При стоящих ровно колесах люфта нет! А при вывернутых есть! Что это можеть быть? И как должно быть на самом деле?
Думаю, придется менять обе стойки, правый рычаг, рейку, насос гидроусилителя, задние и левый передний амортизатор, ну и конечно коленвал.
Тогда скорее всего проблема люфта исчезнет
!!
Думаю, придется менять обе стойки, правый рычаг, рейку, насос гидроусилителя, задние и левый передний амортизатор, ну и конечно коленвал.
Тогда скорее всего проблема люфта исчезнет
!!
стук в паре рулевая рейка-шестеренка при прямых колёсах есть, при вывернутых нет. Улавливаешь аналогию, понимаешь причину?! В одном положении меньший износ в другом больший. Меняй наконечники.
Вон у коллеги БлэкХоука на абсолютно новых наконечниках присутствует люфт при вывернутых колесах, а при прямых нету..
А на автору местный гуру Серж22 высказал мнение, что причиной люфта при вывернутых колесах является рулевая рейка...
Вот так.
Не все так однозначно...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
