тама два съезда. обычно съежжаю через первый - минуя турбину - чтобы проехать на дружбы народов направо.
седня надо было налево на мост. поехал на второй съезд - наверх. хотел выехать на круг - не тут то было. между кругом и выездом стоит барьер. еси дальше непонятно буду рисовать.
даааа а ведь всего-то надо было на знаки глянуть то, и не надо было бы ныть на форуме клевая развязка-детектор тех, кто на знаки не смотрит
тама два съезда. обычно съежжаю через первый - минуя турбину - чтобы проехать на дружбы народов направо.
седня надо было налево на мост. поехал на второй съезд - наверх. хотел выехать на круг - не тут то было. между кругом и выездом стоит барьер. еси дальше непонятно буду рисовать.
даааа а ведь всего-то надо было на знаки глянуть то, и не надо было бы ныть на форуме клевая развязка-детектор тех, кто на знаки не смотрит
Вчера на правой части круга, когда я съезжал с Патона в сторону столички, мне, мордой навстречу, стоял ланос. Пацаны за рулем, видимо, заблудились капитально. Дальше, уже на съезде, стояла на аварийках Таврия на луганских номерах и водитель грустно смотрел по сторонам, где же он провтыкал, что ему делать. Знаки там все равно сильно ситуацию не спасают. Мы тут прочитали, как там ездить, а многим может быть непонятно.
та там везде логика проста первый съезд - направо, второй - налево исключение - только направление от моста Метро на Дружбы народов. Там добавили нулевой поворот
Вчера на правой части круга, когда я съезжал с Патона в сторону столички, мне, мордой навстречу, стоял ланос. Пацаны за рулем, видимо, заблудились капитально. Дальше, уже на съезде, стояла на аварийках Таврия на луганских номерах и водитель грустно смотрел по сторонам, где же он провтыкал, что ему делать. Знаки там все равно сильно ситуацию не спасают. Мы тут прочитали, как там ездить, а многим может быть непонятно.
Штраф гривен этак на 850 за затыкание проезда поможет любым чувакам, если не ориентироваться на новой развязке, а хотя-бы немедленно убирать вое ведро с проезда и если заблудился - выезжать куда-нибудь где можно остановиться и выкурить карту.
ЗЫ пару дней назад сам впервые проехал по этой турбине на левый берег с Подола, а затем на Печерский Мост с моста Кирпы. Успешно. Но! Там без привычки или пары высших образований - таки можно заблудиться на развязке.
предлагаю отличившихся ловить и клеить наклейку "я не смог проехать по турбине" две наклейки допускаются, с наклеиванием третьей забирать права на неделю.
В ответ на: исключение - только направление от моста Метро на Дружбы народов. Там добавили нулевой поворот
Это только программеры от нуля считают. Да и то не все. А большинство обычных людей не видят третьего заезда. Каждый раз, проезжая на Дружбы народов, вижу как заблудившиеся разворачиваются на пересечении Старонаводницкой и Лаврской. Если столько непонятливых - значит нужно что-то в консерватории менять (более понятные схемы рисовать) и меньше рекламы вешать на подъездах к развязке. То что сделали с развязкой - мина: стоит только кому-то притереться к отбойнику - направление сразу же будет заблокировано без возможности для застрявших уехать по другому маршруту. Полосы нужно было шире делать.
В ответ на: исключение - только направление от моста Метро на Дружбы народов. Там добавили нулевой поворот
Это только программеры от нуля считают. Да и то не все. А большинство обычных людей не видят третьего заезда. Каждый раз, проезжая на Дружбы народов, вижу как заблудившиеся разворачиваются на пересечении Старонаводницкой и Лаврской. Если столько непонятливых - значит нужно что-то в консерватории менять (более понятные схемы рисовать) и меньше рекламы вешать на подъездах к развязке. То что сделали с развязкой - мина: стоит только кому-то притереться к отбойнику - направление сразу же будет заблокировано без возможности для застрявших уехать по другому маршруту. Полосы нужно было шире делать.
В ответ на: исключение - только направление от моста Метро на Дружбы народов. Там добавили нулевой поворот
гг, а на знаках, о которых ты так кричишь, он обозначен ? Когда я там ехал на знаках было показано только 2 ответвления, и если бы я доверял знакам, то тоже бы петлял..
гг, а на знаках, о которых ты так кричишь, он обозначен ? Когда я там ехал на знаках было показано только 2 ответвления, и если бы я доверял знакам, то тоже бы петлял..
я вобще-то не кричу
а на знаках да, есть, но на них смотреть надо там огромный щит висит, на котором черным по белому все разрисовано.
amerlin 17.07.2012 10:07 пишет: гг, а на знаках, о которых ты так кричишь, он обозначен ? Когда я там ехал на знаках было показано только 2 ответвления, и если бы я доверял знакам, то тоже бы петлял..
гг, а на знаках, о которых ты так кричишь, он обозначен ? Когда я там ехал на знаках было показано только 2 ответвления, и если бы я доверял знакам, то тоже бы петлял..
я вобще-то не кричу
а на знаках да, есть, но на них смотреть надо там огромный щит висит, на котором черным по белому все разрисовано.
я думал что я идиот вчера и не смотрю на знаки. а я смотрел. сегодня проехался еще разок.
короче занимаем правый ряд, подъежжаем. первый знак - два ответвления, одно направо, минуя турбину, второе - выезд на турбину, поворот налево и на мост патона.
а вот второй знак, когда уже подъезжаете непосредственно к ответвлению говорит что оба съезда ведут направо, на дружбы народов.
Sashok_Accent 16.07.2012 14:57 пишет: та там везде логика проста первый съезд - направо, второй - налево исключение - только направление от моста Метро на Дружбы народов. Там добавили нулевой поворот
позавчера проехали по турбине... свернули не туда..результат проехали пол города, чтобы по правилам развернуться. Убежден, что не киевлянам еще труднее. Считаю такую развязку абсолютно непривычной и потенциально опасной.
То что сделали с развязкой - мина: стоит только кому-то притереться к отбойнику - направление сразу же будет заблокировано без возможности для застрявших уехать по другому маршруту. Полосы нужно было шире делать.
надо у тех кто притрется на этой развязке сразу отбирать права на пол года. гдядишь и отберем цвет нации