Ничё так, при пробеге на одном заряде 160 км - для города вполне катит.
Но пока есть 2 непреодолимых минуса! - Цена машины! - Цена акамуляторов, которые долго всё равно не проживут!
Итого на сегодня это неоправдано дорого.
Моя позиция такова, что мне цена или экономическая выгода не являются решающими факторами. Я сам большой поклонник Николы Теслы и для меня само понятие езды на электромобиле - это то, чему посвятил годы труда этот человек. Я ощущаю необходимость(когда будет возможность) купить себе такое авто. Заработаные на моей покупке деньги, по крайней мере часть, пойдет на совершенствование аппаратов и в частности батарей. Вот. Не сочтите за лирику, но я реально так думаю.
Я ощущаю необходимость(когда будет возможность) купить себе такое авто. Заработаные на моей покупке деньги, по крайней мере часть, пойдет на совершенствование аппаратов и в частности батарей. Вот. Не сочтите за лирику, но я реально так думаю.
Вот когда выложишь 50 килобаксов за урезанный аналог Ниссан Тиида, тогда и поговорим. А пока лирика, просто бесплатная бла-бла-бла лирика
Ваше мнение о чуде японской технике Nissan LEAF. В США все в очереди стоят, чтоб купить эту чудо-машинку.
потому шо DMV типа вашего ДАI дает на него БЕЛУЮ НАКЛЕЙКУ что позволяет ездить ОДНОМУ ПО КАРПУЛУ - по вашему када пробень мона по разделительному ехать или по резервной полосе, типа недомигалка
ЗЫ. раньше примусам там мона было ездить, а ща на авте которая на стока модефицированна что бензом вааще не пользуеца. или полностю искрическая или 100% газ, без возможности ездить на бензе !!!!
Вот когда выложишь 50 килобаксов за урезанный аналог Ниссан Тиида, тогда и поговорим. А пока лирика, просто бесплатная бла-бла-бла лирика
Выбор автомобиля Какой выбрать автомобиль? Помогите с выбором автомобиля! И для подобных просьб и вопросов. Так называется этот форум. Если куплю - заведу тему на подобии "Хвастаюсь покупкой". А вы лучше подумайте, насколько важно ваше сообщение в этом топике. Как по мне, таких людей в интернете справедливо называют "тролями". Если есть, что интересного сказать про этот или другой электромобиль - дерзайте, нет - так проходите же мимо.
Вот когда выложишь 50 килобаксов за урезанный аналог Ниссан Тиида, тогда и поговорим. А пока лирика, просто бесплатная бла-бла-бла лирика
Выбор автомобиля Какой выбрать автомобиль? Помогите с выбором автомобиля! И для подобных просьб и вопросов. Так называется этот форум. Если куплю - заведу тему на подобии "Хвастаюсь покупкой". А вы лучше подумайте, насколько важно ваше сообщение в этом топике. Как по мне, таких людей в интернете справедливо называют "тролями". Если есть, что интересного сказать про этот или другой электромобиль - дерзайте, нет - так проходите же мимо.
А таких как вы называют ботами Не нравится информационная наполненность или эмоциональная окраска моего сообщения - велкам в игнор. Делов-то. Таких как ты пионероэлектроботов тут возникает раз в три месяца. И создается впечатление, что во всей этой технологии вас возбуждает только то, что теперь за бензин можно не платить
Вот когда выложишь 50 килобаксов за урезанный аналог Ниссан Тиида, тогда и поговорим. А пока лирика, просто бесплатная бла-бла-бла лирика
Выбор автомобиля Какой выбрать автомобиль? Помогите с выбором автомобиля! И для подобных просьб и вопросов. Так называется этот форум. Если куплю - заведу тему на подобии "Хвастаюсь покупкой". А вы лучше подумайте, насколько важно ваше сообщение в этом топике. Как по мне, таких людей в интернете справедливо называют "тролями". Если есть, что интересного сказать про этот или другой электромобиль - дерзайте, нет - так проходите же мимо.
учавсвовать в эксперименте и платить за это такие $$$ вы меня конечно извините - но эта бред.
жду водородные хонды пока обкатают, но там хоть есть смысл брать, ты фактически должен был плать $300 (дета 1/3 от реальной цены), но подняли до $600 - бо желающих за $300 было сильно дофига (а машин было аж 1,000). из неудобств . . . заправок мало. народ на них ездит, обкатывает и не ТРЫНДИТ НА КАЖДОМ УГЛУ что они супер крутые что ездят на водородных авто.
