Кто что думает?? Хочется именно дизеля. Что интересно цены + - на них одинаковые. У фольца плюсы надежность, у бемки комфорт, качественная отделка салона. Кстати, бмв рассматриваю только универсал.
а ты все правильно и сам написал. визуально обе модели устарели и выглядят одинаково - но обе живучие и будут еще долго ходить. плюсы бмв - бОльший комфорт. плюс фольца - теоретически дешевле в обслуге.
минусы бмв - как не крути - а чтобы машина была в хорошем состоянии - полторы штуки долларей в год надо выложить. может и меньше - но тогда на следующий год больше. минус фольца - ну блин он реально голый бубен. просто машина.
минусы бмв - как не крути - а чтобы машина была в хорошем состоянии - полторы штуки долларей в год надо выложить.
Ну 1500, это не так уж и много. Все будет зависеть от первоначального состояния . Единственное что мне не нравится в фольсе это салон, он реально древний. А так с виду машинка ничего
А если к этим 2 вариантам добавить Vito 111 пассажира??? Какой вариант более предпочтителен??
Еще + фольца - передний привод.
Еще + фольца - передний привод.
А если к этим 2 вариантам добавить Vito 111 пассажира??? Какой вариант более предпочтителен??
Ну я щас бОльшую часть времени езжу на вито. Тока на 115. Это уже дороже, чем фольц и 39ка.
Дороже в каком смысле??? В обслуживании??
Еще + фольца - передний привод.
ггг... тоже поржал
Обслуга бимера Е39 не такая уж и дорогая. Не знаю как там с дизелем, но бенз обслужить за штуку в год при пробегах 15-20тыс. в год - реально (если не лизать в машине каждый шурупчик).
Универсал-дизель Е39 - отличный выбор!
Дороже в каком смысле??? В обслуживании??
в цене машины.
Еще + фольца - передний привод.
ггг... тоже поржал
Обслуга бимера Е39 не такая уж и дорогая. Не знаю как там с дизелем, но бенз обслужить за штуку в год при пробегах 15-20тыс. в год - реально (если не лизать в машине каждый шурупчик).
Универсал-дизель Е39 - отличный выбор!
Ага, я тоже ржу особенно зимой с мерсо-бмв... там где я на передке без проблем еду то они стоят и курят в сторонке. На заднеприводной машине отьездил не один год и знаю что это такое, особенно зимой.
не прикалывай я прошлой зимой, когда были снегопады по 60см - ездил на Е60 - а недопаркетники буксовали там же. дело не в чалме, а в сковородке.
Ага, я тоже ржу особенно зимой с мерсо-бмв... там где я на передке без проблем еду то они стоят и курят в сторонке. На заднеприводной машине отьездил не один год и знаю что это такое, особенно зимой.
Тут проще. Имеешь заднеприводную машину - научись ею управлять в любых условиях.
это физика - тянуть легче чем толкать (я о зиме)
это физика - тянуть легче чем толкать (я о зиме)
обоснуй)
это физика - тянуть легче чем толкать (я о зиме)
Это понятно, но "физика" не освобождает от необходимости уметь правильно пользоваться имеющимся.
это физика - тянуть легче чем толкать (я о зиме)
обоснуй)
гугл обоснует "если сила строго горизонтальна, то с физической точки зрения все-равно. если же сила напрвлена под углом, то если разложить тянущую силу и толкающую на вертикальную и горизонтальную составляющие, то видно, что когда тянешь уменьшается сила трения покоя. Значит легче стронуть с места. Уменьшается сила трения качения, значит легче катить, Когда толкаешь, то эти силы наоборот возрастают, а значит и растет сопротивление качению. Но тут еще следует учесть что в случае когда груз тянешь, приходится выдерживать вес груза на себе (т.к. в этом случае вертикальная составляющая направлена вверх, а по 3 закону Нютона действие равно противодействию. в случае толкания как раз вес груза на ваши плечи не ложится, но трение действительно увеличивается." мы же о зимнем подъеме на заднем приводе говорим?
На заднеприводной машине отьездил не один год и знаю что это такое, особенно зимой.
Надоже, ты тут на форуме такой только один, кто ездил зимой на заднем приводе.
"Знатокам" следует помнить, что езда на заднем приводе жигулей/космичей и на бимере - две очень большие разницы.
речь я так понимаю идет о дорестайлинговой Е39?
Ага, я тоже ржу особенно зимой с мерсо-бмв... там где я на передке без проблем еду то они стоят и курят в сторонке. На заднеприводной машине отьездил не один год и знаю что это такое, особенно зимой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Единственное что мне не нравится в фольсе это салон, он реально древний. А так с виду машинка ничего
(я о зиме)
