Предлагают Мишлен 4-х годичной давности. Все хорошо, только вот возраст немного пугает. Собственно брать не брать?
Вопрос религии. Теоретически, если мягенькая, то можно брать. Лично я меняю зимнюю не реже, чем раз в 4 года, независимо от пробега.
я бы брал
брать
Будем считать что решено: прийдется брать пасибо всем
Как "знаток" можешь поторговаться, шоб цену хорошо скинули как на залежалый товар - реальный шанс - т.к. 4 года из 5 гарантийного хранения это реальный срок..
З.Ы. В соседних ветках народ недели считает со дня изготовления и 1/2 года для них это уже "старая" резина... Так что реально сбивай цену.
Лучше не брать, имхо Личный опыт: на профильной машине, купленной прошлым летом с пробегом аж 16,5 тык, стоит летний стоковый goodyear, соответственно, 2004 года. Пройдя еще столько же за этот год выглядит он почти как новый и протектор будь здоров. Но это не помешало ему две недели назад на Тарасовской (там подъем такой неслабый, если помните) в проливной дождь потерять сцепление с дорогой, когда я там трогался в тянучке. Резина просто задубела и по ощущениям ведет себя почти как лысая, на весну буду менять.
Лучше не брать, имхо Личный опыт: на профильной машине, купленной прошлым летом с пробегом аж 16,5 тык, стоит летний стоковый goodyear, соответственно, 2004 года. Пройдя еще столько же за этот год выглядит он почти как новый и протектор будь здоров. Но это не помешало ему две недели назад на Тарасовской (там подъем такой неслабый, если помните) в проливной дождь потерять сцепление с дорогой, когда я там трогался в тянучке. Резина просто задубела и по ощущениям ведет себя почти как лысая, на весну буду менять.
так у тебя гудиеар gt2 или 3 эта резина с новья такая была. тяжелая,шумная,турецкая)ее давно не делают уже.
Да там она уже бу немного Коллега на работе продает. Отьездил тыщ 10 за 2 зимы, потом авто разбил вот она и валялась в гараже 2 года. Судя по фоткам состояние очень и очень - протектора милиметров 7-8 и даже пиптики на боковинах еще пооставались. Да и цена в 1400 как бы божеская за почти непотертую резинку. ЗЫ: Michelin Alpin A3 185/65/R14 если чо
Да там она уже бу немного Коллега на работе продает. Отьездил тыщ 10 за 2 зимы, потом авто разбил вот она и валялась в гараже 2 года. Судя по фоткам состояние очень и очень - протектора милиметров 7-8 и даже пиптики на боковинах еще пооставались. Да и цена в 1400 как бы божеская за почти непотертую резинку. ЗЫ: Michelin Alpin A3 185/65/R14 если чо
Попробовать руцями. Если мягенькая, то можно и взять. Сава за 4 года подзадубела, Мишлен вроде как получше бренд.
Летнюю я б немного подумал и взял бы наверное. Зимнюю даже не думал бы. Лето реально дубеет сильно и быстро, а зима этому куда менее подвержена.
Если цена нормальная - бери.
не брать, если берется не на один год. если бы летняя была, то можно было бы брать. к зимней жестче требования. где то читал тест старой резины но с нормальным протектором. так после 4 лет уже прилично теряются свойства и сильно возрастает тормозной путь.
не брать, если берется не на один год. если бы летняя была, то можно было бы брать. к зимней жестче требования. где то читал тест старой резины но с нормальным протектором. так после 4 лет уже прилично теряются свойства и сильно возрастает тормозной путь. да и сохранность резины зависит от того как ее эксплуатировали и сохраняли, откуда знаете, где и как ее хранили..
Эксплуатаирую зимнюю Michelin Alpin A3 2006 года. Летняя Turanza ER300 такого же года. Проблем никаких. Представители Мишлена заявляют, что шины Michelin могут храниться до 10лет без потери характеристик. P.S. Приезжал товарищ из Португалии на летних шинах Мишлен 2001 года Ездит не сильно много. Удивительно, но менять их планирует в следующем году. Так что даже такое бывает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ездит не сильно много.
