Собственно вопрос - кто-нибудь сам менял задние резинки передних нижних рычагов на Ланосо-Сенсах? Вчера попробовал, не смог даже снять резинку с рычага. Очень плотно сидит на оси, прикипело наверное. Пришлось собирать назад. Может кто подскажет технологию замены?
Максим, я потратил два часа на то чтобы снять одну резинку. Все что смог, это сдвинуть ее на половину с помощью рожкового ключа и многих недобрых слов. Дальше резинка уперлась в кузов и не двигалась. Но вроде как мне раз уже их меняли и рычаг полностью не снимали. А как это сделать без сьема рычага, я не понял. И в особенности как потом одеть новую резинку.
ЗЫ Для сьема и одевания резинки приспособил монтировку и трубу длиною в метр. Но на левой резинке есть куда опереть монтировку, чтоб давить на резинку, а на правой уже некуда, мешают топливопроводы...
В ответ на: если они сидят так на пальце нормально зачем их трогать ?
Мягкие они очень стали, машина плавает по дороге. Думаю что они виноваты. А то что они так сидят, так они просто прикепели, резина поплавилась, некачественная.
Mihas 09.10.2011 14:29 пишет: Собственно вопрос - кто-нибудь сам менял задние резинки передних нижних рычагов на Ланосо-Сенсах? Вчера попробовал, не смог даже снять резинку с рычага. Очень плотно сидит на оси, прикипело наверное. Пришлось собирать назад. Может кто подскажет технологию замены?
Резинки купил уже, вроде твердые, как рисуют не проверял, проверю. Те что щас стоят покупал вместе с рычагами, шли в комплекте. Похоже что размягчились они от работы, а может резина такая... Думаю что можно на авторынке поискать сьемник, подходящий по конструкции...
Одну резинку победил, поменял. Резать смысла нету, внутри металлическая трубка. Вторую не смог заменить, оставил до следующего раза, опять не смог снять старую. Еще и топливопроводы мешают...