На днях позвонили из банка и предложили за их счет пройти полную диагностику Логана, как объекта залога. На мои возражения, что кредит погашен пару месяцев назад и есть документы это подтверждающие, сказали: ну тогда как бывшему клиенту прелагаем пройти диагностику за наш счет... не смог отказаться, тем более за три года и 100 тыс диагностику не делал, максимум визуальный осмотр... станция на демиевке, очень понравилась, оборудование, подход к клиенту, молодцы ребята собственно, что надиагностировали: не работает подсветка номера, нужно делать схождение (вероятно причина в опорном подшипнике правой стойки, есть люфт, но не стучит, без разборки точно сказать не смогли), требуется регулировка фар (менял фару и туманку, надеялся ,что отрегулировали хорошо - налажали) и возможно передние тормозные диски уже скоро потребуют замены (доезжаю третий комплект колодок) по двигателю - все ОК! Тормаза, рулевое и ходовая - есть износ, но в рамках погрешности и вмешательств не требует!!!
Не у него одного Сотрудник поменял в Логане 4 амортизатора на 110 т.к. и рулевые тяги за одно. Еще одну тягу менял на 40 т.к. , видимо брак был. Всё, все резинки целые, все подшипники в нормальном состоянии. В общем удивляться не приходится, для машины весом в тонну детали подвески очень массивные и к тому же всё простое как угол дома.
Maks_on_Escort 01.10.2011 21:02 пишет: Не у него одного Сотрудник поменял в Логане 4 амортизатора на 110 т.к. и рулевые тяги за одно. Еще одну тягу менял на 40 т.к. , видимо брак был.
Угу, брак дорог наверное. Впрочем верю (или диагностика не делалась), но мне повезло меньше - за 100ткм трижды по-разному перетряхивалась передняя подвеска. И даже знаю из-за чего - дорожных сюрпризов.