А ото нефиг в непредназначеных местах его складировать.
Да это, наверное, лишний остался Закупили на все деньги, с запасом. Чтобы технологию не нарушать.
данная схема нашему человеку непривычна - это помоему первая подобная развязка в Украине. Хотя может и ошибаюсь - подобное есть на въезде из Киева на Ровенскую окружную. хотя там не полная турбина.
Когда сделали "непривычными" два съезда с моста Патона на левом берегу - все было понятно, когда я там оказался первый раз. И второй раз, и третий: я всегда выезжал с развязки туда, куда нужно. А тут непонятно ничего. А чтобы было еще непонятнее - все завалено КАМАЗами, которые окончательно закрывают обзор.
не знаю. я первый раз проехал почти нормально (видеозапись выкладывал). но правда о схеме читал в инете. без неё - всёравно, думаю справился бы. Камазы конечно мешают, перекрывая обзор. но я днём не езжу обычно, а ночью их меньше
не знаю. я первый раз проехал почти нормально (видеозапись выкладывал). но правда о схеме читал в инете. без неё - всёравно, думаю справился бы. Камазы конечно мешают, перекрывая обзор. но я днём не езжу обычно, а ночью их меньше
КАМАЗы были причиной того, что о втором въезде на развязку я узнал уже потом, заезжая на кольцо с первого въезда
это ещё и последствие того, что до того не обратил внимание на большой знак со схемой движения... он стоит немного заблаговременно до первого съезда.
Да я видел знак, на котором два съезда нарисовано... но на местности второго съезда не видел. Разметки не видел. Отдельного указателя перед каждым съездом тоже не видел. Может потому, что разметки и указателя нет?
хз. я только раз ехал. сейчас всё не упомню что за знаки были. но когда подъезжал спецом пропустил первый заезд, понимая, что если второй ещё не открыли - поеду через Днепровский спуск тогда.
Ну не знаю... проблем у меня с ориентированием нет. Но проблему, которую подметил комрад выше я тоже заметил. Ехал я вчера со стороны дарницкого моста и мне нужно было заехать на Дружбы народов. Возле меня начиная с самого дарницкого моста ехал форд фьжн. Приметил я его потому, что метался он как говно в проруби, но естественно к Патона мы все равно подъехали вместе. Форд въехал в первый же поворот перед мостом, который служит для заезда на мост Патона в сторону левого берега. Я еще подумал "вот идиот" ... Нафига делать круг с левого берега на правый и снова на левый? Сам я заехал как положено - через тоннель, потом на круг и на выезд на Дружбы народов. И вот через 50 метров после выезда догоняет меня ... форд фьюжн тот самый. Алень поехал не в тот поворот, въехал на кольцо в месте, которое предназначено для выезда с этого кольца в сторону Патона и догнал меня уже на Дружбе народов Возникает 2 вопроса. 1. Насколько нужно быть тупым, чтобы делать так? 2. Пока движение было слабое, но потоки там будут пересеаться и в часы пик будут проблемы. Развязка хорошая, но стадо наших баранов убивает любые дороги, мосты и развязки
Час назад, точно такая же ситуация только ехали мы со стороны Подола в сторону Ленинградки. Я поехал на второй въезд, а "хитрый" чувак, на такой же как моя авейке, в первый поехал.... Помогут тока отбойники
1. Насколько нужно быть тупым, чтобы делать так?
а он мысли проектировщиков должен читать что после того как он проедет, как с начала кажется ЕДИНСТВЕННЫЙ поворот, то увидит щит на котором нарисовано как ему надо было двигаться сначала?
2. Пока движение было слабое, но потоки там будут пересеаться и в часы пик будут проблемы.
а вот это уже вопрос ПРОЕКТИРОВЩИКАМ!!!! как в принципе и все вопросы которые тут пытаются переложить на водителей.... ПОЧЕМУ у нас информационные щиты висят ПОСЛЕ развязки а в европе ЗАДОЛГО ДО развязки и дублируются непосредственно ПЕРЕД развязкой?
Час назад, точно такая же ситуация только ехали мы со стороны Подола в сторону Ленинградки. Я поехал на второй въезд, а "хитрый" чувак, на такой же как моя авейке, в первый поехал.... Помогут тока отбойники
Тока массовые расстрелы
1. Насколько нужно быть тупым, чтобы делать так?
