Хана!!! Выбор семейного универсала свелся в разгону до сотни... В таком случае нужно смотреть на ВРХ, там как раз были варианты в универсале. А что, нормальный семейный универсальчик...
На первой то странице написали, что машина "ураган" ... не нужно сказки расказывать, а называть вещи своими именами - семейный автомобиль со средней динамикой...
На первой то странице написали, что машина "ураган" ... не нужно сказки расказывать, а называть вещи своими именами - семейный автомобиль со средней динамикой...
Аут 3.0 едет 8 с копейками секунд. Твоя шкода почти 10... Если мерять твоими мерками - зачем тебе такая машина? И не загрузишь и не поедешь... Называй вещи своими именами.
И скоко при этом жрет Аут... ? Мои 10 от загрузки и кондика почти не зависят, ибо дизель с высоким крутящим моментом
И скоко при этом жрет Аут... ? Мои 10 от загрузки и кондика почти не зависят, ибо дизель с высоким крутящим моментом
читай выше..там все написано...
Шкода уже год как грозиться СуперБ универсал 4motion TDI завести, только что то все никак. А машинка была бы супер, там кстати клиренс по моему 18 или 19...
Шкода вже не менше року як продає в Європах такий Суперб. При чому навіть з ДСГ. Інше питання чи з"явиться воно в нас і яку ціну наш ОД заломить?
п.с. Кліренсу там такого не буде навіть з пакетом "погані дороги"
И скоко при этом жрет Аут... ? Мои 10 от загрузки и кондика почти не зависят, ибо дизель с высоким крутящим моментом
читай выше..там все написано...
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
И скоко при этом жрет Аут... ? Мои 10 от загрузки и кондика почти не зависят, ибо дизель с высоким крутящим моментом
читай выше..там все написано...
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
А что удивительного? Зайдите на Суба-форум, там на 3.0, и 11 в городе, и 15. Смотря, кто как ездит.
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
Это обращение ко всем? или лично ко мне?
А почему я должен не верить, если летом с пробками и кондеем, на Ауте 2,5 АКПП, по Киеву - у меня 11-12 литров? Стиль езды у меня далеко не экономный.
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
Это обращение ко всем? или лично ко мне?
А почему я должен не верить, если летом с пробками и кондеем, на Ауте 2,5 АКПП, по Киеву - у меня 11-12 литров? Стиль езды у меня далеко не экономный.
не знаю на чем Вы ездили. может на новом ауте, но вот я ездил и на ауте и на легаси 2008 года 2,5 и 3,0 литра (в городе у нас пробок нет и стиль спокойный. не больше 3-3,5 тыс оборотов) так расход на автомат коробке на 2,5 у меня не меньше 14-15 литров. был я на субару форуме . не знаю кто там писал про расход в 11-12 литров (может 70% трасса , а 30% город то еще может быть). я читал там что и wrx по городу берет 13 литров =) покажите мне такую субару)
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
Это обращение ко всем? или лично ко мне?
А почему я должен не верить, если летом с пробками и кондеем, на Ауте 2,5 АКПП, по Киеву - у меня 11-12 литров? Стиль езды у меня далеко не экономный.
не знаю на чем Вы ездили. может на новом ауте, но вот я ездил и на ауте и на легаси 2008 года 2,5 и 3,0 литра (в городе у нас пробок нет и стиль спокойный. не больше 3-3,5 тыс оборотов) так расход на автомат коробке на 2,5 у меня не меньше 14-15 литров. был я на субару форуме . не знаю кто там писал про расход в 11-12 литров (может 70% трасса , а 30% город то еще может быть). я читал там что и wrx по городу берет 13 литров =) покажите мне такую субару)
От патаму и расход большой. Субаровские движки крутить таки надо 15 литров для 2,5 это ахтунг
вы на самом деле верите в расход 12-13 литров на суборовском моторе 3,0?
Я верю, потому как владел Аутом 3.0 2007 года, на эконом-режиме (I) расход по городу 13,6 - потолок, при смешанном цикле (60 трасса/40 город) - 11,6. Да, это без гонок со светофоров. В режиме S - мой максимум 24 л/100 км. по городу.
Это обращение ко всем? или лично ко мне?
А почему я должен не верить, если летом с пробками и кондеем, на Ауте 2,5 АКПП, по Киеву - у меня 11-12 литров? Стиль езды у меня далеко не экономный.
не знаю на чем Вы ездили. может на новом ауте, но вот я ездил и на ауте и на легаси 2008 года 2,5 и 3,0 литра (в городе у нас пробок нет и стиль спокойный. не больше 3-3,5 тыс оборотов) так расход на автомат коробке на 2,5 у меня не меньше 14-15 литров. был я на субару форуме . не знаю кто там писал про расход в 11-12 литров (может 70% трасса , а 30% город то еще может быть). я читал там что и wrx по городу берет 13 литров =) покажите мне такую субару)
От патаму и расход большой. Субаровские движки крутить таки надо 15 литров для 2,5 это ахтунг
а как можно авто с двигателем 3,0 на автомате в ГОРОДЕ крутить больше 3,5 тыс оборотов. Если я буду крутить двиг больше 3,5 тыс то буду как угорелый стартовать со светофора прилетать на следующий и ждать остальных. И это при условии, что передвигаться буду по набережной, а по городу это нереально. Двигаясь в "трафике" у меня обороты до 3 взлетают крайне редко. Или ... или грубое нарушение ППД.
