Давно мучил вопрос, почему нельзя зарядить АКБ обычным блоком питания от ноута? Сегодня подвернулся случай (села АКБ на машине после 3 мес. простоя) и я решил попробовать. Итак, зарядка от ноута Асус на 19В и 3.5А. Подключил к полностью сдохшей АКБ на 1 час. В результате батарея зарядилась настолько, что я уверенно 3 раза завёл и заглушил авто. Возможно, что можно было бы еще несколько раз завести, но надо было уезжать по делам.
Так, что если кому-то срочно понадобиться зарядить не вовремя севшую АКБ - можете смело использовать мой метод.
а сколько акуму лет? Может он самозарядился?) Или хар-ки зарядки подходят? У меня свежий (2 года) после простоя 15-30 минут может спокойно пару раз завести машину. После ночи простоя проезжал еще 20 км без генератора.
что-то не совсем представил как это сделать...
Можно и от шуруповерта зарядку приспособить. Главное с силой тока не переборщить. Если уже бывают такие случаи - то лучше обзавестись средней руки автоматической зарядкой, которая сама понимает понижать силу тока. И за акумом приглядывать надо, может там до того выкипела вода. Меры предосторожности соблюдали? У себя, при зарядке всегда ставлю под стол и максимально ограничиваю доступы. Если вдруг взорвется - не хочется бегать с кислотой а голове. На автобазах аккумуляторные - вообще отдельно стоящее здание или закрытая подсобка.
что-то не совсем представил как это сделать...
ну оснастку - провода нужны. Их самому спаять можно. А так - вообще без них никуда.
а сколько акуму лет? Может он самозарядился?) Или хар-ки зарядки подходят? У меня свежий (2 года) после простоя 15-30 минут может спокойно пару раз завести машину. После ночи простоя проезжал еще 20 км без генератора.
АКБ практически новый, а разрядился в 0 из-за невыключеного гамнофона. Так что вариант самозаряда исключен. Тем более наблюдал по тестеру за зарядкой: когда только подключил - показывало 10-10.5 вольт, а когда снимал с зарядки - 13.3
что-то не совсем представил как это сделать...
два провода подсоединяются к коннектору, который стандартно суётся в ноут. внутренний контакт это +, а наружний -. Соответственно подключаем эти провода на АКБ
Тебе повезло что правильно отработала защита в питальнике ноута и он не сгорел. А так бывает не всегда. Если правильно подходить к вопросу то лучше прицепить последовательно резистор или лампочку.
Если уже бывают такие случаи - то лучше обзавестись средней руки автоматической зарядкой, которая сама понимает понижать силу тока.
Да за последние года 3 ни разу такой проблемы небыло. Вот поэтому и душит жаба не хочется выкидывать 250-300 грн за самую фуфловую зарядку.
И за акумом приглядывать надо, может там до того выкипела вода. Меры предосторожности соблюдали? У себя, при зарядке всегда ставлю под стол и максимально ограничиваю доступы. Если вдруг взорвется - не хочется бегать с кислотой а голове. На автобазах аккумуляторные - вообще отдельно стоящее здание или закрытая подсобка.
В моём пробки предусмотрены. их и пооткручивал. Первые минут 20 присматривал за напругой и состоянием электролита в АКБ. Тоже максимально ограничил доступ к батарее, но, как показал эксперимент, ничего страшного не произошло.
Тебе повезло что правильно отработала защита в питальнике ноута и он не сгорел. А так бывает не всегда. Если правильно подходить к вопросу то лучше прицепить последовательно резистор или лампочку.
За 7 лет работы автоэлектронщиком я совершенно отучился подходить к таким вопросам правильно )). Кстати, блок питания был чуть тёплым. Когда ноут им заряжаю - он намного больше греется.
Тебе повезло что правильно отработала защита в питальнике ноута и он не сгорел. А так бывает не всегда. Если правильно подходить к вопросу то лучше прицепить последовательно резистор или лампочку.
За 7 лет работы автоэлектронщиком я совершенно отучился подходить к таким вопросам правильно )). Кстати, блок питания был чуть тёплым. Когда ноут им заряжаю - он намного больше греется.
Понятное дело что с ноутом он развивает большую мошность ведь защита всегда по току делается а 19х3.5 это больше чем 14х3.5
зарядка от ноута на 19 вольт... жесть! 119 грн и зарядное у вас в машине. aida.prom.ua себе взял аиду 10S - доволен поставил себе на работе на сутки- и пашет. потом как зарядиться- в режим хранение на 13,8 вольт переключаю. так машина стала-же заводиться с первого раза! а раньше пока заведешь- то акума уже нет.
зарядка от ноута на 19 вольт... жесть! 119 грн и зарядное у вас в машине. aida.prom.ua себе взял аиду 10S - доволен поставил себе на работе на сутки- и пашет. потом как зарядиться- в режим хранение на 13,8 вольт переключаю. так машина стала-же заводиться с первого раза! а раньше пока заведешь- то акума уже нет.
1. А ты померяй тестером, сколько даёт твоя зарядка. Уверен, что сильно удивишься ) 2. В моём случае дело было в 2 часа ночи, а в 5 утра надо было выезжать в Житомир из Киева. Не думаю, что в такое время где-то можно купить зарядное. Да и зачем оно мне, если понадобилось один раз за 3 года? 3. Даже если бы дело было днем, то не очень охота ехать куда-то своим пешком за зарядным.
померял. напряжение 14,8. хотя всегда думал, что норма это 14,4 в режиме хранения- 13,8 я купил- раз в месяц подключаю к аккуму в целях профилактики.
и еще у меня всегда есть 4 полные канистры с бензином в загашнике+ в баке бензин.
всегда хочется что-бы все было готово что-бы в 2 часа ночи не думать как зарядить аккум. со времен СССР родители так жили и мне передалось.
померял. напряжение 14,8. хотя всегда думал, что норма это 14,4 в режиме хранения- 13,8
Провода имеют сопротивление. Когда АКБ потребляет зарядный ток, при 14.8 на выходе зарядного (а именно оно и меряется без аккумулятора тестером), на АКБ будет меньше. Так что никакого криминала. 13.8 в хранении (непрерывном заряде) - вполне правильно.
померял. напряжение 14,8. хотя всегда думал, что норма это 14,4 в режиме хранения- 13,8 я купил- раз в месяц подключаю к аккуму в целях профилактики.
и еще у меня всегда есть 4 полные канистры с бензином в загашнике+ в баке бензин.
всегда хочется что-бы все было готово что-бы в 2 часа ночи не думать как зарядить аккум. со времен СССР родители так жили и мне передалось.
Ты без АКБ замерь. А что касается СССР, то логичней купить нормальную АКБ и иметь бензин в баке+деньги на заправку. ИМХО
Так, что если кому-то срочно понадобиться зарядить не вовремя севшую АКБ - можете смело использовать мой метод.
А если посмотреть сколько стоит зарядка для ноута. И предположить что может не сработать защита в нем. То охота от таких действий отпадает.
На автобазах аккумуляторные - вообще отдельно стоящее здание или закрытая подсобка.
Это потому, что в процессе водород выделяется. А когда заряжается сразу много АКБ - много водорода. Взрывоопасно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