а он мысли проектировщиков должен читать что после того как он проедет, как с начала кажется ЕДИНСТВЕННЫЙ поворот, то увидит щит на котором нарисовано как ему надо было двигаться сначала?
2. Пока движение было слабое, но потоки там будут пересеаться и в часы пик будут проблемы.
а вот это уже вопрос ПРОЕКТИРОВЩИКАМ!!!! как в принципе и все вопросы которые тут пытаются переложить на водителей.... ПОЧЕМУ у нас информационные щиты висят ПОСЛЕ развязки а в европе ЗАДОЛГО ДО развязки и дублируются непосредственно ПЕРЕД развязкой?
Щит висит перед развязкой, но алень обгонял меня за 200 метров до того самого поворота по ... естественно левому ряду. После чего через все ряды нырнул в первый же поворот. Развязку строят несколько месяцев. Схемы рисовали по ТВ, в газетах, в интернете ... и по многу раз. Но алени же на это все ложили, ложат и будут ложить. На то они и алени.
Щит висит перед развязкой,
да ну... а все материалы в этой ветке утверждают что щиты висят не на всех направлениях ПЕРЕД развязкой, на некоторых направлениях уже в СЕРЕДИНЕ развязки...
Схемы рисовали по ТВ, в газетах, в интернете ... и по многу раз. Но алени же на это все ложили, ложат и будут ложить. На то они и алени.
ты покажешь в ПДД требование водителям смотреть ТВ, читать газеты и интернет?
Щит висит перед развязкой, но алень обгонял меня за 200 метров до того самого поворота по ... естественно левому ряду. После чего через все ряды нырнул в первый же поворот.
ПДД почитай для начала... чтобы хотябы перестать путаться в терминологии... потом почитай ПДД чтобы перестать писать глупости...
Щит висит перед развязкой, но алень обгонял меня за 200 метров до того самого поворота по ... естественно левому ряду. После чего через все ряды нырнул в первый же поворот.
ПДД почитай для начала... чтобы хотябы перестать путаться в терминологии... потом почитай ПДД чтобы перестать писать глупости...
Права я купил за 300 долларов и там не было требования читать ПДД. Нужно было принести копию паспорта, 6 фотографий и медицинскую справку. Так что мне простительно не обращать внимание на разницу между обгоном и опережением, тем более что в данном случае это не имеет никакого значения! Разве что как способ почесать кому-то свое ЧСВ За-то я не туплю как некоторые на развязках
а не проще б было повесить возле каждого заезда куда он ведет? Дарница, Подол, ДН, Выдубичи? дешево, и путанин меньше!
а не проще б было повесить возле каждого заезда куда он ведет? Дарница, Подол, ДН, Выдубичи? дешево, и путанин меньше!
ты лишишь таким образом возможности часть людей считать что они не олени, а олени - не они....
а не проще б было повесить возле каждого заезда куда он ведет? Дарница, Подол, ДН, Выдубичи? дешево, и путанин меньше!
До 20 апреля можешь в ГАИ предложить Я вполне серьезно, они как раз собирают предложения по отсутствующим знакам и т.п.
Если это я признался - подтверждаю: я действительно признался, что нифига не понял схему проезда, оказавшись впервые на этой развязке. Потому что такое идиотское обозначение схемы проезда указателями. Повторюсь: схема проезда должна быть понятна на месте путем взгляда через ветровое стекло автомобиля, а не изучаться заранее на форуме.
Ну, тут не буду возражать. Любая развязка должна быть понятна на месте и достаточно быстро, чтобы не задерживать поток. Но в Киеве с этим проблемы не только на развязках...
а не проще б было повесить возле каждого заезда куда он ведет? Дарница, Подол, ДН, Выдубичи? дешево, и путанин меньше!
Да, нужно повесить, дать народу шанс... Но все же... От-бой-ни-ки! От-бой-ни-ки! От-бой-ни-ки!!! Райдер, подскажи там этим, которые дороги строят - народ отбойники требует!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Закупили на все деньги, с запасом. Чтобы технологию не нарушать. 
