Рассматриваю вариант замены своего Пассата. За три года машинка уже приелась, есть желание поменять. Так как много докладывать не хочу остановился на бюджете в 25 тис. у.е. плюс минус. Машинка нужна на каждый день, такая себе рабочая лошадка, неприхотливая и недорогая в обслуживании. Изначально хотел что то рамное джыпообразное, даже на пикапы смотрел (Тундра, Додж Рам), но в моем бюджете что то ничего не нашел подходящего. Машина интересует не старше 2006 года, а лучше 2007. Сейчас вот очень пристально присматриваюсь а Toyota Avalon, понравился салон, комплектация, да и двигатель интересный, и побольше моего Пассата, так что типа повышение в классе, с Д на Е )) Подскажите какие есть нюансы, может траблы, как с запчастями и т.п. Интернет переворошил, кроме проблем с трубкой подачи масла вроде как ничего внятного не нашел. Коробка я так понял не такая как на Камри 3.5 и проблем с нем вроде бы нет? Как по обслуживанию? Буду рад любой информации. Альтернативы рассматриваются. Фото для наглядности прилагаю.
Спасибо за ответы. Изначально и думал взять Камри 3.5 но мне сказали что до 2008 года там большие траблы с коробкой, ремонт стоит приличных денег – от 3 до 5 килобаксов… На Аволоне стоит другая коробка, с ней проблем нет. После 2008 года уже с новой коробкой Камри 3.5 стоят существенно дороже. По сравнении с Камри Аволон более нафарширован. Плюс машина у нас не ходовая, по этому цена на вторичке очень приятная. Да продать потом непросто, ну да и ладно. Пару лет все равно буду ездить, а там посмотрим. Лексус ЕС нравиться, только вот те же проблемы что и с Камри, до 2008 года траблы по коробке, а после 2008 года цена уже совсем другая. Да и 2006 года практически нет машин в моем бюджете. Те что есть мягко говоря доверия не вызывают… Паджеро 4 отличная машина, не на словах знаю ее потребительские качества и надежность, только вот совсем она мне не нравиться, так сказать дело вкуса. А что конкретного скажете о Аволоне?
Авалон - комфортабельный и мощный большой седан американского бизнесс-класса (а Кемри у них типа нашего Ланоса, есличё). Я бы смотрел на Авалон. Еще маленький нюанс, на который никто как правило не обращает внимание, но он важен - у Авалона, в отличии от той же Кемри и 99% других "американцев", в т.ч. и Лексуса ES, можно перекрыть не только боковые воздуховоды, а и центральные. Это добавит комфорта летом, при работающем кондее - не будет дуть холодом в лицо или правую руку.
+1 за Камрюху! 3.5 акп мне очень по-душе, дорогу держит достойно, ходовая отрабатывает практически любые "горбыли" и прёт - мало места. Конечно, интерьер смотрится убого(всё в сравнении с Лексусом))), но это не критично,имхо, если нужна рабочая лошадь...или конь
У родственника такой авалон, замечательный и беспроблемный агрегат. Комфортабельнее чем камри.За 250 тыс. пробега заменил только втулки стабилизатора и 1 стоечку стаба.
отличная машина. в США народ ее любит там цена на авалон стартует с того, на чем кемри заканчивается, т.е. большее комфортная и , как по мне, хорошая машинка. у нас они не очень в цене, потому, если за одни и те же деньги выбор авалона и кемри, то + к авалону.
В ответ на: когда у нас парни недавно убились на авалоне, то кто-то писал, что какая-то партия страдала западанием педали газа. Погугли на всякий об этом!
причина той трагедии была иная, нежели залипший газ. Но что-то было по залипанию в обсуждениях. Неуверен насчет авалона, но за камри слышал про отзывы точно.
и это - я ж не утверждаю. Просто делюсь слышанным, хоть оно и непонятно зачем