собственно присматриваюсь к машинке , типа такой посмотрел каталог на авто.ру и признаться малость растерялся, что-то их много и разных, одни и те же года, а с виду разные, разные движки VTECи VTi и обычные, вобщем я в полной , прошу совета какую лучше брать на бюджет 7-8 И ещё момент: есть ли сивики с коробкой автомат? ещё и жена иногда будет ездить пасиб
Ну я на такой катаю, 1,4 '97, хватает и не жрёб бензина, хороший апарат за свои деньги, будут вопросы - буду рад ответить
По-порядку: VTECи VTi - очень хорошо, но тяжело найти не битую, VTi это бомба и редкость, особенно 1,6 - 160 л.с., хороший вариант 1,5 с VTEC, но всё надо смотреть и искать. На рынке в основном 1,4. То что у на фото это японский цивик, а есть ещё английский, тоже посмотри. При бюджете 7-8, это 1,4 в основном, но наверняка что-то можно и найти. Автоматы есть и по-моему вариаторы есть. А вообще зайди, почитай-поспрашивай
1.4 iS, 90 л.с., двигатель D14A4. Одно убивает, после цивика, поездки на копейках, запорах и т.п.(всякое бывает ) меня убивают своим пофигизмом к каким либо бордюрам, преградам на дорогах . Я и мечтать не смею заезжать на бордюр, для меня это из раздела фантастики Хотя ко всему привыкаешь
2 аll : почитаю пасиб
вообще-то я не любитель давить тапку в пол, так что если не VTEC то сильно расстраиваться не буду. Главное чтобы машинка была не "подуставшая". А вот коробка автомат это для меня реально "+"
У нас изначально был спор или Витара или Сивик - такая вот странная дилемма, я сам ещё точно не определился, хотя больше склоняюсь всё-таки к сивке
VTEC не только для того чтоб тапку в пол, но и для экономии тоже. В принципе основные + и - известны, и когда всё понятно, но всё ни как не определиться просто надо посидеть-покататься на двух вариантах. Витара это вроде как джип, а цивик гольф класс, соответственно и назначения у них разные.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, прошу совета какую лучше брать на бюджет 7-8
. Я и мечтать не смею заезжать на бордюр, для меня это из раздела фантастики 
Хотя ко всему привыкаешь 
