, ручку стеклоподъемника (сперва пластиковые вставки а потом откручиваешь винты), потом откручиваешь пипку блокиратора замка двери и вынимаешь маленькую пласмасявку, потом откручиваешь все саморезы по бокам, если не ошибаюсь их 4 штуки, и потом опускаешь стекло, цепляешь карту с внутренней стороны и тянешь ее вверх а потом на себя.
ЗЫ Важно тянуть сразу вверх, т.к. там стопоры, а если будешь тянуть на себя - можешь сломать карту
Лучше всего купить книгу...
Купил сразу после покупки авто - по Толедо нашел одну, но там по салону и кузову ничего нет
Не знаю как на твоей тачке, а у меня на Гольфе2 все просто - снимаешь ручку подлокотника, ручку стеклоподъемника (сперва пластиковые вставки а потом откручиваешь винты), потом откручиваешь пипку блокиратора замка двери и вынимаешь маленькую пласмасявку, потом откручиваешь все саморезы по бокам, если не ошибаюсь их 4 штуки,
О, все очень похоже, вплоть до количества саморезов ! Только ручка подлокотника у меня, похоже, не снимается . Как он у тебя крепится?
и потом опускаешь стекло, цепляешь карту с внутренней стороны и тянешь ее вверх а потом на себя.
ЗЫ Важно тянуть сразу вверх, т.к. там стопоры, а если будешь тянуть на себя - можешь сломать карту
Может, в этом вся и причина - я стекло не опускал и тянул карту именно на себя (не сломал, потому как побоялся чрезмерные усилия прилагать). Попробую на выходных сделать именно так, как ты написал.
Про Г2..... неправильно написали, не ручка подлокотника, а ручка которой дверь закрывать
Для регулировки замка понадобилось снять обшивку двери. Открутил все саморезы, которые нашел, снял дверную ручку и ручку стеклоподьемника. Но обшивку что-то держит где-то в центре двери - в районе подлокотника
значит процитировал я это все разборщику Диме со словами с другом не можем снять обшивку а дальше с монитора и прочитал, он спрашивает - сняли ручку подлокотника я сказал - да, вот там говорит два болтика под шестигранник и есть. Если что звони ему (067)7716062, и говори что Борис звонил и проси растолковать есче раз.
значит процитировал я это все разборщику Диме со словами с другом не можем снять обшивку а дальше с монитора и прочитал, он спрашивает - сняли ручку подлокотника я сказал - да, вот там говорит два болтика под шестигранник и есть.
Все, всем спасибо , разобрался. Там снимается не ручка подлокотника, а пластмассовая накладка снизу подлокотника (чтобы увидеть саморезы, которыми она крепиться, нужно снизу двери заглянуть - в первый раз я не догадался). После снятия накладки внутри двери действительно надо отвинтить еще два болта в районе подлокотника, только у меня они не под шестигранник, а под крестовую отвертку (под шестигранник болты, которыми крепится сам замок).
P.S. Кстати, был приятно удивлен - у 11-летней машины, внутри двери никаких следов ржавчины. И это при том, что последние 6 лет она круглый год под открытым небом и внутренние полости ни разу ничем не обрабатывались.
Внизу на защёлках. Сверху пазы для карты. побокам шурупы. А центр деожьтолько речка где подлокотник стоит, ручку снимаешь и всё пучком.
а саму відкривалку дверей? там рамка у старих фольксах є... її спочатку треба зняти
а саму відкривалку дверей? там рамка у старих фольксах є... її спочатку треба зняти
С этим как раз проблем не возникло. Действительно, все точно, как в старых фольксах - вытаскивается рамочка вокруг ручки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, если нет, то, может еще какие-то пистоны?
. Как он у тебя крепится?
- я стекло не опускал и тянул карту именно на себя (не сломал, потому как побоялся чрезмерные усилия прилагать). Попробую на выходных сделать именно так, как ты написал.
, разобрался. Там снимается не ручка подлокотника, а пластмассовая накладка снизу подлокотника (чтобы увидеть саморезы, которыми она крепиться, нужно снизу двери заглянуть - в первый раз я не догадался). После снятия накладки внутри двери действительно надо отвинтить еще два болта в районе подлокотника, только у меня они не под шестигранник, а под крестовую отвертку (под шестигранник болты, которыми крепится сам замок).
