просто фигею чем народ парится )) ни на одной новой машине не менял сток на что-то (пока не перегорит) - все светило нормально. И потом, я в физике не очень шарю, но если лампа установленной мощности, то как может одна от другой принципиально отличаться? Фокусировка за счет оптики фары, расположение световой нити одинаковое, за счет чего возможны эти все раздвигания границ тьмы, кроме как за счет повышения мощности лампы? Кажеццо мне, что это яркий пример маркетинга.
Во всяких плюсах если не ошибаюсь спиральки потоньше, накаливаются и светят поболе, живут помене.
На Ланосе и Лансере использую OSRAM Night Breaker, светом доволен, считаю из нексенона лучшие. Правда по дождику всё же лучше пожелтее)
Я пользовался с пол года, потом сгорели. По сравнению со стоковыми нарвами светят лучше, но по сравнению с белыми филипсами - хуже.
Ну и недолговечны.
Тоже много пробовал,остановился на Osram NightBreaker.Взял серию Plus.Очень доволен.По сроку службы посмотрим.
Около 8ми месяцев ежедневного использования, умерли с разницой в два дня) А так очень доволен) В туманки желтые, в основной свет NightBreaker и всё)
Как говорят рыбаки аквариумисты http://www.aquaforum.ua/showthread.php?t=79888 лампы разные бывают при одинаковой мощности и других внешне/внутренних характеристках))) Так вот в аквариуме по росту растючки, красоте рыбок и общего плана заметно конкретно.
На разные машины себе ставил как то Осрамы/Филипсы, уже и не помню что и как по моделям и бюджетные и не из дешевых... ...Но чтоб конкретная модель цепанула, так нет. ИМХО вывод - глобальной разницы, как в акве, изнутри за баранкой глядя вдаль особо не заметил, ну кроме более белого,желто/синего и т.п. эффектов не заметил. Если видимость фиговая из-за погодных условий, то чудес особых не бывает) А вот если со стороны улицы смотреть, особенно зимой, то веселее и ярче
ну а когда перегорали - менял? На что? И разницы не видел? Истинно тебе глаголю - видел я разницу на лампах Зорика, и купил бы такие-же, но горят они шибко быстро.
разщницу ощутимую видно в лабораторных условиях. в городе когда горят лампы "уличного освещения" - разница малозаметная. то уличное освещение которое есть на данный момент нивелирует разницу которую видно на снимках в гараже
...больше "осрамы аллсезон" понравились (в туманках стоят)....
Поставив такі у ближнє (Н7). Мені подобаються, жовтуватий відтінок додає контрасту
...больше "осрамы аллсезон" понравились (в туманках стоят)....
Поставив такі у ближнє (Н7). Мені подобаються, жовтуватий відтінок додає контрасту
Два года проездил на Philips All Season H4- реноме, да цвета три, но реально лампа отстой, может чуть лучше стандартной.
Потом ездил два года, на стоковой H7 PHILIPS Premium, поменял на H7 Bosch Plus 90 - выдержали около 9 месяцев умерли с разницей меньше недели, хотя светили намного ярче штатных.
После смерти Бошевских вернул назад штатные и понял, что ничего не вижу с ними.
Купил PHILIPS X-treme Vision, показалось,что свет даже лучше, чем был когда стояли Bosch Plus 90.
Фуфел. Ксенон на 4300к рулит. в ПТФ на 3000к но включал только один раз в очень сильный туман.
Фуфел. Ксенон на 4300к рулит. в ПТФ на 3000к но включал только один раз в очень сильный туман.
ксенон в птф?
Сейчас плотно общаюсь с гуглем на предмет выбора ламп головного света (Н4) Прежде всего интересуют не понты а-ля белый-свет-похожий-на-ксенон, а реальное качество освещения на мокрой темнойдороге. Что однозначно вынес из гугля - белый свет в этом отношении хуже более желтого. Все остальное либо противоречиво, либо откровенные рекламные вбросы. Сильно заинтересовали трехцветные лампы. Кто реально пользовался? Насколько они лучше обычных "желтоватых" Спасибо!
Жека, если надо напишу подробнее, а если не надо, то коротко впечатления:
Купил себе Phillips Night Guide, при этом не простые, а Double Life. И примерно через год одна из них на...сь, в смысле умерла. После чего поставил снова те, которые стояли с завода и не выделываюсь.
Да эффект был заметен по сравнению со стоковыми, но не так, чтобы небо и земля, а скорее +10% к видимости.
т.е. психологическая накрутка
Я юзал и НБ, и НБ+, разные филипсы, нарвы... Но больше всего GE superblue понравились. Приятный оттенок белого, хороший свет. ИМХО, но понравились больше НБ. Хотя, как мне сказал оди человек, что НБ были скопированы с ГЕ
Сейчас плотно общаюсь с гуглем на предмет выбора ламп головного света (Н4) Прежде всего интересуют не понты а-ля белый-свет-похожий-на-ксенон, а реальное качество освещения на мокрой темнойдороге. Что однозначно вынес из гугля - белый свет в этом отношении хуже более желтого. Все остальное либо противоречиво, либо откровенные рекламные вбросы. Сильно заинтересовали трехцветные лампы. Кто реально пользовался? Насколько они лучше обычных "желтоватых" Спасибо!
три в одном от филипс юзал - фуфел, не понравилось. очень режет глаз и мешает "сливание" границ между двумя потоками света (правой и левой фары). Думал отрегулировано криво - но нет. В общем с удовольствием сменил на обычные филипс +50. Сейчас езжу на какихто польских (в караване комплект 180 грн) - как по мне получе будет по ярковсти. на мокрых дождливых дорогах все они не очень, как ни странно стоковые с желтоватым светом получше будут в таких условиях
на мокрых дождливых дорогах все они не очень, как ни странно стоковые с желтоватым светом получше будут в таких условиях
Чего ж тут странного? При таких погодных условиях как раз желтый и нужен. Хотя, если к мокрой дороге еще добавляются встречные яникогонеслеплю фары, то вообще все равно какие лампы установлены или их там вообще никаких не установлено .
Спасибо! Почитав отзывы, задумался о том, чтобы просто поставить бате ПТФы, а лампы не трогать
Если есть штатные места для ПТФ- однозначно.
Правильное решение. Тем более никакие фары не подсветят хорошо ближнее поле 1-10 метров от бампера, а по нашим дорогам ПТФ очень хорошо подсвечивают ямы и прочую радость.
более того, НБ при включении в тумане дальнего становится просто ничего не видно, т.к. начинает светить "синяя" зона покрытия колбы. А на ближнем работает более желтая зона.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