я ездил и на ауте и на легаси 2008 года 2,5 и 3,0 литра расход на автомат коробке на 2,5 у меня не меньше 14-15 литров. был я на субару форуме . не знаю кто там писал про расход в 11-12 литров
Стиль езды + исправность авто + какчество топлива (не 92 лили случайно?)) = расход.
Ого! В моєму розумінні, спокійний це 1,5-2 тис. Ну в крайному випадку (якщо якийсь підйомчик) до 2500
а как можно авто с двигателем 3,0 на автомате в ГОРОДЕ крутить больше 3,5 тыс оборотов. Если я буду крутить двиг больше 3,5 тыс то буду как угорелый стартовать со светофора прилетать на следующий и ждать остальных. И это при условии, что передвигаться буду по набережной, а по городу это нереально. Двигаясь в "трафике" у меня обороты до 3 взлетают крайне редко. Или ... или грубое нарушение ППД.
Лехко. Я если именно на таком моторе и двигле (3.0) каталси с полгода де-то, на трибеке правда. И имел -2 -3 литра на сотню против владелицы машины (блондинки в общем виде), и бывалого ее шофера тоже кстати. Они мине долго не верили, но потом и сами научились. Просто не давай ей переключаться, и всех делов
как держать 4000 оборотов в городе??? Коробку переводить в ручной режим? Стандартом при переводе коробки в положение "D" - Старт, обороты до 4000, 10 секунд и уже скорость 120. 4000 на 5 передаче это гдето 160 км/час. КАК так можно ездить в ГОРОДЕ????????? Переводить коробку в ручной режим и юзать только 1-3 передачу (на 4 передаче при 2 500 = 100 км/час)? Бред. Это у меня так (двиг 2,5Т, коробка 5 ступ). Я неверю, что на субаре с двигателем 3,0 л, будет подругому.
ИМХО - так можно ездить только в NFS...
стиль спокойный. не больше 3-3,5 тыс оборотов
Ого! В моєму розумінні, спокійний це 1,5-2 тис. Ну в крайному випадку (якщо якийсь підйомчик) до 2500
это ж не дизель.как можно ездить на 1.5об на бензине? у меня б наверно заглохла(
Не заглохнет. То ты френд просто не пробовал!!
У кума Октава А5 1,8 турбо с ДСГ. Дык если не держать педальку втоптаной, то коробка мотор все время держит до 2000 оборотов. Современные автоматы все так делают. При этом мы ессесно не говорим о динамике и пулянии. Но в городе - хватает с головой.
Не заглохнет. То ты френд просто не пробовал!!
У кума Октава А5 1,8 турбо с ДСГ. Дык если не держать педальку втоптаной, то коробка мотор все время держит до 2000 оборотов. Современные автоматы все так делают. При этом мы ессесно не говорим о динамике и пулянии. Но в городе - хватает с головой.
я пока не поменял турбину на ведро-у меня тоже ехало на 2000,и даже имело максимальный крутящий момент.а щас на буст выходит турбина на 3700об))) или если ездить на 1500 об,то тогда на 2 передаче)))))))))))))
как держать 4000 оборотов в городе??? Коробку переводить в ручной режим? Стандартом при переводе коробки в положение "D" - Старт, обороты до 4000, 10 секунд и уже скорость 120. 4000 на 5 передаче это гдето 160 км/час. КАК так можно ездить в ГОРОДЕ????????? Переводить коробку в ручной режим и юзать только 1-3 передачу (на 4 передаче при 2 500 = 100 км/час)? Бред. Это у меня так (двиг 2,5Т, коробка 5 ступ). Я неверю, что на субаре с двигателем 3,0 л, будет подругому.
ИМХО - так можно ездить только в NFS...
Не надо держать. Разгонять надо де-то под 3,5-4 к оборотов, потом ласту убрал, и катишси себе на тыще-тыщедвести.... Разгон идет на вотрой в основном, а катишься потом на пятой А разница между турбиной и атмосферником таки есть, у турбины полка значно длиньше (и раньше начинаетсо), на турбине - как раз можно на 2-2,5к разгонять. Атмосферник в этом плане строже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
15 литров для 2,5 это ахтунг 
а как можно авто с двигателем 3,0 на автомате в ГОРОДЕ крутить больше 3,5 тыс оборотов. Если я буду крутить двиг больше 3,5 тыс то буду как угорелый стартовать со светофора прилетать на следующий и ждать остальных. И это при условии, что передвигаться буду по набережной, а по городу это нереально. Двигаясь в "трафике" у меня обороты до 3 взлетают крайне редко. 
