Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
В ответ на: Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
В ответ на: Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
ответ один - ланос
думаю лучше взять Акцент 2008 года чем Ланос, он економичнее будет, а как по расходникам??? дорогой в обслуге??
В ответ на: думаю лучше взять Акцент 2008 года чем Ланос, он економичнее будет, а как по расходникам??? дорогой в обслуге??
Абсолютно правильно, а еще если найдете дизель... Не думайте о цене расходников, ланос жрет столько, что только по бензину у вас будет фора в 1 - 1,5 к. грн. на каждое ТО, этого должно хватить.
В ответ на: думаю лучше взять Акцент 2008 года чем Ланос, он економичнее будет, а как по расходникам??? дорогой в обслуге??
Абсолютно правильно, а еще если найдете дизель... Не думайте о цене расходников, ланос жрет столько, что только по бензину у вас будет фора в 1 - 1,5 к. грн. на каждое ТО, этого должно хватить.
В ответ на: Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
Бери Фиат Пунто Классик. Расход в таком режиме будет не больше 6 л/100км. Машина очень удобная и дружелюбная к водителю. ТО1 мне обошлось 490 грн (в Киеве, правда, насколько я знаю, ТО1 стоит 1300 грн, но там они включают в счёт много лишнего, от чего можно отказаться). За почти 2 года и 20 тыс км поломок и отказов не было. Как раз 12000 стоит новый.
В ответ на: Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
ваз 2101. разобьете и не жалко будет а потом уже с опытом берите авто над которой трястись будете и ночами не спать иза невылезанного на ночь салона авто.
В ответ на: Хочу купить первое авто, что бы было економным, и недорогим в обслуживании, планируемый пробег 50/50 трасса\город.В наличии есть 12 000$, что посоветуете???
Бери Фиат Пунто Классик. Расход в таком режиме будет не больше 6 л/100км. Машина очень удобная и дружелюбная к водителю. ТО1 мне обошлось 490 грн (в Киеве, правда, насколько я знаю, ТО1 стоит 1300 грн, но там они включают в счёт много лишнего, от чего можно отказаться). За почти 2 года и 20 тыс км поломок и отказов не было. Как раз 12000 стоит новый.
скажите - а на пунтике вашем мотор о четырех цилиндрах? не как на фабе 1.2? сколько в городе ест?
Бус купи,эт щас модно,мебель разок перевезеш,потом по знакомым подхалтуриш.А еще на этом форуме есть куча свято уверенных в том что кроме буса под семейное авто подойдет тока пирожок типа добло ,все остальное ересь
В ответ на: скажите - а на пунтике вашем мотор о четырех цилиндрах? не как на фабе 1.2? сколько в городе ест?
Мотор четырёхцилиндровый, восьмиклапанный, хорошо тянет на низких и средних оборотах, но крутить его выше 5000 не имеет смысла- там тяга заметно слабеет. Правда, такой необходимости практически никогда не бывает. Как написал на форуме Фиат-клуба один из владельцев старого Фиата (то ли Пунто, то ли Уно, не помню) с таким же мотором: "Моторы Fire- вечные, они не выходят из строя даже при обрыве ремня ГРМ, надо просто поставить новый ремень и можно ехать." Расход в городе от 6.5 до 7.5 л/100км, в зависимости от загрузки и качества дорог, количества красных светофоров и т. д. За городом, если никто не мешает и ехать 90-110 км/ч, расход 4,5-5,0 л/100км, если много обгонов, до 5,5. Я езжу исключительно на 92-м бензине. Только с советом я, кажется, опоздал: на украинском сайте Фиата Пунто Классик есть, но прайс на него исчез, а на итальянском сайте исчез и Пунто Классик, кажется, его снимают с производства. Если это действительно так, то жаль: соотношение цена/качество у этой модели очень хорошее.