Бывают ли кикие-то термостойкие герметики, которыми можно замазать дырку в картере или нужна только замена?
Картер обычно состоит из съёмных блоков или цельный? (интересует место куда крепится датчик давления масла)?
Заранее спасибо
до 200 град. Но, если это подходит для радиатора, еще не известно подойдет ли это для картера (рекомендуемая температура там около 100 всего-то). Имхо лучше найти б/у, т.к. если масло уйдет...
Тем более по ниссану вообще в одессе проблемм не должно буть с б/у запчастями. Или попроси мареманов кто на стамбул ходит - привезут. Или челноков.
Не найдеш - сваркой пробуй (главное плоскосность не нарушить при сварке)
Мне на максиму в свое время пришлось из германии поддон везти - варить уже было нечего и попал я тада в КАНКРЕТНЫЕ деньги. Видно поддон был замазан герметиком, так она ко мне с герметиком и пришла. Заметили случайно - думали грязь, ковырнули - дыра 2х5 см варить- не к чему прицепиться .Так что залепи и пока катайся - смотри за температурой почаще, давлением масла (я то де-то 15 тык с герметиком отьездил), причем Ганновер-Киев маршрут не из коротких, по украине - по областям.
Картер это поддон? Насколько я знаю датчики давления ставят в блоке... Если поддон то он железный вариться или паяется... Если блок это хуже... Но у моего кума на Таврии лопнул на углу где болт головки... Ему какой-то умелец сделал при помощи эпоксидных пластилинов... И латки на саморезах... Держит...