NICKOLAYY 24.05.2012 09:25 пишет: а чего вчера примерно в 18-00, почти все направления турбины стояли? с Подола на Дружбы народов, с Патона в центр, с Выдубычей во всех направлениях
единственное объяснение, которое смог придумать для себя, - это много длинномеров, которые чтобы заехать/повернуть и т.д., перекрывали все полосы развязки
М_Юра 26.05.2012 20:34 пишет: идиоты, не могли сразу впрочем как и на лев.сьезде с Патона, возле моста Местро, автовокзала и т.д. вначале сделать, потом подумать и переделать...
Ты знал! чувак! Ты знал!!1... Скажи, плиз провидец, почем хлеб будет в следущем году?
Ну а факт расширения некоторых полос заезда (снятие и перенос бровки) тоже отрицается? А это - по сути - "работа над ошибками". А в целом, развязка мне лично по-прежнему нравится. Особенно доставляют личности заехавшие по первому заезду и отчаянно останавливающиеся у отбойника Потом съезжают, куда можно, и обреченно уезжают, например, на ММ.
М_Юра 27.05.2012 06:07 пишет: а сразу подумать и построить никак? Єто щяс фетиш такой? построить-сдать-перестроить?
В который раз бежишь впереди паровоза с уже заранее заготовленными лозунгами. Лучше вначале интересоваться, а лишь потом делать заявления.
Решение городских властей об устройстве полос общественного транспорта в Киеве вообще никак не связано с самим проектом развязки. Это два независимых друг от друга решения, принятых в разное время.
Sergu44o 27.05.2012 13:22 пишет: сегодня первый раз проехал по этому чуду мысли, пассажиром проехал не увидел логичных знаков и простоты развязки, промахнуться очень легко.
А градостроители молодцы, этакий аппаратный тест на уровень интеллекта сделали...
Лично я уже раз 10 с разных концов эту развязку проезжал - никаких затруднейний - знаки, разметка, все есть. Возможно не хватает конечно парка автомобилей с оранживыми мигалками "Follow me". Что бы они как собаки поводыри водили за собой толпы по этой развязке... Но наверное если такое будет - то это будет показатель полного и безповоротного отупления водителей.
RiderUA 27.05.2012 10:31 пишет: В который раз бежишь впереди паровоза с уже заранее заготовленными лозунгами. Лучше вначале интересоваться, а лишь потом делать заявления.
Решение городских властей об устройстве полос общественного транспорта в Киеве вообще никак не связано с самим проектом развязки. Это два независимых друг от друга решения, принятых в разное время.
Ну вот народ и интересуется - "а какой это общественный транспорт у нас с набережной оттуда на 40-летие поворачивает?", а ты молчишь.
werdna 27.05.2012 14:35 пишет: Ну вот народ и интересуется - "а какой это общественный транспорт у нас с набережной оттуда на 40-летие поворачивает?", а ты молчишь.
Я не интересуюсь автобусными маршрутами, как и планами по их запуску, - для этого есть специализированные сайты + Гугл.
Sergu44o 27.05.2012 13:22 пишет: сегодня первый раз проехал по этому чуду мысли, пассажиром проехал не увидел логичных знаков и простоты развязки, промахнуться очень легко.
явно сильно быстро ехали, потому и знаков не видели... плавали - знаем я в следующий раз буду на ХХ турбину проежать рассматривая и фоткая все сопутствующие знаки, попутно приветствуя собратьев по турбинке...
нашел схему, по ней то ясно, но едешь то, не по воздуху, что бы рассмотреть куда ты попадешь повернув вот сюда клевер был лучше, нет, в много раз лучше