ЗЫ. пусть обкатают я подожду еще лет 5
И создается впечатление, что во всей этой технологии вас возбуждает только то, что теперь за бензин можно не платить
главная ошибка . . .
за разницу в цене мона купить бенза акурат на 3-4-5 лет и все это время не платить за бенз
учавсвовать в эксперименте и платить за это такие $$$ вы меня конечно извините - но эта бред.
обкатывает и не ТРЫНДИТ НА КАЖДОМ УГЛУ что они супер крутые что ездят на водородных авто.
Что значит "такие деньги" ? Если вы за эти же деньги купите, к примеру Prado - я же не буду кричать, что бред вкладывать деньги в автомобиль, который морально устарел и возможно через год-два может упасть в цене существенно, ввиду спроса на электро- и водородные авто. Никто не говорит о крутости, это личное устремление. П.С.: если через 5-10 лет таки представят серийное авто на вакуумной подушке вы тоже будете ждать 5 лет, пока их протестят?
когда электрокар будет стоить сопоставимо с бензиновой версией аналогичного авто, по городу будет туева хуча зарядок, и они научатся доезжать хотя бы до Одессы без подзарядок, тогда это будет интересно.
учавсвовать в эксперименте и платить за это такие $$$ вы меня конечно извините - но эта бред.
обкатывает и не ТРЫНДИТ НА КАЖДОМ УГЛУ что они супер крутые что ездят на водородных авто.
Что значит "такие деньги" ? Если вы за эти же деньги купите, к примеру Prado - я же не буду кричать, что бред вкладывать деньги в автомобиль, который морально устарел и возможно через год-два может упасть в цене существенно, ввиду спроса на электро- и водородные авто. Никто не говорит о крутости, это личное устремление. П.С.: если через несколько лет таки представят серийное авто на вакуумной подушку вы тоже будете ждать 5 лет, пока их протестят?
вот именно поэтому я не покупаю Прадо . . . а луче Lotus куплю.
цена Листа, через 3-4-5 лет мне тож пока не ясна, бо гарантии там ужу не будет и во что выльеца владение сиим чудом природы мне не известно + недумаю что будет много желающих купить б/у и на себе эксперементировать
И создается впечатление, что во всей этой технологии вас возбуждает только то, что теперь за бензин можно не платить
главная ошибка . . .
за разницу в цене мона купить бенза акурат на 3-4-5 лет и все это время не платить за бенз
Мы тут с гуглем прикинули, на сколько лет можно купить бенза, и вот че выходит: 1. Разница между Лифом и бензиновым аналогом 30 килобаксов. 2. Стоимость литра бензиния в Штатах 1,2 доллара 3. Расход аналогичного бензинового корча в среднем 8 литров на сотню. 4. Пробег среднестатистического америкоса 12 киломиль (20 ткм) в год.
Так вот, (((30 000 / 1.2) / 8) * 100) / 20 000 = 15.62500 лет, и это мы еще не считали батарейки и специфическое техобслуживание.
Щетаю, этот Лиф окажется на свалке самое большее за 8 лет. Зачем платить больше?
Щетаю, этот Лиф окажется на свалке самое большее за 8 лет. Зачем платить больше?
+100 откатайте технологию, удешевите ее. Тогда народ сам к производителям потянется и не нужно будет ботов на форумы запускать.
И создается впечатление, что во всей этой технологии вас возбуждает только то, что теперь за бензин можно не платить
главная ошибка . . .
за разницу в цене мона купить бенза акурат на 3-4-5 лет и все это время не платить за бенз
Мы тут с гуглем прикинули, на сколько лет можно купить бенза, и вот че выходит: 1. Разница между Лифом и бензиновым аналогом 30 килобаксов. 2. Стоимость литра бензиния в Штатах 1,2 доллара 3. Расход аналогичного бензинового корча в среднем 8 литров на сотню. 4. Пробег среднестатистического америкоса 12 киломиль (20 ткм) в год.
Так вот, (((30 000 / 1.2) / 8) * 100) / 20 000 = 15.62500 лет, и это мы еще не считали батарейки и специфическое техобслуживание.
Щетаю, этот Лиф окажется на свалке самое большее за 8 лет. Зачем платить больше?
+ нада переодически будет батарейки менять
сравнивал примус с короллой . . .
так вот разница в цене и в расходе из расчета на пробег выходит дета 80 Тыков и тока после этого начинаеца мнимая экономия, бо замену батареек еще не считали
главная ошибка . . .
за разницу в цене мона купить бенза акурат на 3-4-5 лет и все это время не платить за бенз
Мы тут с гуглем прикинули, на сколько лет можно купить бенза, и вот че выходит: 1. Разница между Лифом и бензиновым аналогом 30 килобаксов. 2. Стоимость литра бензиния в Штатах 1,2 доллара 3. Расход аналогичного бензинового корча в среднем 8 литров на сотню. 4. Пробег среднестатистического америкоса 12 киломиль (20 ткм) в год.
Так вот, (((30 000 / 1.2) / 8) * 100) / 20 000 = 15.62500 лет, и это мы еще не считали батарейки и специфическое техобслуживание.
Щетаю, этот Лиф окажется на свалке самое большее за 8 лет. Зачем платить больше?
+ нада переодически будет батарейки менять
сравнивал примус с короллой . . .
так вот разница в цене и в расходе из расчета на пробег выходит дета 80 Тыков и тока после этого начинаеца мнимая экономия, бо замену батареек еще не считали
Давно хотел спросить. А правда, что сейчас примучы с наклейкой, которая позволяет кататься по карпулу в одиночку, стоят на несколько тысяч дороже аналогичных бэушек без наклейки? Где-то читал, что за наклейку беруть +2-3 тысячи. Естественно я про СА.
Давно хотел спросить. А правда, что сейчас примучы с наклейкой, которая позволяет кататься по карпулу в одиночку, стоят на несколько тысяч дороже аналогичных бэушек без наклейки? Где-то читал, что за наклейку беруть +2-3 тысячи. Естественно я про СА.
выше отписался, НОВОМУ примусу наклейку ужу НЕ ДАЮТ !!!
авто должно быть на столько переделано чтоб не ездить на бензе вааще или 100% искрическая или 100 % газ.
+100 откатайте технологию, удешевите ее. Тогда народ сам к производителям потянется и не нужно будет ботов на форумы запускать.
Вы считаете, что я бот? Не думаю, что такой крупный концерн стал бы отпускать рекламную компанию такого сложного продукта в свободное плавание. И уж точно не ясна цель такой деятельности: ни имидж, ни продажи не вырастут,что тогда? Ну, если вы считаете, что я профессионально выполнил задачу - скажите где попросить денег.
Давно хотел спросить. А правда, что сейчас примучы с наклейкой, которая позволяет кататься по карпулу в одиночку, стоят на несколько тысяч дороже аналогичных бэушек без наклейки? Где-то читал, что за наклейку беруть +2-3 тысячи. Естественно я про СА.
выше отписался, НОВОМУ примусу наклейку ужу НЕ ДАЮТ !!!
А налипки на старих вже не діють. Відтанцювався фраєрок.
И создается впечатление, что во всей этой технологии вас возбуждает только то, что теперь за бензин можно не платить
главная ошибка . . .
за разницу в цене мона купить бенза акурат на 3-4-5 лет и все это время не платить за бенз
Мы тут с гуглем прикинули, на сколько лет можно купить бенза, и вот че выходит: 1. Разница между Лифом и бензиновым аналогом 30 килобаксов. 2. Стоимость литра бензиния в Штатах 1,2 доллара 3. Расход аналогичного бензинового корча в среднем 8 литров на сотню. 4. Пробег среднестатистического америкоса 12 киломиль (20 ткм) в год.
Так вот, (((30 000 / 1.2) / 8) * 100) / 20 000 = 15.62500 лет, и это мы еще не считали батарейки и специфическое техобслуживание.
Щетаю, этот Лиф окажется на свалке самое большее за 8 лет. Зачем платить больше?
Вартість електрики забули порахувати. А це від 11 до 30 центів за кіловат-годину, в залежності від того, вклався ти в місячну норму, чи виліз за 130% від норми. Заряжаючи кожну ніч таку бандуру в гаражі, за норму вилізеш гарантовано. Тобто за повну зарядку винь і поклади $7.50. І цього вистачить на 100 миль (оптимістично). Порівняно з, скажімо, Версою, котра на ту ж відстань попросить ~$12 при поточних цінах на бензус, не така вже й халява халявна виходить.
Но пока есть 2 непреодолимых минуса! - Цена машины! - Цена акамуляторов, которые долго всё равно не проживут!
Итого на сегодня это неоправдано дорого.
Цена бензина на сегодня в Европе 1,75 Евро, Украина стремительно приближаеться к этому показателю, Наш бензин уже 1 Евро, прогнозирую с большой долей вероятности, в ближайшие 2-3 года выравнивание ценовой ситуации на наших рынках. При цене в 1,75-2 Евро, совсем другая арифметика получается, совсем!
Ну так и электричество как минимум до гривны поднять хотят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
